自影豹上市以來，隨著月銷破萬成績的實現(xiàn)，讓其成為了10萬級自主性能車市場的標(biāo)桿，無數(shù)年輕消費者趨之若鶩。如今，廣汽傳祺即將在10月上市影豹混動版車型，以滿足部分消費者對于性能車兼顧經(jīng)濟(jì)性的需求。那么，一臺稍顯低調(diào)，讓“猛男”平時可以壓抑“聲浪”的混動版影豹會帶來怎樣的感受呢？
鉅浪混動 讓性能成為“無聲殺器”
初試影豹混動版，其作為首款裝備鉅浪混動GMC2.0混動系統(tǒng)的轎車，采用2.0ATK阿特金森發(fā)動機(jī)匹配2擋DHT混動專用變速箱，發(fā)動機(jī)最大功率143Ps，最大扭矩180N·m；電機(jī)最大功率182Ps，最大扭矩300N·m；系統(tǒng)綜合功率可達(dá)238Ps。
最直觀的駕駛體驗就是，依然保留了影豹“性能”的標(biāo)簽，并且電機(jī)系統(tǒng)還將0-60km/h加速優(yōu)勢放大，加速時間3.4s，在同級電動車當(dāng)中都處于領(lǐng)先地位。并且加速過程不僅沒有拖泥帶水，還極為線性。日常路口遇上“叫囂”的燃油性能車，可以說拿捏30萬級別車型問題不大。
雖然影豹混動版動力輸出偏向前段，但由于GMC混動系統(tǒng)和目前市面上主流的混動系統(tǒng)相比多了一個擋位，所以車輛發(fā)動機(jī)介入驅(qū)動也能處于較高轉(zhuǎn)速，并且沒有沒有明顯的闖入感，非常順滑。實際感受，當(dāng)車輛在80km/h巡航時的再加速，也能讓你感受到一定加速感，絲毫沒有動力羸弱的感受。
除此之外，將性能“無聲化”并不是影豹“居家化”最終目的，也不是鉅浪混動GMC2.0的核心優(yōu)勢。據(jù)介紹，得益于混動技術(shù)以及2擋DHT變速箱，車輛在發(fā)動機(jī)介入驅(qū)動后不僅能保證動力系統(tǒng)輸出不斷，還能使能耗相對更低。數(shù)據(jù)顯示，影豹混動版WLTC百公里油耗僅為4.33L，而燃油1.5T車型要達(dá)到5.96L。
值得一提的是，在短暫的試駕體驗過程中，我最為青睞影豹混動版儀表中輸出功率的實時顯示表頭，替代了燃油車轉(zhuǎn)速表，讓駕駛的樂趣視覺化，相比同級其他車型，有的只是油電使用比例。對于年輕消費者來說，我相信大部分消費者應(yīng)該更關(guān)心我能將愛車壓榨出多少極限，而不是我還能省出0.X L/100km的油耗，畢竟這臺影豹混動版已經(jīng)夠省了。
三種駕駛模式差異明顯 動能回收設(shè)定是亮點
對于日常駕駛感受方面，影豹混動版為駕駛員提供了節(jié)能、舒適和運動三種駕駛模式，同時對應(yīng)動能回收力度分別為強(qiáng)、弱和關(guān)，轉(zhuǎn)向和油門反應(yīng)也變化明顯。
其中，節(jié)能模式與運動模式對比明顯，前者中低速域幾乎就是一臺純電動車的駕駛感受，動力響應(yīng)并不猛烈，轉(zhuǎn)向手感也比較輕盈；后者發(fā)動機(jī)隨時待命，急加速時，發(fā)動機(jī)也會更早進(jìn)入爆發(fā)區(qū)，動力來得更加猛烈，而轉(zhuǎn)向手感也要更加沉重。
雖然手感有輕重，但指向性和底盤支撐均清晰有力。影豹混動版并沒有因為其定位家庭而妥協(xié)操控感，可以說由于電池帶來的更低重心，甚至有過之而不及。
值得一提的是，我非常喜歡影豹混動版的動能回收系統(tǒng)的調(diào)校，即便是強(qiáng)回收模式，也不會有突兀感，更適合開慣燃油車的駕駛員。不過，不要以為這會影響影豹混動版的續(xù)航能力。據(jù)介紹，其極限續(xù)航超過1500km。
整車色彩搭配清新脫俗
影豹混動版定位有別于影豹燃油版，不僅體現(xiàn)在駕駛層面，最直觀的變化是整體的色彩搭配。雖然，影豹混動版在設(shè)計語言方面基本沿用了燃油版車型，但沒有了燃油版的撞色激情，有的是全新的專屬顏色——超星銀的清新脫俗。
值得一提的是，超星銀的車漆會在不同光影下反射出不同的顏色，陰影下會微微發(fā)藍(lán)，陽光下則銀里透黃，非常高級。其他區(qū)別方面，影豹混動版將中網(wǎng)中的字母標(biāo)識換為了代表混動的“H”，并且車尾也有混動“HYBRID”標(biāo)識。
進(jìn)入車內(nèi)，影豹混動版同樣讓人眼前一亮，藍(lán)白淺色主體配色，頗有些清新一夏的感覺，與外觀配色相得益彰。此外，藍(lán)白配的搭配還應(yīng)用在座椅上，并且肩部藍(lán)色區(qū)域還增加了廣汽“G”的印壓花紋，很有新意。
除此之外，全景式玻璃車頂也是一大變化，能夠為后排乘客帶來更好的頭部空間和視野。
寫在最后：
總的來說，影豹混動版無論是外觀內(nèi)飾的全新配色，還是駕駛體驗，都能給人全新的感受，并將激情與家庭需求完美融合到一起?；蛟S其在上市后，能成為影豹的主銷車型，并進(jìn)一步將銷量推動到新高度。所以，就讓我們一起期待10月上市后的價格發(fā)布吧。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載自：選車網(wǎng)
原標(biāo)題：《讓“猛男”居家 給影豹通電會怎樣？》
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
關(guān)鍵詞：
