隨著各種汽車新技術(shù)的大量應(yīng)用,車輛各項(xiàng)功能配置可謂愈加豐富。對(duì)很多年輕用戶而言,他們對(duì)一輛汽車的功能需求,已從簡(jiǎn)單代步進(jìn)階為出行更加安全、用車更加舒適與便捷,要滿足全場(chǎng)景用車需求。從目前自主品牌10-15萬區(qū)間A+級(jí)全新家轎來看,艾瑞澤8相比同級(jí)的星瑞、長(zhǎng)安UNI-V,智能科技擁有大幅領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。為方便大家理性購車,小編將售價(jià)12.59萬元的艾瑞澤8 雅(下稱艾瑞澤8)、售價(jià)12.57萬元的星瑞 2.0TD豪華型(下稱星瑞)、售價(jià)12.39萬元的長(zhǎng)安UNI-V 1.5T運(yùn)動(dòng)版(下稱長(zhǎng)安UNI-V)同臺(tái)競(jìng)技,在售價(jià)相近的情況下,看看艾瑞澤8是否名副其實(shí),更加智高一籌。
馭“事”智勇兼?zhèn)?/strong>者,更能時(shí)刻防患于未然
對(duì)多數(shù)車主而言,駕車上路最不想遇到的就是“突發(fā)狀況”。如“太過自由的共享單車”、“有點(diǎn)任性的左右來車”等,讓行車安全隱患隨之增加,這時(shí)無論心理還是技術(shù)都面臨不小壓力。所以,汽車強(qiáng)大的智能安全系統(tǒng)顯得尤為重要。
我們從上圖中的對(duì)比中不難發(fā)現(xiàn),艾瑞澤8在智能安全方面,緊跟智能化浪潮,通過配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等,可為用戶帶來L2.5級(jí)的智能駕駛輔助體驗(yàn),成為無處不在的“貼身保鏢”。顯然,這種表現(xiàn)與星瑞、長(zhǎng)安UNI-V形成了鮮明的對(duì)比,可謂高下立判。這項(xiàng)環(huán)節(jié)PK,表現(xiàn)最差強(qiáng)人意的當(dāng)屬星瑞,普通的倒車影像和定速巡航難談“智”價(jià)比,大大影響了競(jìng)爭(zhēng)力。
艾瑞澤8的這些配置非常實(shí)用,諸如用戶因走神導(dǎo)致車輛偏離車道,不要心慌,這時(shí)LDW車道偏離預(yù)警、LDP車道偏離抑制等系統(tǒng)會(huì)“多管齊下”,及時(shí)提示用戶,并幫助用戶重回“正軌”。而當(dāng)新手倒車入庫時(shí),360度全景影像全方位掌握停車位周圍情況,可助用戶眼觀六路,閃轉(zhuǎn)騰挪輕松入庫。
互聯(lián)網(wǎng)的原住民,更青睞“君子動(dòng)口不動(dòng)手”式交互體驗(yàn)
“不僅能說會(huì)道,更要善解人意”,是年輕用戶對(duì)汽車智能互聯(lián)的剛性需求。比如專心致志開車時(shí),突然想打開天窗透透風(fēng);行至陌生路況時(shí),急需最佳出行向?qū)?hellip;…這些瑣碎細(xì)節(jié),他們都希望通過更智能、更方便的方式去搞定。
上圖中通過智能互聯(lián)配置的對(duì)比,誰更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),我們一目了然。從艾瑞澤8的配置清單來看,既有行業(yè)首創(chuàng)、同級(jí)獨(dú)有的AI智教系統(tǒng),也有更大尺寸的24.6吋懸浮式雙聯(lián)屏,支持無線Carplay、華為HiCar的智能手機(jī)映射,更有功能非常全面的智能語音識(shí)別系統(tǒng)+手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,用戶“無需多言”,這些配置就能“心領(lǐng)神會(huì)”,讓科技便捷一路相隨。反觀星瑞僅支持HiCar、液晶儀表僅7英寸,長(zhǎng)安NUI-V中控屏僅10.3英寸、語音識(shí)別系統(tǒng)不支持控制天窗等,可以說實(shí)用性和豐富性均不及艾瑞澤8,科技感大打折扣。
