海關(guān)總署數(shù)據(jù),2023年一季度我國(guó)汽車出口量為107萬輛,同比增長(zhǎng)58.1%,超越日本成為世界第一大汽車出口國(guó)。伴隨著“一帶一路”倡議的提出,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“出?！鲍@得了強(qiáng)勁動(dòng)能。江淮汽車作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量,十年來“走出去”的步伐逐漸加速。

江淮汽車技術(shù)中心

早在20世紀(jì)90年代初,江淮汽車就開始了“走出去”的歷程。1990年5月,首批36臺(tái)江淮汽車輕卡出口至玻利維亞。據(jù)江淮汽車國(guó)際公司負(fù)責(zé)人介紹,“走出去”前十年,出口產(chǎn)品以輕卡、客車等商用車為主,模式主要是產(chǎn)品貿(mào)易,即根據(jù)不同國(guó)家和地區(qū)實(shí)際情況,出口、銷售整車。

2006年,江淮汽車國(guó)際化戰(zhàn)略制定和國(guó)際公司成立,單純的產(chǎn)品貿(mào)易轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品貿(mào)易+技術(shù)輸出;而隨著海外工廠啟動(dòng)建設(shè),它的海外布局延伸到產(chǎn)品制造領(lǐng)域。2013年,隨著共建“一帶一路”倡議正式提出,江淮汽車積極響應(yīng)、緊抓機(jī)遇,“走出去”的步子越邁越快。

江淮汽車在海外市場(chǎng)的不斷進(jìn)階表明,“走出去”是一項(xiàng)共贏之舉,不僅助力自身高質(zhì)量發(fā)展,也鞏固了安徽汽車出口領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì),同時(shí)賦能共建“一帶一路”國(guó)家等海外市場(chǎng),展現(xiàn)中國(guó)品牌實(shí)力。

江淮汽車萬臺(tái)乘用車出口阿聯(lián)酋發(fā)車儀式

其中,在企業(yè)發(fā)展方面,“走出去”使得江淮汽車業(yè)務(wù)得以拓展,視野更加開闊,競(jìng)爭(zhēng)力愈發(fā)強(qiáng)勁,在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)版圖上的地位更為重要。根據(jù)江淮汽車發(fā)布的產(chǎn)、銷快報(bào)顯示:今年9月,江淮汽車銷量為5.80萬輛,同比增長(zhǎng)21.59%,連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng);1-9月累計(jì)銷售44.12萬輛,同比增長(zhǎng)18.70%。2023年前三季度,江淮汽車?yán)塾?jì)出口12.69萬輛,同比增長(zhǎng)58.88%。

在鞏固安徽汽車出口方面,2023年前9個(gè)月,安徽汽車出口超過80萬輛,約占全國(guó)四分之一,繼續(xù)位居全國(guó)第一。江淮汽車作為安徽老牌車企,其貢獻(xiàn)的力量有目共睹、毋庸置疑。

在賦能共建“一帶一路”國(guó)家等海外市場(chǎng)方面,目前江淮汽車產(chǎn)品出口共建“一帶一路”國(guó)家124個(gè),總量超過80萬臺(tái);全球布局的19家海外KD工廠(散件出口、海外整裝)中,有16家分布在共建“一帶一路”國(guó)家。

今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年,對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)來說也是全新起點(diǎn)。江淮汽車積極響應(yīng)共建“一帶一路”倡議,加大海外市場(chǎng)的拓展力度,為全球消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

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