美國時間9月11日，美股盤前交易中，人人公司暴漲近80%，該交易日最終以57.66%的漲幅收盤。當日，人人還發(fā)布了截至2018年6月30日的二季度未經(jīng)審計財務業(yè)績，總營收達1.350億美元，同比增長582%;歸屬公司凈利潤為1.661億美元，去年同期則是虧損1720萬美元。人人一舉實現(xiàn)扭虧為盈。
人人公司就是曾被認為是“中國版臉書”人人網(wǎng)的美股上市公司。不過從財報來看，人人目前的主營業(yè)務已經(jīng)變成了二手車零售。
出售資產(chǎn)獲得1.808億美元收益
新京報記者從財報中發(fā)現(xiàn)，人人二季度扭虧為盈的關鍵是，向關聯(lián)公司出售資產(chǎn)獲得1.808億美元的一次性收益。財報解釋稱，6月公司完成了4月曾宣布的包括人人派發(fā)現(xiàn)金股息以及全資子公司Oak Pacific investment進行私募配售在內(nèi)的一系列整體交易。
此外，發(fā)展僅一年多的二手車交易業(yè)務正在成為人人的營收新支柱。上述二季度財報顯示，二手車零售業(yè)務銷售收入為1.227億美元。這項業(yè)務是2017年二季度才開始的新業(yè)務，一年后占總營收的比重已達90.9%。
人人公司預計2018年第三季度的凈營業(yè)收入將在1.23億美元至1.28億美元之間，較2017年同期增長104.3%至112.6%。人人網(wǎng)對二手車零售業(yè)務寄予了厚望。
此次股價暴漲背后，人人網(wǎng)股價經(jīng)歷長期低迷。自2011年上市以來，公司股價不斷下滑，雖然2014年曾有回升，但此后股價一直低迷不振。2018年6月22日美國交易時段股價暴跌76.68%，并創(chuàng)下了當時52周內(nèi)最低點1.66美元。
人人公司董事長兼首席執(zhí)行官陳一舟此前接受媒體采訪時表示，更愿意接受用“非戰(zhàn)之罪”來形容人人網(wǎng)的衰落，“人人網(wǎng)是輸給了發(fā)展趨勢”。
與此同時，陳一舟表示，直播和社交網(wǎng)絡分離已經(jīng)在規(guī)劃中，而二手車業(yè)務是通過投資活動學到的行業(yè)趨勢。
“中國臉書”：社交網(wǎng)絡“歸零”？
作為曾經(jīng)的中國版臉書，人人通過一次性剝離原有核心財產(chǎn)，正在變成一家高端二手車交易平臺。它的新名字是“開心汽車”，而開心網(wǎng)是人人曾經(jīng)最主要的競爭對手，后被收購整合。
上述財報顯示，二季度互聯(lián)網(wǎng)增值服務和其他收入僅為1210萬美元，雖然仍有18.6%的增長，但已并非主流。不僅如此，這部分業(yè)務是由直播服務和其他SaaS業(yè)務組成，也就是說，曾經(jīng)社交網(wǎng)絡人人網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)增值服務收入只會更少。
人人網(wǎng)前身校內(nèi)網(wǎng)創(chuàng)辦于2005年12月，如今即將登陸港交所的美團CEO王興是創(chuàng)辦者之一。2006年10月，陳一舟創(chuàng)辦的千橡互動集團收購了校內(nèi)網(wǎng)，2009年更名人人網(wǎng)，開始了新的社交時代。2011年，人人網(wǎng)登陸美國紐約交易所，市值一度僅次于騰訊和百度。
2013年7月，人人下線開心農(nóng)場。這款偷菜小游戲曾在2009年紅遍大江南北，巔峰時曾擁有上億用戶。如今，人人網(wǎng)上仍有部分游戲圖標陳列在用戶界面左側，但點開后頁面提示“因版權到期已下架”，而多數(shù)服務頁面也無法打開。
陳一舟表示，希望網(wǎng)友探討人人網(wǎng)的未來。2018年8月，人人網(wǎng)小程序上線微信平臺，而陳一舟亦開通了微信公眾號，9月11日發(fā)布了最新也是唯一一篇文章探討金融科技。
- 看點
人人網(wǎng)踩過的坑：游戲、互聯(lián)網(wǎng)金融、直播
陳一舟以炒股的一把好手出名，但隨著社交網(wǎng)絡日漸淡出互聯(lián)網(wǎng)主流，人人網(wǎng)一直沒有較大的變化。
2011年5月4日，人人公司在紐交所以14美元的價格成功IPO。隨后市值一度高達94億美元。
不過2011年，微信面世，隨后迅猛發(fā)展為移動網(wǎng)絡的社交巨頭。人人網(wǎng)的社交流量開始下滑。為了應對這種局面，人人網(wǎng)開始將精力向游戲領域轉移。2012年年底，人人游戲發(fā)生在App Store刷榜的丑聞，并被后者下架，從那以后，人人游戲再也沒有起色。
