RCEP，全稱《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》，已于2022 年1月1日正式生效，覆蓋全球人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖再Q(mào)區(qū)正式啟航，中國跨境電商賣家將迎來重大利好。
RCEP包括：東盟10國(印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡、文萊、柬埔寨、老撾、緬甸、越南)、東亞3國(中國、日本、韓國)和大洋洲兩國(澳大利亞、新西蘭)共15個成員國，覆蓋 22 億人口，占全球經(jīng)濟總量 29.3% ( 25.6 萬億美元)。
那么，RCEP區(qū)域的經(jīng)貿(mào)市場有什么看點呢?
一、東亞消費市場亮眼，東盟供應(yīng)鏈與消費品交易并重
RCEP 協(xié)定可以分成三部分來看，第一部分是東亞，中、日、韓三國之間的貿(mào)易關(guān)系，第二部分是中國和東盟之間的關(guān)系，第三部分是中國與澳大利亞、新西蘭之間的關(guān)系，其中前兩者分量最重。
1. 中、日、韓之間的貿(mào)易關(guān)系。
日本、韓國分別是我國第四、第五大貿(mào)易伙伴。三國在地理位置上接近、歷史聯(lián)系緊密、文化同源，是以出口導(dǎo)向型經(jīng)濟為主的國家。三國幾乎都是受益于全球化和自由貿(mào)易的經(jīng)濟體，居于全球產(chǎn)業(yè)化的次高端位置。日韓汽車、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成熟，互聯(lián)網(wǎng)滲透率高，電商平臺百花齊放，因此RCEP 里包含了一個非常領(lǐng)先的自貿(mào)體——東亞中日韓自貿(mào)區(qū)。中國和日本首次達成了雙邊關(guān)稅減讓安排，相互立即零關(guān)稅比例分別達到25%和57%，86%的日本產(chǎn)品關(guān)稅最終將降為零。中國與韓國相互之間立即零關(guān)稅比例將達到39%和 50%。
RCEP 涵蓋國家和地區(qū) ，圖片來源：Fantastic Graphics
2.中國與東盟的自貿(mào)關(guān)系
中國與東盟的自貿(mào)關(guān)系是大多數(shù)人非常關(guān)注的重點。中國與東盟的立即零關(guān)稅比例超過 65% ，中國和東盟各國對出口的依賴程度雖然不同，但是主要出口市場都是歐美，其中東盟加工工業(yè)的發(fā)展，是東盟國家工業(yè)化進程的中心，不少半成品原材料，中低附加值產(chǎn)品需要從中國及其他原材料產(chǎn)地國家進口，經(jīng)加工后再通過中國、新加坡等中轉(zhuǎn)至歐美國家。 每年 10 月底至次年 1 月，都是中國出口至東南亞市場的出貨旺季，航運市場均會出現(xiàn)運價上漲的情況。所以中國和東盟之間貿(mào)易很大一部分是供應(yīng)鏈貿(mào)易，即基于出口歐美消費品的制造而展開的制造分工，這在目前的自貿(mào)協(xié)議組合類型中是比較少見的。中國、東盟之間物流優(yōu)勢互補，東盟地區(qū)是中國跨境電商物流全球網(wǎng)絡(luò)的重要支點。2021年6月，東盟與歐盟完成了區(qū)域間全面航空運輸協(xié)定(AECATA)談判，協(xié)定顯示，東盟與歐盟成員國的航空公司在兩個區(qū)域間的直航服務(wù)數(shù)量將不受限制;對于通往或途經(jīng)區(qū)域之外的第三個國家的航線，航空公司每周可飛行 14 個載客航班，貨物運輸航班不受限制。當前中國發(fā)往歐美的航權(quán)較為緊張，通過東盟中轉(zhuǎn)飛往歐美，將會成為非常重要的通道。中國東盟交易貨物中供應(yīng)鏈半成品和原料貨物占比較大，供應(yīng)鏈交易與消費品交易并重，所以縱騰的云途物流也在發(fā)力加快面向東南亞的物流建設(shè)，東盟航權(quán)的整合和toB端物流服務(wù)，都將成為縱騰云途物流服務(wù)中非常重要的板塊。
那么，RCEP對中國跨境電商賣家來說有什么重大利好呢?
