持續(xù)改善創(chuàng)新,優(yōu)化施工組織,盡管受新冠疫情以及原料短缺等多重不利影響,3月24日,江淮汽車首批JAC集裝箱半掛牽引車順利交付越南中通,為全年生產(chǎn)經(jīng)營開了一個好頭。

圖注:JAC集裝箱半掛牽引車批量交付

據(jù)介紹,此次交付的半掛牽引車為ZTO越南專屬定制版本,主要服務(wù)于河內(nèi)至胡志明往返干線運輸,裝載體積高達105立方,能夠保證運輸效益最大化,滿足物流行業(yè)的精準運輸需求。其實,此次交付并不是江淮汽車與越南中通的首次合作,自2019年雙方確定戰(zhàn)略合作關(guān)系以來,江淮汽車已向越南中通多次批量交付車輛,車型載重涵蓋1.9噸至32噸,貨箱長度從4.4米到9.8米,運輸場景包含干線運輸、分撥中心集散、終端網(wǎng)點收發(fā)等。

圖注:2019年江淮汽車與越南中通戰(zhàn)略合作暨首批訂單交車儀式

圖注:已交付越南中通并投入使用的JAC產(chǎn)品

越南中通為什么會選擇與江淮汽車合作呢?在產(chǎn)品層面,作為一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體,涵蓋汽車出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的綜合型汽車企業(yè)集團,江淮汽車有一支近5000人的研發(fā)團隊,堅持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線,是中國首家專利過萬的車企,經(jīng)過多年發(fā)展,現(xiàn)在的江淮汽車已經(jīng)在“一帶一路”沿線國家共同塑造中國品牌的良好形象,也為越南的物流行業(yè)發(fā)展提供了堅實的保障;在客戶服務(wù)層面,江淮汽車始終堅持以用戶為中心,為合作伙伴提供了一站式的服務(wù)解決方案,全程保障車輛服務(wù)及時性,降低全生命周期(TCO)使用成本。深耕“車聯(lián)網(wǎng)”云應(yīng)用,在車輛運行中提供多樣的服務(wù)功能,保障車與車之間的間距和車輛安全通勤。全過程的高效服務(wù)體系保障了駕駛員能少跑一趟路、少等一分鐘、多拉一趟貨。

從“汽車大國”邁向“汽車強國”,不僅需要口號,更需要硬核產(chǎn)品品質(zhì),更需要實實在在的行動。作為自主汽車品牌的核心力量,江淮汽車讓中國制造有了更強音,也讓中國制造登上了世界舞臺!

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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