公司代碼：600561 公司簡稱：江西長運
江西長運股份有限公司
第一節(jié)重要提示
(相關(guān)資料圖)
劃，投資者應(yīng)當(dāng)?shù)?ensp;www.sse.com.cn 網(wǎng)站仔細(xì)閱讀年度報告全文。
完整性，不存在虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏，并承擔(dān)個別和連帶的法律責(zé)任。
經(jīng)中興財光華會計師事務(wù)所（特殊普通合伙）審計，2022年度公司合并財務(wù)報表中歸屬于上
市 公 司 股 東 的 凈 利 潤 為 人 民 幣 -147,900,828.74 元 ， 2022 年 公 司 母 公 司 財 務(wù) 報 表 凈 利 潤 為
-146,360,424.15元，加上2022年年初未分配利潤121,378,820.82元，減去2021年年度支付普通股股
利3,698,198.40元，本年度母公司可供股東分配的利潤為-28,679,801.73元。
公司擬定的 2022 年度利潤分配方案為：不派發(fā)現(xiàn)金紅利，不送紅股，不進(jìn)行資本公積金轉(zhuǎn)增
股本。
第二節(jié)公司基本情況
公司股票簡況
股票種類 股票上市交易所 股票簡稱 股票代碼 變更前股票簡稱
A股 上海證券交易所 江西長運 600561 G長運
聯(lián)系人和聯(lián)系方式 董事會秘書 證券事務(wù)代表
姓名 吳隼 王玉惠
辦公地址 江西省南昌市紅谷灘新區(qū)平安西二街1 江西省南昌市紅谷灘新區(qū)
號 平安西二街1號
電話 0791-86298107 0791-86298107
電子信箱 dongsihui@jxcy.com.cn dongsihui@jxcy.com.cn
報告期內(nèi)，受經(jīng)濟(jì)下行等多種綜合因素影響，道路客運需求持續(xù)受到壓制，道路客運行業(yè)面
臨運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、數(shù)字技術(shù)和工具迭代的新常態(tài)，從創(chuàng)造增量需求角度，迫切需要轉(zhuǎn)型升級，積
極應(yīng)對市場格局變化。
根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《2022 年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》 ，2022 年全國公路累計發(fā)送
旅客 35.5 億人次，比上年減少 30.3%，僅為 2019 年度公路客運量的 27.26%；實現(xiàn)旅客運輸周轉(zhuǎn)
量 2,407.5 億人公里，比上年減少 33.7%，僅為 2019 年度公路客運周轉(zhuǎn)量的 27.70%。公路旅客周
轉(zhuǎn)量占比下降明顯，已由 2011 年 54.09%下滑至 2022 年 18.63%。
公路網(wǎng)規(guī)劃》 、
《關(guān)于加快構(gòu)建發(fā)展長效機制切實保障農(nóng)村客運穩(wěn)定運行的通知》 ，為道路運輸行業(yè)
的發(fā)展起到引領(lǐng)和促進(jìn)作用。
輸部等部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的若干政策》的通知，2022 年免征公交
客運、出租車、長途客運、班車等公共交通運輸服務(wù)增值稅，國家有關(guān)促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)
恢復(fù)發(fā)展若干政策的實施，切實降低了道路客運企業(yè)增值稅支出。
出要打造南昌都市圈 3 個“1 小時出行交通圈” 〔南昌市中心城區(qū)和贛江新區(qū)核心區(qū)城市交通 1 小
時通勤，核心區(qū)至毗鄰市縣城鄉(xiāng)交通 1 小時通達(dá)，核心區(qū)至邊遠(yuǎn)縣（市）和邊遠(yuǎn)縣（市）之間城
際交通 1 小時通達(dá)〕 。推動城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，形成級配合理、接入順暢的路網(wǎng)系統(tǒng)。上述規(guī)劃
為道路客運行業(yè)發(fā)展都市圈城際客運奠定堅實的政策和路網(wǎng)基礎(chǔ)。
公司在中國道路運輸協(xié)會評選的“中國道路運輸百強誠信企業(yè)（2022 年）”中位列第 9 位。
報告期內(nèi)，物流行業(yè)在多重超預(yù)期因素反復(fù)沖擊下，展現(xiàn)出較強的承壓能力和發(fā)展韌性。
根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的《2022 年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，2022 年全國公路貨物運輸
