下月起北京再增12.5對“復興號”
從7月1日起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。屆時，北京鐵路局始發(fā)終到列車新增30對達到636對，其中，高鐵和動車組列車398對;這398對列車中包括121對復興號列車。記者了解到，本次調圖后，為滿足“通勤一族”新需求，周一也將納入鐵路周末運行圖。
北京再增12.5對“復興號”列車
記者從中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱：北京鐵路局)獲悉：按照鐵路總公司統(tǒng)一部署，鐵路部門將從7月1日起，實施第二階段列車運行圖調整。
值得一提的是，運行圖調整后，北京始發(fā)終到新增“復興號”列車12.5對，共計達到121對，占全路開行“復興號”列車的71%。新增的線路和車次分別為：京滬高鐵1對，即北京南至上海虹橋G149/G118次;京廣高鐵3對，分別為北京西往返長沙南G503/G534次、北京西往返武漢G557/G558次、北京往返武漢(長沙南)G533/G588次;京津城際新增8.5對，達到90對，約占京津冀高鐵列車總數(104.5對)的86%，是全路開行“復興號”列車最密集線路。
周一納入周末運行圖增運力
北京鐵路局表示，本次調圖后，將實行動車組列車市場化開行方案，安排日常圖、周末圖和高峰圖，努力實現(xiàn)運力投放與客流需求精準匹配，滿足日常、周末、小長假、春暑運及突發(fā)客流需求。同時，為滿足“通勤一族”新需求，將周一納入到周末運行圖(原為周五、六、日)。
此外，記者了解到，石濟高鐵也成為此次調圖京津冀區(qū)域內新增列車最多的線路，合計增加列車12對，并首次增開5對G字頭列車。分別為：石家莊-上海虹橋G53/G54;廣州南-濟南西G2056/7、G2058/5次;杭州東-太原南G1862/3 G1864/1;西安北-濟南西G2052/3、G2054/1次;青島北-鄭州東G1842/39 G1840/1次。
此外，原周末開行的石家莊-濟南西D1603/D1606次由周五至周日開行改為每日開行。同時，新增周末動車組2對，分別為：石家莊-濟南西D1605/1602、D1607/1608次;新增的高峰線動車組和高鐵列車分別為：石家莊-濟南西D4153/D4154、D4155/D4156、D4157/D4158、D4159/D4160次，太原南-上海虹橋G4284/1、G4282/3次。
新增北京至海拉爾快速列車
隨著新圖的實施，東北高鐵連通京津冀。在硬件設施改善方面，北京鐵路局調用直供電車底，解決了以前非高寒車底車不能全年開行，特別是春運期間東北客流出行壓力的現(xiàn)實難題，實現(xiàn)了北京-齊齊哈爾Z83/4次的全年開行。
在進一步整合資源提升運能方面，利用北京-滿洲里K1301/2次車底套用，新增北京-海拉爾快速列車1對，車次為K1303/4次，為即將到來的暑期東北游和有效緩解應對東北方向客流出行高峰壓力，提前謀劃儲備了運能運力。
此外，本次調圖后優(yōu)化運行線路的還有：北京南-上海D321/2次動臥列車，改為北京站始發(fā)終到，結束了北京站沒有始發(fā)終到動臥列車的歷史;佳木斯-福州K1548/5、K1546/7次運行區(qū)段，調整為北京-佳木斯車次K349/50次;昌平北-赤峰2559/60次運行區(qū)段，調整為北京-赤峰車次K2559/60次;石家莊北-上海K1014/1、K1012/3次列車線路經過優(yōu)化，首次實現(xiàn)了石家莊開行經由魯南人口密集地區(qū)(濟寧)的新站點。(記者裴劍飛)
