29日晚間，比亞迪發(fā)布2018年半年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，比亞迪營(yíng)業(yè)收入約為541.51億元，比上年同期增加20.23% ;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為4.79億元，比上年同期減少72.19%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約為-6.73億元，比上年同期減少160.35%。
今年7月，一起“廣告門”事件讓比亞迪陷入輿論中心。在這起事件中，涉事三方均自稱受害者。
首先，比亞迪聲稱李娟冒用比亞迪名義與多家單位和機(jī)構(gòu)開展廣告合作，并且表示“李娟的上述行為損害了相關(guān)方的利益，也給比亞迪的聲譽(yù)帶來較大傷害。比亞迪作為受害方，將與各方一起積極配合警方調(diào)查，依法維護(hù)自身合法權(quán)益。”比亞迪的工作人員告訴新京報(bào)記者，目前警方已經(jīng)介入調(diào)查，結(jié)果出來之后企業(yè)會(huì)發(fā)公告。
而李娟方面一直表示自己的行為是在執(zhí)行比亞迪管理層的命令。李娟家屬曾告訴新京報(bào)記者，李娟在比亞迪的上線失聯(lián)之后，李娟的壓力很大，“不停有人找她”，這最終使得李娟決定自首。關(guān)于李娟進(jìn)入看守所這件事，也有兩種說法，一種是由于比亞迪方面報(bào)案所致，一種系李娟自首。
最后一方，則是事件得以爆發(fā)的主要受害者——那些墊付或者沒有拿到合同款的廣告商們。根據(jù)廣告商自述，這批受害者從2016年陸續(xù)開始服務(wù)于上海比亞迪電動(dòng)車有限公司，三年服務(wù)涉及費(fèi)用達(dá)11億，如今李娟被抓，比亞迪方面表示“李娟以比亞迪及上海比亞迪電動(dòng)車有限公司名義對(duì)外簽署的合同所用印章系偽造”，可是廣告商們的活兒干了，真金白銀也花了。在調(diào)查過程中，多家涉事廣告商告訴新京報(bào)記者，因?yàn)?ldquo;廣告門”事件，自己的公司正在裁員，個(gè)別公司甚至已經(jīng)宣稱自己“破產(chǎn)”“解散”。