累計完成貨運量 371.2 億噸，比上年下降 5.5%；實現(xiàn)貨物運輸周轉(zhuǎn)量 68,958.0 億噸公里，比上年
下降 1.2%。
根據(jù)國家發(fā)展改革委、中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2022 年全國物流運行情況通報》，2022
年全國社會物流總額 347.6 萬億元，按可比價格計算，同比增長 3.4%，物流需求規(guī)模實現(xiàn)穩(wěn)定增
長。2022 年社會物流總費用 17.8 萬億元，同比增長 4.4%，其中運輸費用 955 萬億元，增長 4.0%。
《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確：物流行業(yè)依托大數(shù)據(jù)、人工智能等新
興技術(shù)，新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，集約化、智能化、平臺化、綠色化正成為物流行業(yè)當(dāng)前發(fā)展
階段的新特征。
公司主營業(yè)務(wù)為道路旅客運輸與道路貨運。2022 年度公司道路旅客運輸業(yè)務(wù)實現(xiàn)的收入為
入的 27.86%；公司燃油銷售和整車銷售、潤滑油銷售業(yè)務(wù) 2022 年度實現(xiàn)的收入為 2.59 億元，占
公司主營業(yè)務(wù)收入的 21.69%。
公司近三年主營業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況
單位：元
主營業(yè)務(wù)收 2022 年 2021 年 2020 年
入 本期占主營業(yè) 本期占主營
本期占主營業(yè)務(wù)
金額 務(wù)收入的比例 金額 金額 業(yè)務(wù)收入的
收入的比例（%）
（%） 比例（%）
汽車客運 602,851,455.90 50.45 818,904,488.93 54.5 791,125,708.51 50.98
貨物運輸 332,956,781.69 27.86 271,900,874.15 18.1 226,930,870.59 14.62
銷售業(yè)務(wù) 259,248,344.39 21.69 402,090,935.01 26.76 526,393,003.02 33.92
旅游業(yè)務(wù) 3,249,373.83 0.22 4,051,094.53 0.26
其他 6,320,754.71 0.42 3,382,673.23 0.22
合計 1,195,056,581.98 100.00 1,502,466,426.63 100.00 1,551,883,349.88 100.00
公司近三年主營業(yè)務(wù)成本構(gòu)成情況
單位：元
主營業(yè)務(wù) 2022 年 2021 年 2020 年
成本 本期占主營業(yè)務(wù) 本期占主營業(yè)務(wù)成 本期占主營業(yè)務(wù)
金額 金額 金額
成本的比例（%） 本的比例（%） 成本的比例（%）
汽車客運 1,024,570,187.63 64.36 1,157,102,560.14 64.29 1,140,945,542.34 60.57
貨物運輸 312,029,800.95 19.60 238,975,486.43 13.28 221,326,432.47 11.75
銷售業(yè)務(wù) 255,406,453.01 16.04 391,290,719.55 21.74 506,537,326.43 26.89
旅游業(yè)務(wù) 5,885,283.79 0.33 7,490,704.26 0.40
其他 6,463,980.10 0.36 7,506,656.17 0.40
合計 1,592,006,441.59 100 1,799,718,030.01 100.00 1,883,806,661.67 100.00
公司 2022 年度公司各業(yè)務(wù)單元占主營成本比重
（1）汽車站場業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式
截至2022年12月31日，公司運營分布在江西省9個地級市以及安徽省2個地級市的78個客運
站。公司的汽車站場經(jīng)營以向公司所屬的運營車輛提供站務(wù)服務(wù)為主，同時也為其他運營車輛提
供站務(wù)服務(wù)。站務(wù)服務(wù)主要包括：客運代理服務(wù)、車輛安檢服務(wù)、清潔清洗、停車管理、旅客站
務(wù)服務(wù)等。
（2）汽車客運業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式
公司汽車客運業(yè)務(wù)經(jīng)營模式主要是公車公營和公車責(zé)任經(jīng)營兩種模式。
