近日，星恒電源電池工程院院長趙成龍博士接受了南方都市報的專訪，針對目前市場上電動自行車頻繁引起火災的現象，發(fā)表了自己的觀點。趙成龍博士表示，劣質鋰電池，是造成電動自行車起火的最大元兇，鋰電池的安全性極大程度上決定了電動自行車的安全性。

趙成龍博士認為，目前，電動自行車續(xù)航里程越來越久，市場對鋰電池容量、壽命和安全性的標準越來越高，消費者也需要重視鋰電池安全，從鋰電池技術、工藝以及使用方法等方面進行深入了解。在挑選鋰電池時，要注意選擇品牌鋰電池制造企業(yè)，如星恒電源等知名企業(yè)，其鋰電池產品經過持續(xù)的技術研發(fā)、產品設計和工藝進步，不斷提升鋰電池安全防護性能，可以為消費者帶來更優(yōu)質的鋰電池，確保電動自行車使用的安全。

星恒電源鋰電池打造6大安全防護體系，從材料、電芯、充電器、產品認證、PACK、BMS六大板塊著手，實現對萬千用戶的品質承諾。其中，天啟BMS系統(tǒng)作為輕型車專屬的電池管家，是星恒電源安全體系中的關鍵部署，為星恒鋰電池提供智能護航，并精準高效地檢測與診斷電池狀態(tài)，確保消費者使用安全。

BMS防火墻安全系統(tǒng)

天啟BMS的防火墻安全系統(tǒng)，擁有8大防護設計，全面保障用戶使用安全。防火墻安全系統(tǒng)不僅為鋰電池提供三級功能安全保護、ESD靜電防護、EMC抗電磁干擾、電池安全監(jiān)測防護，還能智能識別不匹配的充電器，杜絕充電器濫用、誤接和誤用，確保用戶正確使用電動自行車充電器，杜絕因充電器問題而導致的電池起火問題。

BMS神算子數字系統(tǒng)

天啟BMS采用神算子數字系統(tǒng)，可以準確顯示電池剩余電量，并以自學習SOC精算和非線性FCC預測技術對電池電量進行實時測量、對電池老化情況進行精準計算。神算子數字系統(tǒng)帶來的數據精算和預測，最大誤差小于5%，確保用戶在使用鋰電池時實時掌控電池狀態(tài)信息，保證出行安全。

BMS馬拉松續(xù)航系統(tǒng)

馬拉松續(xù)航系統(tǒng)，以高效均衡的控制技術提高電芯一致性，以改善和提高電池壽命，給用戶騎行帶來更充足的電量。同時，還能智能切換工作模式，根據用戶騎行特點切換模式以減少電量浪費，有效提升20%電能利用率。

此外，趙成龍博士還提醒消費者，想要讓鋰電池保持良好狀態(tài)，除了鋰電池本身的品質，消費者正確使用和保養(yǎng)鋰電池也很關鍵。不能對鋰電池進行過充過放，而是使用合理的充電時間，確保使用安全。“鋰電池首次充電，要使用原裝充電器充滿12個小時；在日常使用鋰電池時，6-8小時是合適的充電時間。要養(yǎng)成隨用隨充的習慣，不要讓電池虧電太久。”

電動車安全事關千家萬戶，星恒電源電池工程院院長趙成龍博士認為鋰電池安全不容忽視，而星恒鋰電池天啟BMS系統(tǒng)以科技系統(tǒng)為用戶安全保駕護航，是近20年來專注鋰電池研發(fā)，并持續(xù)取得進步和突破的實力證明。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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