今年上半年,在各方不利因素的影響下,汽車企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到很大困難;但隨著政策的推出和落實(shí),帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)走出低谷,產(chǎn)、銷、營(yíng)收有所改善。數(shù)據(jù)顯示,自5月以來,江淮汽車銷量持續(xù)環(huán)比正增長(zhǎng),多月銷量同比正增長(zhǎng);業(yè)績(jī)也持續(xù)改善,三季度實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收正增長(zhǎng)。
10月28日,江淮汽車發(fā)布2022年第三季度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示三季度江淮汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入97.71億元,同比增長(zhǎng)17.11%;前三季度江淮汽車營(yíng)業(yè)收入為275.44億元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生現(xiàn)金流量?jī)纛~19.93億元,同比增長(zhǎng)285.52%,企業(yè)總資產(chǎn)484.77億元,同比增長(zhǎng)4.54%。
作為國(guó)內(nèi)智能新能源汽車的先行者,2022年以來,江汽集團(tuán)堅(jiān)持“聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車”戰(zhàn)略,持續(xù)加大研發(fā)投入,構(gòu)建智能新能源先發(fā)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn),助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)搶占全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)高地。
數(shù)據(jù)顯示,前三季度江淮汽車研發(fā)費(fèi)用達(dá)10.57億元,同比增長(zhǎng)12.96%。高強(qiáng)度的研發(fā)費(fèi)用投入,為江淮汽車的銷量表現(xiàn)持續(xù)賦能。三季度江淮汽車純電動(dòng)乘用車銷量5.70萬輛,同比增長(zhǎng)65.16%;1-9月累計(jì)銷量13.70萬輛,同比增長(zhǎng)52.11%。
在乘用車領(lǐng)域,江淮汽車研發(fā)的蜂窩電池技術(shù),是國(guó)內(nèi)首個(gè)產(chǎn)業(yè)化級(jí)電池系統(tǒng)零熱失控安全技術(shù),已有超15萬輛新能源車搭載蜂窩電池、裝載電芯達(dá)1.7億顆、累計(jì)行駛里程突破80億公里,做到了0整車起火,實(shí)現(xiàn)了真正意義上的0熱失控安全。2022年,搭載蜂窩電池的思皓愛跑、愛跑S等多款新車陸續(xù)推出,受到用戶的高度關(guān)注。
在商用車領(lǐng)域,依托多年的技術(shù)積累,江淮汽車以純電+插電混雙重技術(shù)路線為驅(qū)動(dòng),打造新能源、智慧座艙、自動(dòng)駕駛?cè)笃脚_(tái),引領(lǐng)新能源商用車技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)。其中,江淮汽車旗下駿鈴插電式混動(dòng)車型可通過柴油2.0L+插電式雙電機(jī)功率分流強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng),使發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間,油耗相比同級(jí)車型降低30%,滿油滿電最高續(xù)航可達(dá)到1000公里。
在新能源客車領(lǐng)域,江淮汽車現(xiàn)已形成集10-12米純電動(dòng)公交客車,12米純電動(dòng)旅游和通勤客車、12米增程式電動(dòng)公交客車、10-12米油電混合動(dòng)力城市客車于一體的產(chǎn)品平臺(tái)。2022年3月8日,江淮汽車旗下800輛安凱客車發(fā)運(yùn)墨西哥,創(chuàng)中國(guó)客車出口墨西哥最大訂單紀(jì)錄,安凱客車成為墨西哥客車市場(chǎng)保有量最多的中國(guó)客車品牌。
作為最早布局海外市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌之一推動(dòng)對(duì)外開放,共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,江淮汽車堅(jiān)持高水平對(duì)外開放,加大海外市場(chǎng)開拓力度,進(jìn)一步推動(dòng)公司國(guó)際業(yè)務(wù)持續(xù)向上發(fā)展。目前,江淮汽車出口產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)了由輕卡到重卡、轎車、SUV、皮卡、客車以及新能源汽車的全系列產(chǎn)品覆蓋,滿足全球用戶全場(chǎng)景用車需求。尤其在新能源領(lǐng)域,江淮汽車成為唯一一個(gè)覆蓋全系新能源汽車產(chǎn)品出口的中國(guó)品牌。2022年三季度,江淮汽車實(shí)現(xiàn)出口3.11萬輛,同比增長(zhǎng)37.63%,1-9月累計(jì)出口7.98萬輛,同比增長(zhǎng)40.71%。
經(jīng)歷了上半年的車市“低谷期”,江淮汽車抓住了發(fā)展機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)翻盤。目前,江淮汽車在新產(chǎn)品、新技術(shù)的加持下銷量不斷增長(zhǎng),前三季度營(yíng)業(yè)收入降幅也有所收窄,其全年業(yè)績(jī)有望迎來全面改善。
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