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格隆匯6月26日丨有投資者向中科創(chuàng)達(dá)(300496.SZ)提問，“1.請問貴公司在大模型上有沒有核心技術(shù)和不依托第三方的壁壘？2.貴公司在智能駕駛上都有什么領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品？3.請問貴公司到底哪個(gè)方向是主業(yè)？4.建議貴公司多學(xué)學(xué)德賽西威，在主業(yè)上做出成績，而不是多爾不精蹭熱度！”

中科創(chuàng)達(dá)回復(fù)稱，公司跟蹤和學(xué)習(xí)的是全球領(lǐng)先、波瀾壯闊的計(jì)算革命。從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的變革，智能OS的全棧和核心技術(shù)、以及AI大模型時(shí)代的到來，步步領(lǐng)先，堅(jiān)定不移。中科創(chuàng)達(dá)魔方Rubik大模型,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，承載了公司全球化工程師團(tuán)隊(duì)一直以來在人工智能技術(shù)、模型訓(xùn)練、壓縮、領(lǐng)域模型等方面的深厚積累，以及結(jié)合智能OS系統(tǒng)全棧和核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了大模型和邊緣AI、端側(cè)AI、領(lǐng)域AI的密切融合，構(gòu)建了核心壁壘和競爭力。自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，公司在中國業(yè)內(nèi)首批發(fā)布了面向高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)的下一代Snapdragon (?) Ride?平臺的A樣產(chǎn)品；公司和地平線平臺的合資公司，各個(gè)基于征程芯片的項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，并在今年4月即合作一周年之際順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；公司擁有英偉達(dá)專用實(shí)驗(yàn)室，以及基于自動(dòng)駕駛的DRIVE和邊緣AI的Jetson兩大平臺的專業(yè)驅(qū)動(dòng)、畫質(zhì)調(diào)優(yōu)、畫質(zhì)測試(IQ test)團(tuán)隊(duì)，并在汽車和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域積累了豐富的成功案例。公司的主業(yè)是智能操作系統(tǒng),以及AI大模型全新賦能的所有智能化場景。智能手機(jī)、智能汽車、智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展,以及隨著應(yīng)用智能化、場景智能化的不斷豐富和延伸，公司將開展更多的新業(yè)務(wù)，覆蓋更多的智能應(yīng)用和場景。

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