公車公營指公司單獨購置車輛，聘用司乘人員在相關(guān)線路開展道路旅客運輸。這種模式下，
公司與相關(guān)車站結(jié)算后的全部票款確認(rèn)為客運收入，同時承擔(dān)所有成本開支，司乘人員按工作量
領(lǐng)取薪酬。
公車責(zé)任經(jīng)營指公司與員工簽訂責(zé)任經(jīng)營合同書，公司按照合同規(guī)定對責(zé)任經(jīng)營車輛進(jìn)行單
車考核，同時經(jīng)營人向公司繳納車輛責(zé)任經(jīng)營保證金和目標(biāo)效益，公司向經(jīng)營人按月退還車輛責(zé)
任經(jīng)營保證金。責(zé)任經(jīng)營車輛的票款收入及保險、折舊、稅金等運營成本按照公司的會計制度統(tǒng)
一進(jìn)行核算。在責(zé)任經(jīng)營期間，經(jīng)營人須嚴(yán)格遵守和執(zhí)行公司針對責(zé)任經(jīng)營人有關(guān)安全生產(chǎn)運輸、
站場管理、服務(wù)質(zhì)量管理、車輛設(shè)備管理和維修保養(yǎng)等方面的管理制度。
截至2022年年末，公司建制車輛共8483輛，其中道路客運運營車輛2852輛，公交車3443輛，
出租車1603輛，旅游車180輛，貨車210輛，駕駛員培訓(xùn)車153輛，校車42輛。公司從事道路客運
的運營車輛有1969輛（占公司道路客運營運車輛總數(shù)的69.04%）以責(zé)任經(jīng)營的形式交給公司職工
個人經(jīng)營，其余車輛計883輛，占公司道路客運營運車輛總數(shù)的30.96%）均由公司直接經(jīng)營。
截至2022年12月31日，公司共有道路客運班線1399條，其中1237條班線（占公司客運班線總
數(shù)的88.42%）以責(zé)任經(jīng)營的形式交給公司職工個人經(jīng)營，其余162條班線（占公司客運班線總數(shù)的
公司貨運業(yè)務(wù)主要由子公司江西長運大通物流有限公司和江西景德鎮(zhèn)長運有限公司、景德鎮(zhèn)
恒達(dá)物流有限公司、江西九江長途汽車運輸集團(tuán)有限公司經(jīng)營。
貨運業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式主要包括普通貨物運輸、大件運輸業(yè)務(wù)、貨運信息市場、公鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)、
倉儲配送業(yè)務(wù)、商品車零公里物流運輸。貨運收入主要依據(jù)經(jīng)營主體與客戶簽署的相關(guān)合同進(jìn)行
結(jié)算。
有限公司、萍鄉(xiāng)市永安昌榮實業(yè)有限公司的轎車銷售業(yè)務(wù)、維修服務(wù)。前述子公司從上游轎車生
產(chǎn)廠家采購商品車，通過4S店向下游客戶銷售。此外，二級子公司江西長運石油有限公司、撫州
長運石油有限公司等企業(yè)還從事燃油銷售業(yè)務(wù)。
單位：元 幣種：人民幣
本年比上年
增減(%)
總資產(chǎn) 4,785,364,574.94 5,176,475,138.31 -7.56 5,746,500,758.48
歸屬于上市公
司股東的凈資 956,697,796.72 1,106,064,848.21 -13.50 1,093,440,296.69
產(chǎn)
營業(yè)收入 1,451,615,127.42 1,817,295,264.76 -20.12 1,832,934,476.92
扣除與主營業(yè)
務(wù)無關(guān)的業(yè)務(wù)
收入和不具備
商業(yè)實質(zhì)的收
入后的營業(yè)收
入
歸屬于上市公
司股東的凈利 -147,900,828.74 11,476,745.46 -1,388.70 -310,768,073.13
潤
歸屬于上市公
司股東的扣除
-273,531,942.67 -139,811,399.77 不適用 -392,638,974.58
非經(jīng)常性損益
的凈利潤
經(jīng)營活動產(chǎn)生
的現(xiàn)金流量凈 200,051,790.22 432,638,308.58 -53.76 214,356,380.02
額
加權(quán)平均凈資 減少15.38
-14.34 1.04 -27.43
產(chǎn)收益率（%） 個百分點
基本每股收益
-0.52 0.04 -1,400 -1.19
（元／股）
稀釋每股收益
-0.52 0.04 -1,400 -1.19
（元／股）
單位：元 幣種：人民幣
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
（1-3 月份） （4-6 月份） （7-9 月份） （10-12 月份）
