近日,多家車企紛紛公布了旗下產(chǎn)品銷量,其中就包括江淮汽車。根據(jù)江淮汽車發(fā)布的《2022年5 月產(chǎn)、銷快報》顯示,其5月銷售3.54萬輛,環(huán)比增長近30%,向大眾傳遞出一種信號,江淮汽車有望回暖,持續(xù)向好態(tài)勢明顯。
4月以來,國內(nèi)疫情多發(fā),汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈經(jīng)歷嚴(yán)峻考驗,穩(wěn)增長任務(wù)十分艱巨。中國汽車流通協(xié)會調(diào)研結(jié)果顯示,4月底汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)1.91,環(huán)比上月上升9.1%。但回顧5月整體情況,可以發(fā)現(xiàn)得益于疫情有效防控帶來的有效復(fù)工復(fù)產(chǎn),車企銷量有了顯著好轉(zhuǎn),銷量環(huán)比均有了明顯提升。
但目前上?？缡⊥ㄐ邢拗戚^多,物流運輸恢復(fù)緩慢,作為中國汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),上海的零部件企業(yè)供應(yīng)受阻將對下游的整車生產(chǎn)造成持續(xù)影響。在這一背景下,江淮汽車在商用車領(lǐng)域推出全新升級品牌——“江淮1卡”。據(jù)了解憑借“掌握底盤關(guān)鍵科技”的硬核實力以及“1號基地造1號車”的卓越品質(zhì),江淮1卡已經(jīng)構(gòu)建起覆蓋輕卡、小卡、中卡、工程車等品類,涵蓋傳統(tǒng)燃油、純電動、混合動力等多種技術(shù)路線,打造出包括帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達、德沃斯、運多多、威鈴、新能1號等在內(nèi)的品牌矩陣。
現(xiàn)如今站在新的起點上,江淮1卡旗下更是有多款車型重磅來襲。高端車型帥鈴新中體“帥中帥”即將上市;駿鈴擎天柱牢牢占據(jù)重載物流市場;全新一代中高端輕卡系列“運多多”將耀世而來;高端轎卡愷達國六柴油車型則是藍(lán)牌新規(guī)下短途配送、末端配送物流市場的新寵;全新德沃斯T9高頂雙臥全面滿足中卡用戶長途駕車的舒適性需求,力求滿足更多用戶的期待,為他們帶去全新的出行解決方案。
同時,江淮汽車也在不斷通過一系列的用戶互動活動,與用戶共同探索未來車生活的無限可能。今年5月20日,第九屆企業(yè)文化周暨第二屆全球粉絲文化節(jié)活動在江淮汽車技術(shù)中心舉行,活動進一步聚焦了用戶思維,大力推進了技術(shù)創(chuàng)新。
在經(jīng)歷了4月份的低迷之后,5月的江淮汽車實現(xiàn)了銷量反彈,不僅與國家和地方政府推出的鼓勵汽車消費相關(guān)政策有關(guān),更是主要得益于江淮汽車不斷擴充產(chǎn)品矩陣,并積極聚焦用戶思維的舉措。
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