據(jù)國家市場監(jiān)督總局消息稱，日前，捷豹路虎(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。
(一)自2018年9月28日起，召回部分進(jìn)口路虎新攬勝、路虎新攬勝運(yùn)動版和路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車，共計23輛。具體如下：
2018年1月15日至2018年1月26日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎新攬勝系列汽車，共計3輛;2017年9月13日至2018年2月22日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎新攬勝運(yùn)動版系列汽車，共計14輛;2017年11月23日至2018年2月5日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車，共計6輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛在售后升級過程中，裝配了與車輛不匹配的圖像處理模塊軟件，導(dǎo)致自動剎車輔助系統(tǒng)可能無法正常工作，增加了發(fā)生事故的風(fēng)險，存在安全隱患。捷豹路虎(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級改進(jìn)過的圖像處理模塊軟件，以消除安全隱患。
(二)自2018年11月30日起，召回2017年8月29日至2017年10月25日生產(chǎn)的部分2018年款進(jìn)口新款攬勝運(yùn)動版插電式混合動力系列汽車，共計1,772輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，車輛蓄電池充電器控制模塊的冷卻液隔板無法起到密封作用，冷卻液可能滲入到模塊內(nèi)部，導(dǎo)致模塊的電子部件損壞。在這種情況下如果車輛繼續(xù)行駛，外部照明和儀表顯示將無法正常使用，極端情況下12V蓄電池可能因無法繼續(xù)充電而逐漸耗盡電量，車輛將失去動力，存在安全隱患。捷豹路虎(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的蓄電池充電器控制模塊，以消除安全隱患。
捷豹路虎(中國)投資有限公司將通過掛號信件、電話、短信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。
此次召回為捷豹路虎2018年第六次召回，2018年款進(jìn)口路虎新攬勝系列汽車召回數(shù)量占銷量0.013%，隱患影響級別E(銷量占比較少，故隱患級別低)。2018年款進(jìn)口路虎新攬勝運(yùn)動版系列汽車召回數(shù)量占銷量0.028%，隱患影響級別E。2018年款進(jìn)口路虎全新一代發(fā)現(xiàn)系列汽車召回數(shù)量占銷量0.015%，隱患影響級別E。2018年款進(jìn)口新款攬勝運(yùn)動版插電式混合動力系列汽車召回數(shù)量占銷量6.096%，隱患影響級別E。