營業(yè)收入 406,826,775.74 299,190,011.85 374,420,221.09 371,178,118.74
歸屬于上市公司股東的
-16,069,412.44 -76,793,765.60 -65,920,586.34 10,882,935.64
凈利潤
歸屬于上市公司股東的
扣除非經(jīng)常性損益后的 -63,995,837.69 -87,834,759.90 -74,863,407.04 -46,837,938.04
凈利潤
經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流
量凈額
季度數(shù)據(jù)與已披露定期報告數(shù)據(jù)差異說明
□適用 √不適用
別表決權(quán)股份的股東總數(shù)及前 10 名股東情況
單位: 股
截至報告期末普通股股東總數(shù)（戶） 14,377
年度報告披露日前上一月末的普通股股東總數(shù)（戶） 12,807
截至報告期末表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東總數(shù)（戶） 0
年度報告披露日前上一月末表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東總數(shù)（戶） 0
前 10 名股東持股情況
質(zhì)押、標(biāo)記或凍
持有有限售
股東名稱 報告期內(nèi) 期末持股數(shù) 比例 結(jié)情況 股東
條件的股份
（全稱） 增減 量 (%) 股份 性質(zhì)
數(shù)量 數(shù)量
狀態(tài)
江西長運集團(tuán)有限公 國有
司 法人
南昌市政公用集團(tuán)有 國有
限公司 法人
境內(nèi)
發(fā)達(dá)控股集團(tuán)股份有 非國
限公司 有法
人
胡祖平 3,857,600 3,857,600 1.36 0 無 未知
王行宙 417,800 2,165,584 0.76 0 無 未知
吳曉春 0 1,739,730 0.61 0 無 未知
原俊鋒 -850,000 1,701,000 0.60 0 無 未知
光大證券股份有限公
司
中國國際金融香港資
產(chǎn)管理有限公司－ 1,533,400 1,533,400 0.54 0 無 未知
CICCFT8（QFII）
章麗萍 -496,300 1,503,700 0.53 0 無 未知
上述股東關(guān)聯(lián)關(guān)系或一致行動的說 上述股東中，南昌市政公用集團(tuán)有限公司于 2022 年 11 月 7
明 日將持有的江西長運集團(tuán)有限公司 100%股權(quán)過戶至南昌市
交通投資集團(tuán)有限公司；公司未知其他股東是否存在關(guān)聯(lián)關(guān)
系或者屬于《上市公司股東持股變動信息披露管理辦法》中
規(guī)定的一致行動人。
表決權(quán)恢復(fù)的優(yōu)先股股東及持股數(shù)
無
量的說明
√適用 □不適用
√適用 □不適用
□適用 √不適用
√適用 □不適用
單位:元 幣種:人民幣
債券名稱 簡稱 代碼 到期日 債券余額 利率（%）
江西長運股份
有限公司 2019 19 贛江西長運
年度第一期債 ZR001
權(quán)融資計劃
報告期內(nèi)債券的付息兌付情況
債券名稱 付息兌付情況的說明
公司 2019 年度第一期 公司 2019 年度第一期債權(quán)融資計劃到期日為 2022 年 1 月 25 日，公司已
債權(quán)融資計劃 完成該期債權(quán)融資計劃的兌付工作。
報告期內(nèi)信用評級機構(gòu)對公司或債券作出的信用評級結(jié)果調(diào)整情況
□適用 √不適用
□適用 √不適用
第三節(jié)重要事項
公司經(jīng)營情況有重大影響和預(yù)計未來會有重大影響的事項。
報告期公司運送的客運量 5,514.55 萬人，較上年同期下降 18.65%；完成客運周轉(zhuǎn)量 28.55
億人公里，較上年同期下降 27.78%。
貨運實現(xiàn)收入為 3.33 億元，比上年同期增加 0.61 億元；公司燃油銷售和整車銷售、潤滑油銷售
業(yè)務(wù) 2022 年度實現(xiàn)的收入為 2.59 億元，較上年同期減少 1.43 億元。
公司 2022 年度的營業(yè)收入較上年同期減少 3.66 億元，同比下降 20.12%，而因成本相對剛性，
公司營業(yè)成本較上年同期減少僅 2.21 億元，營業(yè)成本下降幅度低于營業(yè)收入下降幅度。另外，報
告期內(nèi)公司及子公司收到的與日常經(jīng)營活動相關(guān)的政府補助較上年減少 7,187.12 萬元。綜上因素，
使公司 2022 年度業(yè)績虧損。
止上市情形的原因。
□適用 √不適用
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關(guān)鍵詞：
