“當(dāng)社交媒體和游戲公司邁出進(jìn)入元宇宙的第一步時(shí),汽車制造、航運(yùn)、采礦等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)已經(jīng)在元宇宙軌道上走了幾圈?!敝Z基亞首席戰(zhàn)略與技術(shù)官Nishant Batra用這樣一句話總結(jié)了產(chǎn)業(yè)元宇宙的現(xiàn)狀。
的確,如果說(shuō)元宇宙的表征之一是現(xiàn)實(shí)世界的虛擬映射,那么數(shù)字孿生技術(shù)早已將部分工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)先行帶入了元宇宙——港口使用它跟蹤碼頭上的集裝箱,航空航天公司正在數(shù)字世界中制造發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)身以模擬飛機(jī)的飛行方式。
全球工業(yè)元宇宙創(chuàng)造收入的變化
(資料圖片僅供參考)
目前,數(shù)字孿生主要用于數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析,那么進(jìn)入2023年,隨著它與擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)XR(VR/AR/MR)技術(shù)和人工智能(AI)的結(jié)合,工業(yè)元宇宙將因?yàn)槟?strong>為實(shí)體企業(yè)降本增效而出現(xiàn)大規(guī)模的增長(zhǎng)。Market Prospects的一份報(bào)告現(xiàn)實(shí),到 2025 年,工業(yè)元宇宙的收入預(yù)計(jì)將達(dá)到5400 億美元。
當(dāng)前,從底層解決方案到配套的軟硬件設(shè)備,越來(lái)越多的科技公司正在為工業(yè)元宇宙服務(wù)。
英偉達(dá)(Nvidia)已經(jīng)提供了一個(gè)全方位平臺(tái),公司可以通過(guò)該平臺(tái)在虛擬世界中開(kāi)發(fā)數(shù)字孿生體或準(zhǔn)確地模擬真實(shí)世界的結(jié)構(gòu),例如火車場(chǎng)或建筑物,該平臺(tái)支持與其虛擬工具協(xié)作,英偉達(dá)汽車副總裁 Danny Shapiro 將該工具描述為“3D環(huán)境的Google文檔”。
重工業(yè)行業(yè)則受益于Vuzix Corp等公司,該公司生產(chǎn)了工業(yè)級(jí)的智能眼鏡和用于野外工作的XR頭顯;聯(lián)想也研發(fā)了用于工業(yè)生產(chǎn)的AR眼鏡;梅賽德斯-奔馳正在使用英偉達(dá)的平臺(tái)創(chuàng)建整個(gè)工廠的數(shù)字孿生,包括裝配生產(chǎn)線和操作機(jī)器的人員。
而從企業(yè)體驗(yàn)看,工業(yè)元宇宙在降本增效上帶來(lái)了顯著成果。
汽車品牌雷諾在2022年底測(cè)算,到2025 年,其生產(chǎn)線上的數(shù)字孿生將為他們節(jié)省 3.2 億歐元,另外還有 2.6 億歐元的庫(kù)存節(jié)省,相應(yīng)地,車輛交付時(shí)間減少了60%,貫穿整車制造的碳排放減少了50%。
除了制造業(yè),技術(shù)工種的培訓(xùn)也因工業(yè)元宇宙而得到了效率的提升。航空制造巨頭波音公司數(shù)據(jù)顯示,通過(guò)VR可將飛行員的培訓(xùn)時(shí)間縮短75%。Loft Dynamics AG一直在使用 VR 模擬器來(lái)培訓(xùn)美國(guó)的直升機(jī)操作員,將培訓(xùn)時(shí)間縮短了60%。
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數(shù)字孿生技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于制造業(yè)
英偉達(dá)曾預(yù)計(jì)元宇宙技術(shù)會(huì)先通過(guò)娛樂(lè)在各個(gè)行業(yè)展開(kāi),然后是建筑和設(shè)計(jì)行業(yè),最后是制造業(yè),但相反的情況出現(xiàn)了,“制造業(yè)成了第一位,”該公司負(fù)責(zé)模擬技術(shù)的副總裁 Rev Lebaredian認(rèn)為,由于系統(tǒng)和工廠本身的復(fù)雜性,模擬未來(lái)以優(yōu)化和降低成本的能力成為企業(yè)的剛需,數(shù)字孿生是工業(yè)元宇宙的超級(jí)力量之一。
隨著越來(lái)越多的行業(yè)開(kāi)始通過(guò)元宇宙應(yīng)用增強(qiáng)其供應(yīng)鏈,我們相信,2023年工業(yè)元宇宙創(chuàng)造價(jià)值的能力或?qū)⒈认M(fèi)級(jí)元宇宙產(chǎn)品更強(qiáng)。
權(quán)威!全面!便捷!行業(yè)人都在關(guān)注的視頻號(hào) ——
責(zé)任編輯:房家輝
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