自5月份以來(lái),江淮汽車連續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比正增長(zhǎng),多月同比正增長(zhǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示,三季度江淮汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入97.71億元,同比增長(zhǎng)17.11%;前三季度江淮汽車營(yíng)業(yè)收入為275.44億元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生現(xiàn)金流量?jī)纛~19.93億元,同比增長(zhǎng)285.52%,企業(yè)總資產(chǎn)484.77億元,同比增長(zhǎng)4.54%。這份亮眼的“成績(jī)單”,見(jiàn)證了江淮汽車在新階段的高質(zhì)量發(fā)展碩果。
強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)
近年來(lái),在國(guó)家政策的大力支持下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到長(zhǎng)足發(fā)展。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 354.5萬(wàn)輛和351.2萬(wàn)輛,連續(xù)7年位居全球第一。2022年1-9月,我國(guó)新能源汽車新能源汽車產(chǎn)銷分別完成471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%。
作為國(guó)內(nèi)智能新能源汽車的先行者,2022年以來(lái),江汽集團(tuán)堅(jiān)持“聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車”戰(zhàn)略,持續(xù)加大研發(fā)投入,構(gòu)建智能新能源先發(fā)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn),助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)搶占全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)高地。
數(shù)據(jù)顯示,前三季度江淮汽車研發(fā)費(fèi)用達(dá)10.57億元,同比增長(zhǎng)12.96%。高強(qiáng)度的研發(fā)費(fèi)用投入,為江淮汽車的銷量表現(xiàn)持續(xù)賦能。三季度江淮汽車純電動(dòng)乘用車銷量5.70萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)65.16%;1-9月累計(jì)銷量13.70萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52.11%。
在乘用車領(lǐng)域,江淮汽車研發(fā)的蜂窩電池技術(shù),是國(guó)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)業(yè)化級(jí)電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù),已有超15萬(wàn)輛新能源車搭載蜂窩電池、裝載電芯達(dá)1.7億顆、累計(jì)行駛里程突破80億公里,做到了0整車起火,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的0熱失控安全。2022年,搭載蜂窩電池的思皓愛(ài)跑、愛(ài)跑S等多款新車陸續(xù)推出,受到用戶的高度關(guān)注。
江淮汽車蜂窩電池
在商用車領(lǐng)域,依托多年的技術(shù)積累,江淮汽車以純電+插電混雙重技術(shù)路線為驅(qū)動(dòng),打造新能源、智慧座艙、自動(dòng)駕駛?cè)笃脚_(tái),引領(lǐng)新能源商用車技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)。其中,江淮汽車旗下駿鈴插電式混動(dòng)車型可通過(guò)柴油2.0L+插電式雙電機(jī)功率分流強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間,油耗相比同級(jí)車型降低30%,滿油滿電最高續(xù)航可達(dá)到1000公里。
此外,在新能源重卡領(lǐng)域,江淮汽車與國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力簽署了10000臺(tái)換電重卡的投放協(xié)議,并與勁旅環(huán)境達(dá)成戰(zhàn)略合作,確定雙方聯(lián)合推廣5000輛新能源環(huán)衛(wèi)重卡,持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)布局。
在新能源客車領(lǐng)域,江淮汽車現(xiàn)已形成集10-12米純電動(dòng)公交客車,12米純電動(dòng)旅游和通勤客車、12米增程式電動(dòng)公交客車、10-12米油電混合動(dòng)力城市客車于一體的產(chǎn)品平臺(tái)。2022年3月8日,江淮汽車旗下800輛安凱客車發(fā)運(yùn)墨西哥,創(chuàng)中國(guó)客車出口墨西哥最大訂單紀(jì)錄,安凱客車成為墨西哥客車市場(chǎng)保有量最多的中國(guó)客車品牌。
作為最早布局海外市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌之一推動(dòng)對(duì)外開(kāi)放,共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,江淮汽車堅(jiān)持高水平對(duì)外開(kāi)放,加大海外市場(chǎng)開(kāi)拓力度,進(jìn)一步推動(dòng)公司國(guó)際業(yè)務(wù)持續(xù)向上發(fā)展,加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
據(jù)官網(wǎng)介紹顯示,截至目前,江淮汽車?yán)塾?jì)出口超80萬(wàn)輛,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū),擁有千余家銷售網(wǎng)點(diǎn)及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋“一帶一路”沿線國(guó)家近百個(gè),進(jìn)入墨西哥、意大利、土耳其等高端市場(chǎng),并建立了19家海外KD工廠,其中15家在“一帶一路”沿線,有效帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。
在“一帶一路”沿線國(guó)家中,江淮汽車哈薩克斯坦項(xiàng)目已經(jīng)成為 “一帶一路”發(fā)展的典范,并得到領(lǐng)導(dǎo)的實(shí)名點(diǎn)贊,稱江淮汽車在哈生產(chǎn)線“為哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大助力,實(shí)實(shí)在在造福了兩國(guó)人民。”
目前,江淮汽車出口產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)了由輕卡到重卡、轎車、SUV、皮卡、客車以及新能源汽車的全系列產(chǎn)品覆蓋,滿足全球用戶全場(chǎng)景用車需求。尤其在新能源領(lǐng)域,江淮汽車成為唯一一個(gè)覆蓋全系新能源汽車產(chǎn)品出口的中國(guó)品牌。
2022年三季度,江淮汽車實(shí)現(xiàn)出口3.11萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.63%,1-9月累計(jì)出口7.98萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.71%。
江淮汽車哈薩克斯坦工廠
除了持續(xù)加大研發(fā)投入,強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)外,江淮汽車還堅(jiān)持通過(guò)開(kāi)放合作進(jìn)行變革發(fā)展,持續(xù)拓展合作版圖,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游+科技界跨界合作,通過(guò)“內(nèi)生式+外延式”增強(qiáng)公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
其中,江淮汽車與蔚來(lái)汽車的合作穩(wěn)步推進(jìn)。雙方聯(lián)手打造的擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條高端全鋁車身生產(chǎn)線的世界級(jí)智造工廠——江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地,目前已經(jīng)累計(jì)交付超22萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超700億元。
此外,江淮汽車與大眾汽車的合資項(xiàng)目,預(yù)量產(chǎn)車將于2022年下線,2023年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)投產(chǎn)。未來(lái)五年內(nèi),雙方合資公司將為安徽直接貢獻(xiàn)產(chǎn)值500億元,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)250億元。
大眾安徽白車身下線交付活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
在汽車行業(yè)整體的低谷期,江淮汽車卻用產(chǎn)品硬實(shí)力和優(yōu)惠政策力度實(shí)現(xiàn)銷量逆勢(shì)上漲,取得如此的亮眼成績(jī),可以說(shuō)是江淮汽車積極開(kāi)拓新增量市場(chǎng)、購(gòu)置稅優(yōu)惠等一系列新舉措實(shí)施的發(fā)展成果。在未來(lái),江淮汽車?yán)^續(xù)發(fā)力技術(shù)創(chuàng)新、推進(jìn)服務(wù)創(chuàng)新,為用戶打造更加優(yōu)質(zhì)的用車和消費(fèi)體驗(yàn)。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
關(guān)鍵詞：