二、搭乘RCEP“東風(fēng)”，賣家能享受到這些紅利
RCEP 是當前我國簽署的最高標準的自由貿(mào)易協(xié)定，跨境電商將率先享受到 RCEP 政策紅利，市場準入擴大、貿(mào)易便利化、關(guān)稅減讓等舉措，都將為跨境電商行業(yè)發(fā)展營造更優(yōu)渥的環(huán)境。
1.關(guān)稅減免，出口商品價格有優(yōu)勢 RCEP 已核準成員國之間 90% 以上的貨物貿(mào)易將最終實現(xiàn)零關(guān)稅，巨大的降稅效應(yīng)有利于跨境電商企業(yè)為海外市場用戶帶來更優(yōu)惠的價格，提高出口商品的市場競爭力。
2.標準統(tǒng)一，營商環(huán)境更優(yōu) 原產(chǎn)地規(guī)則、海關(guān)程序、檢驗檢疫、技術(shù)標準等貿(mào)易規(guī)則的規(guī)范和統(tǒng)一，將大大削弱交易壁壘。RCEP 提倡的構(gòu)建電子商務(wù)對話與爭端解決機制等，將為企業(yè)打造穩(wěn)定、自由、便利和互聯(lián)互通的優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境。
3.生產(chǎn)要素自由流動，基礎(chǔ)設(shè)施更完善 RCEP 落地將增強企業(yè)在成員國內(nèi)的投資信心，區(qū)域內(nèi)各國的國家資源、商品流動、技術(shù)合作、服務(wù)資本合作、人才合作等更加便利，這將促進企業(yè)推進區(qū)域品牌化建設(shè)，配套設(shè)施和服務(wù)也會快速跟上。
4.區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈融合加深，傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)加速出海 原產(chǎn)地累積規(guī)則將加深區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。憑原產(chǎn)地證書享受 RCEP 關(guān)稅減讓，靈活安排生產(chǎn)和出口，未來將會有更多傳統(tǒng)外貿(mào)出口企業(yè)向跨境電商轉(zhuǎn)型，掌握供應(yīng)鏈資源的跨境電商賣家將更具競爭優(yōu)勢。
對東亞市場感興趣的賣家可以關(guān)注下文云途物流如何為跨境賣家搶跑RCEP賽道、把握掘金機遇提速護航。
三、打好基礎(chǔ)準備持久戰(zhàn)，縱騰云途物流發(fā)力全球布局
龐大的消費需求是孕育貿(mào)易機遇的沃土。從2016 年的 95 億美元到 2020 年的 542 億美元，東盟電子商務(wù)在短短 4 年內(nèi)增長了近6 倍，在線滲透率繼續(xù)上升。2020 年，東盟電子商務(wù)銷售額占零售總額的百分比達 9%，仍然有很大的增長空間。
東南亞風(fēng)險與機遇并存，數(shù)據(jù)來源：Bain，World Bank，國家統(tǒng)計局，eMarketer，公司公告，Bloomberg，Wind，中金公司研究部
東盟的電子商務(wù)市場相當分散，存在多個區(qū)域參與者和諸多本地 B2C平臺。如 Tokopedia 和 Bukalapak 在印度尼西亞很受歡迎，而 Sendo 受越南消費者的喜愛。
海外供應(yīng)鏈建設(shè)無法一蹴而就，伴隨著電商行業(yè)的成長，跨境物流業(yè)也將進入發(fā)展“快車道”。對于有志拓展海外電商市場、打持久戰(zhàn)準備出海的跨境電商賣家而言，云途物流能快速、經(jīng)濟地保證高效履單，為賣家掘金海外市場保駕護航。
為發(fā)揮RCEP區(qū)域經(jīng)濟一體化的重大利好，云途物流全球布局持續(xù)加碼中。早在2021年11月，云途物流正式推出云途全球?qū)＞€掛號(特惠帶電)韓國路線，相比市面上其他物流服務(wù)，時效更快、價格更低、可發(fā)大重量包裹，是跨境賣家的不二之選。
云途物流 C2G 服務(wù)覆蓋的RCEP國家不斷增加
基于云途物流強大的全球物流網(wǎng)絡(luò)，云途韓國倉更是為國內(nèi)賣家尤其是山東等北方地區(qū)賣家提供經(jīng)濟高效的中轉(zhuǎn)物流服務(wù)，快速抵達中轉(zhuǎn)樞紐，直發(fā)全球。同時，云途韓國倉還將為韓國本地賣家提供攬收、G2G專線(韓國-日本、韓國-歐洲、韓國-美國)及定制化海外倉儲等物流服務(wù)，為韓國跨境電商行業(yè)發(fā)展增添動力。
當前云途物流已成立日本、韓國、新加坡、泰國、馬來西亞、越南、澳大利亞、新西蘭等海外分公司，本地攬收業(yè)務(wù)已陸續(xù)開展，為當?shù)乜缇畴娚坛隹跇I(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。未來跨境賣家在海外布局供應(yīng)鏈，也能直接對接來自中國的物流服務(wù)商，從真正意義上做到企業(yè)全球化、電商本地化。
作為專業(yè)的跨境電商物流公司，縱騰云途物流致力于打造全球布局，為進軍韓國市場的中國賣家提供更完整的全鏈路履行方案。機遇與挑戰(zhàn)相生相伴， RCEP 成員國將成為跨境電商企業(yè)掘金的藍海?？缇迟u家在哪里扎根，云途物流的服務(wù)就延伸到哪里。2022 年，我們將繼續(xù)開拓更多國家和地區(qū)，不斷優(yōu)化云途的產(chǎn)品和服務(wù)，與跨境賣家一起，抓住機遇，乘勢而上!
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