從2014年開始，互聯(lián)網(wǎng)金融成為網(wǎng)絡熱點。人人公司開始將業(yè)務重心轉移至互聯(lián)網(wǎng)金融領域。賣掉了糯米網(wǎng)和56網(wǎng)，用來支持互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展，并相繼推出了大學生分期購物平臺“人人分期”以及網(wǎng)貸理財平臺“人人理財”。陳一舟認為，人人網(wǎng)的主要用戶正是大學生群體，可以充分發(fā)揮用戶的力量。
2015年，人人分期和人人理財交出的成績單非常難看。當年人人公司的凈營收為4110萬美元，同比下滑11.9%;凈虧損為2.201億美元，達到營收的5.35倍。
2016年，陳一舟已經(jīng)面臨嚴重的財務危機。當年人人公司的凈營收為6340萬美元，凈虧損為1.854億美元。
孤注一擲下，陳一舟決定把業(yè)務向時下熱點直播上轉移。陳一舟后來表示，當時為了活命，硬著頭皮推出直播。2016年第二季度，人人公司正式啟動人人直播，并在首頁推送熱門直播，從而加入了直播大戰(zhàn)。不過2016年底，直播行業(yè)就進入了“寒冬”。陳一舟再次押錯了寶。
分析
投身二手車有多大空間？
2015年，人人投資了二手車電商易拍，后通過二手車金融入局。2017年年初，人人汽車成立，切入二手車零售、售后服務，并在全國范圍內(nèi)快速擴張。2018年4月，業(yè)務更名為開心汽車，并啟用了kaixin.com的域名。這個域名曾在2009年引發(fā)開心網(wǎng)和千橡互聯(lián)的域名官司，引發(fā)外界關注。
上述二季度財報顯示，人人的多項財務數(shù)據(jù)變化與二手車業(yè)務相關。由于二手經(jīng)銷商融資服務的改革，二季度融資收入大幅減少，與利用應收賬款進行融資的減少一致;由于銷售成本增加，其營收成本是去年同期的約7.6倍，而營銷費用也同比增長81.4%。這意味著，人人要想從二手車業(yè)務獲取利潤需要降低成本。
陳一舟將二手車市場稱為一個天花板很高的行業(yè)。第三方機構艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2017年中國二手車交易量為1240.1萬，預計2022年將接近2960.6萬;二手車電商交易量達155.1萬輛，預計交易量將保持39.8%的復合增長率，2022年交易量將達827.7萬輛。
從大環(huán)境來看，居民收入和消費能力不斷提升，汽車保有量也不斷攀升為二手車提供了來源，消費者也逐漸接受并習慣電商平臺的交易方式，國家政策不斷完善以及豐富的金融產(chǎn)品降低了購買門檻，不過，目前產(chǎn)業(yè)資本聚集在頭部平臺，而BAT已全面布局這一領域，市場上的多數(shù)玩家已劃歸至各自陣營。
行業(yè)分析師表示，藍海市場之下，雖然行業(yè)模式細分仍有差異，但業(yè)務運營趨同已經(jīng)是不可逆的趨勢，而這也將導致盈利模式可持續(xù)性益發(fā)重要。由此可見，從金融切入的人人具有一定的基礎，但想要打破已有的市場格局，仍需要時間調(diào)整自身投入產(chǎn)出和業(yè)務布局。
人人網(wǎng)大事記
●2005年12月 王興等人創(chuàng)辦了校內(nèi)網(wǎng)。
●2006年10月 千橡互動集團并購校內(nèi)網(wǎng)。
●2009年8月 校內(nèi)網(wǎng)更名人人網(wǎng)。
●2009年12月 人人網(wǎng)推出全球首家SNS移動開放平臺。
●2010年6月 糯米網(wǎng)(www.nuomi.com)上線。
●2010年12月 千橡互動正式更名為人人。
●2011年5月 人人正式在紐交所掛牌交易。
●2011年9月 人人公司全資收購視頻分享網(wǎng)站56網(wǎng)。
●2013年7月 人人下線開心農(nóng)場。
●2014年1月 人人公司向百度出售所持團購網(wǎng)站糯米網(wǎng)剩余股份。
●2014年10月 人人公司推出互聯(lián)網(wǎng)金融平臺人人分期。
●2014年12月 人人公司向搜狐出售視頻分享網(wǎng)站56.com。
●2015年1月 人人網(wǎng)推出人人趣學。
●2017年2季度 人人公司推出二手車業(yè)務。
●2018年4月 人人公司旗下二手車業(yè)務正式更名為開心汽車。
