資料圖：雙十一過后，快遞行業(yè)遭遇考驗。中新社記者 泱波 攝

包裹經(jīng)過家門口 又被送到隔壁省

11月14日，“雙11”后第三天，你的快遞到手了嗎?

在這個“雙11”收件高峰期，有人一天收了24個包裹，丈夫哭暈在廁所;也有很多人在網(wǎng)上曬出物流信息，吐槽包裹出現(xiàn)異常——還沒發(fā)貨的，運錯省份的，包裹被困在派件員手里的……狂歡后的人們陷入普遍的焦灼等待。

2009年，第一個“雙11”到來時，快遞公司被成倍增長的包裹量打得措手不及，頻頻爆倉。十年過去了，購物狂歡后的包裹異常仍然存在。業(yè)內(nèi)人士表示，從2013年開始，爆倉現(xiàn)象鮮有發(fā)生，但是，猛增的包裹量還是在一定程度上影響了快遞效率。

尷尬遭遇

派件高峰期不一樣的異常

包裹發(fā)出第三天卻還停在發(fā)貨地

成都市民劉小姐加入了“雙11”的狂歡，到了收貨的時候，她卻開始煩躁了。截至14日，她有3個包裹沒發(fā)貨，1個包裹的物流信息顯示已經(jīng)發(fā)出三天了，卻還停在遙遠的發(fā)貨地杭州。

“來不及發(fā)貨就算了，這發(fā)出去了咋遲遲不走呢?”物流信息顯示，她的包裹早在12日就已從杭州發(fā)貨，但現(xiàn)在仍待在杭州。“客服說，他們早就給快遞了，是快遞發(fā)貨比較慢。”

包裹經(jīng)過家門口卻被送到隔壁省

與劉小姐相比，成都網(wǎng)友“紅藥糛”的遭遇則讓她哭笑不得。她的包裹11日從武漢發(fā)出了，13日上午7點，包裹順利抵達成都。眼看著要收快遞了，兩個小時后，物流信息卻顯示包裹到了貴陽，當晚又一路被送到了黔南布依族苗族自治州。

“我想快點收貨，都到成都了怎么又走遠了?”這名網(wǎng)友并沒有去質(zhì)問客服，擁有多年網(wǎng)購經(jīng)歷的她猜測，應(yīng)該是分揀信息弄錯了，她只能耐心等待。

同城三天沒送到“包裹異常”了

家住成都市郫都區(qū)的楊先生，買了從同城發(fā)貨的商品，包裹12日就到了他家附近的快遞站。本以為自己會成為最早收到“雙11”戰(zhàn)利品的人，可是包裹至今還待在派件員手里，物流信息顯示“包裹異常”。

“第一次查，我前面排了218個待派送包裹，后面再查卻變成347個，怎么會越排越多呢?”目前，楊先生的包裹仍是異常狀態(tài)，包裹都到了家門口，他卻不知道何時能拿到。

業(yè)內(nèi)分析

應(yīng)對“雙11” 快遞公司還需提升軟硬件

聽了三名網(wǎng)友的遭遇，國內(nèi)某知名快遞公司工作人員梁先生分析，問題出現(xiàn)在發(fā)貨、分揀、派送三個環(huán)節(jié)。

“包裹遲遲沒發(fā)，可能是快遞公司限流了，這是為了避免爆倉。”梁先生說。2009年，第一個“雙11”購物狂歡節(jié)到來時，誰都沒想到包裹量會增長那么多，各地快遞站發(fā)生爆倉。之后，各家公司都會在“雙11”之前做調(diào)研、預(yù)判、準備，避免類似情況發(fā)生。根據(jù)承受能力限流，就是其中一種方法。

對于分揀錯誤和派送不及時的問題，梁先生認為，快遞公司一方面需要充分利用科技手段，提升分揀的效率和準確度，另一方面則需要提前準備足夠的場地和派送人員，應(yīng)對激增的包裹量。

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