為大運會配備的新能源車輛。受訪者供圖
陳俊伶 四川在線記者 王眉靈
【資料圖】
2.3萬余噸！第31屆世界大學(xué)生夏季運動會（以下簡稱“成都大運會”）舉辦在即，在此前舉行的綠色低碳辦賽新聞通氣會上，成都市生態(tài)環(huán)境局總工程師楊斌平公布：“經(jīng)初步測算，成都大運會將實現(xiàn)減少碳排放2.3萬余噸。”
交通作為鏈接城市的重要紐帶，是大運會各項籌備工作的重要環(huán)節(jié)，也是體現(xiàn)綠色低碳辦賽的重要板塊。“綠色交通”如何實現(xiàn)？有哪些創(chuàng)新將亮相本次大運會？
采用自動駕駛技術(shù)的車輛即將為大運會服務(wù)。受訪者供圖
“聰明的車”精準(zhǔn)安全
自動駕駛技術(shù)“上線”，服務(wù)賽場內(nèi)外
在運動員生活起居的大運村內(nèi)，自動駕駛車輛將是一道靚麗風(fēng)景線。本屆大運會自動駕駛官方獨家供應(yīng)商——蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司將在大運村核心區(qū)域，部署由新一代自動駕駛小巴MOGO BUS B2和MOGO BUS M1組成的自動駕駛車隊。
“聰明的車”配備有“聰明的大腦”——兩款巴士是全球首款搭載“車路云一體化”系統(tǒng)的自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士，均搭載達(dá)到車規(guī)級的蘑菇汽車大腦（Mogo Auto Brain），其算力超1100TOPS，處于自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先水平。
如何確保行駛安全？車頂?shù)臄?shù)個“眼睛”將起到關(guān)鍵作用。這些“眼睛”實際是8顆固態(tài)激光雷達(dá)及多類型傳感器，可感知200米范圍內(nèi)最小15厘米的障礙物，做到360度無盲區(qū)。激光雷達(dá)算力快，相比普通車輛，可以更快更精準(zhǔn)地在現(xiàn)實場景中把距離描述出來，這讓自動駕駛技術(shù)更為精準(zhǔn)和安全。
當(dāng)車隊在大運村運行時，后臺的蘑菇車聯(lián)自動駕駛車輛運營管理系統(tǒng)同步觀測所有車輛的行駛軌跡，從而把握自動駕駛車隊的整體調(diào)度，提升運行效率。
根據(jù)初步設(shè)計，蘑菇車聯(lián)擬在大運村核心主干道設(shè)計一條體驗線路，涉及圖書館、媒體中心等場所，為世界各地的運動員、嘉賓、觀眾等提供科技感十足的體驗，和高效接駁服務(wù)。
首批“成都造”自動駕駛車輛也將亮相大運會。
工作人員在平板中輸入目的地、點擊啟動，巴士開動起來。安全員雙手離開方向盤，巴士自動控制油門剎車，駕乘體驗與平常乘坐的公交車并無二致，拐彎、上下坡、紅綠燈經(jīng)停，車輛平穩(wěn)前行，車前屏幕上顯示著車輛時速30公里，8分鐘跑完了測試的3.5公里線路。
這是6月19日，記者在位于成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）的中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗基地體驗的一幕。在這個自動駕駛車輛取得合法上路資格證書的“考場”里，?？恐恢ё詣玉{駛車隊，它們即將服務(wù)于成都大運會。該車隊有兩款車型，一種是可搭載10名乘客的自動駕駛Robobus，一種是小轎車樣式的自動駕駛Robotaxi。讓人驕傲的是，它們都是“成都造”，誕生于成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）。
“大運會期間，它們將往返于地鐵站與大運會主場館之間，為觀眾提供接駁服務(wù)。”試驗基地相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
據(jù)介紹，去年以來，成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）陸續(xù)建設(shè)C-V2X網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋的“智慧道路”，包括汽車城大道、驛都大道、桃都大道等核心城市道路，目前已建成約140公里，為自動駕駛車輛上路運行提供基礎(chǔ)支撐。
目前，這12輛自動駕駛車輛正在進(jìn)行最后的測試，待上線運營后，公眾可通過APP或小程序預(yù)約，感受極具“未來感”的出行方式。
為大運會配備的新能源車輛。受訪者供圖
“綠色的車”低碳節(jié)能
服務(wù)大運會的車輛，新能源車超七成
如果說，“聰明的車”讓大運會出行更為精準(zhǔn)高效，那么，“綠色的車”讓大運會出行更為低碳環(huán)保。
上個月，為成都大運會服務(wù)使用的最后一批新能源公交車，成功交付大運會交通保障用車負(fù)責(zé)方成都市公共交通集團(tuán)（以下簡稱“成都公交”），至此，為大運會配備的近2800余輛大巴車及小型機動車全部到位。這些車輛中，新能源車占比約70%。
大運會期間，公共交通是最為便捷的出行方式。成都大運會高效利用現(xiàn)有公共資源，共落實800余臺新能源大巴和1100余臺新能源小車作為運動員、技術(shù)官員及媒體等交通服務(wù)車輛。據(jù)成都市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大運村到中心城區(qū)場館交通90%使用新能源車，大運村內(nèi)部100%使用新能源擺渡車。
新能源大巴車特意為本次大運會增添了色彩與“技術(shù)狠活”。從外觀來看，這些車輛均采用現(xiàn)代科技與古蜀文化相融合的設(shè)計風(fēng)格。如頗具時尚感的“萌嘟嘟”熊貓造型、古蜀風(fēng)的“金沙”造型、人文色彩濃厚的“川劇臉譜”造型等，充分顯現(xiàn)大運保障的成都特色；內(nèi)部設(shè)計上，高靠背軟座，實時播報大運會信息的LCD屏，變頻空氣凈化器等配置更顯人性化。
能源類型上，本次配備的新能源汽車主要分為純電動汽車與氫燃料汽車兩類。成都公交相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這批純電動汽車均采用全新的電池技術(shù)，配置有磷酸鐵鋰電池，續(xù)航可以達(dá)到300公里左右，充電約一個小時就能滿足一天行程需要。80臺氫燃料電池客車則更甚，加氫半小時即可續(xù)航300公里以上。
為了滿足大運會期間千余臺新能源車的安全行駛與充電需求，成都公交在基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行同步升級。
近日，離大運村僅500米的大梁村公交站新設(shè)置了大梁村運維驛站，專門為服務(wù)大運會交通運輸保障的車輛提供專檢、小修。“我們選派最專業(yè)的汽修師傅組建了一支全能型維保專班，確保以最快的速度解決車輛故障。”成都公交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。此外，運維驛站還配有彩屏、CAN線分析儀等先進(jìn)信息檢測設(shè)備，隨時為車輛電池狀態(tài)、部件損耗等性能指標(biāo)進(jìn)行專業(yè)分析。
充電方面，成都公交根據(jù)每日班次及最大供電量反向推測出賽事期間充電需求。據(jù)了解，目前大運會交通保障路線及周邊建設(shè)有12個充電站共400余個充電樁。
軌道交通出行也是一大亮點。大運會期間，成都地鐵APP將上線“碳惠交通”活動，乘客可通過線上參加活動獲取綠行積分，用于兌換地鐵、公交免費出行單次卡，共享單車騎行優(yōu)惠券等，引導(dǎo)廣大市民綠色錯峰出行，減輕賽事和城市交通壓力。
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