值得一提的是,艾瑞澤8的AI智教系統(tǒng),由奇瑞汽車聯(lián)手科大訊飛共同研發(fā),以近8000種免費(fèi)聽播資源、聲音復(fù)刻及車機(jī)與智能硬件互聯(lián)互通等功能,打造移動(dòng)“智教座艙”。比如孩子在車上聽故事,問十萬個(gè)為什么、學(xué)習(xí)各種知識(shí)等場(chǎng)景,這套AI智教系統(tǒng)都可以對(duì)答如流。同時(shí),該系統(tǒng)配合科大訊飛的智能手表,家長(zhǎng)接送孩子、出行,就能隨時(shí)掌握孩子的準(zhǔn)確位置,精準(zhǔn)定位。
全方位地健康守護(hù),更容易讓用戶青睞和買單
對(duì)于頻繁駕車出行的用戶來說,汽車無疑是“第二生活空間”,這讓他們將健康駕乘視為購車的重要基準(zhǔn)。要知道,除了PM2.5,空氣中還可能有塵埃、甲醛、苯、氨等有害物質(zhì),假如長(zhǎng)期置身這樣的環(huán)境中,必然會(huì)對(duì)健康造成損害。所以,車內(nèi)若能帶來全方位的健康守護(hù),一定能讓用戶青睞和買單。
不難發(fā)現(xiàn),在車內(nèi)健康駕乘氛圍打造方面,艾瑞澤8相比星瑞、長(zhǎng)安UNI-V更具誠(chéng)意,打造了非常有競(jìng)爭(zhēng)力的C-PURE奇瑞凈立方座艙。其中,配備的PM0.3超高效空調(diào)濾芯,相當(dāng)于給艾瑞澤8戴上了一個(gè)“N95口罩”;搭載RICSCS座艙凈化系統(tǒng)+AQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng),避免外界空氣的污染,用戶上車就能凈享“森呼吸”;同時(shí)還有負(fù)離子發(fā)生器,可持續(xù)保持車內(nèi)空氣清新,讓用戶享受愉悅心情。長(zhǎng)安UNI-V僅配備了自動(dòng)空調(diào),有些“吝嗇”。星瑞沒有配備車載空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器,這讓注重健康駕乘氛圍的用戶難以買單。
面面俱到的配置,更能讓用戶倍感“物超所值”
10-15萬區(qū)間級(jí)的A+級(jí)家轎市場(chǎng),汽車配置在“產(chǎn)品力”和“有限預(yù)算”之間,是最難找到的平衡點(diǎn)。誰能將成本用在刀刃上,多擠出幾個(gè)打動(dòng)用戶的配置,讓用戶的每一分錢都能物超所值,誰就能脫穎而出,俘獲他們的芳心。
可以看出,在價(jià)位相近的情況下,艾瑞澤8的實(shí)用性配置最為齊全。從駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能到更多方向的主駕駛調(diào)節(jié)方式,從感應(yīng)后備廂到雨量感應(yīng)式雨刷,從前排手機(jī)無線充電功能再到SONY品牌音響,艾瑞澤8都進(jìn)一步強(qiáng)化了舒適感、科技感與豪華感,更容易受用戶青睞。星瑞不如意的地方最多,配置的數(shù)量和豐富性均不及艾瑞澤8。長(zhǎng)安UNI-V的全景天窗不可開啟,同時(shí)還沒有前排座椅加熱/通風(fēng)功能等,這讓追求配置面面俱到的用戶累覺不愛。
我們不妨將艾瑞澤8的這些配置場(chǎng)景化。用戶上車后,主駕駛座椅會(huì)根據(jù)用戶的日常坐姿,自動(dòng)恢復(fù)到記憶位置。然后通過語音指令打開SONY品牌音響,在8個(gè)揚(yáng)聲器的環(huán)繞下,享受殿堂級(jí)聽覺盛宴,“樂”在途中。行車途中假如手機(jī)電量告急,就可以使用前排手機(jī)無線充電功能,及時(shí)為手機(jī)續(xù)航,無憂前行。
寫在最后
在汽車智能化大行其道的今天,對(duì)早已成為中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)新主力的95后乃至00后而言,汽車已不是冷冰冰的機(jī)器,他們希望汽車能成為他們的“智能移動(dòng)出行私人助理”。通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),艾瑞澤8相比星瑞及長(zhǎng)安UNI-V,為用戶帶來更安全的駕乘體驗(yàn),更便捷的智能交互,更舒適健康的駕乘感受,以及更全面化、個(gè)性化、多元化的智趣科技,讓輕松出行觸手可及。所以,綜合來看,艾瑞澤8在三款自主熱門全新家轎中最具競(jìng)爭(zhēng)力,值得年輕用戶選擇!
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