作為中國自主汽車品牌的中堅力量,近年來江淮汽車堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,聚力發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián),不僅形成了成色十足的創(chuàng)新傳統(tǒng)和深厚技術(shù)沉淀,還幾度改寫了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局,帶領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向了高質(zhì)量發(fā)展之路。
持續(xù)加大創(chuàng)新投入
作為安徽省屬國有企業(yè),江淮汽車始終將研發(fā)創(chuàng)新作為第一生產(chǎn)力,每年將銷售收入的3%至5%作為研發(fā)投入,用于“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)路線。數(shù)據(jù)顯示,2021年,江淮汽車研發(fā)投入高達(dá)18億元,研發(fā)投入占營業(yè)收入總額的4.46%,對技術(shù)創(chuàng)新的重視程度可見一斑。當(dāng)然如此高投入也獲得了累累碩果,截至目前,江淮汽車已累計擁有授權(quán)專利超過1.5萬件,位居中國自主品牌車企前列。
堅持低碳技術(shù)發(fā)展
在新能源汽車市場飛速發(fā)展的當(dāng)下,江淮汽車緊跟新能源汽車發(fā)展國家戰(zhàn)略,堅持“聚力發(fā)展智能汽車和智能新能源汽車”,持續(xù)加大對新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)投入,并取得一系列重要成果。截至目前,江淮汽車已經(jīng)積累了九代技術(shù)、四代產(chǎn)品技術(shù)平臺,在安全、壽命、智能、高效、節(jié)能領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破,集中取得了蜂窩電池技術(shù)、百萬公里長壽命技術(shù)、高效靜音電驅(qū)動技術(shù)、熱泵空調(diào)技術(shù)、電動汽車OTA升級技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)成果。
而在低碳出行領(lǐng)域,江淮汽車則先后系統(tǒng)掌握了汽、柴油發(fā)動機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù),逐步建立并完善了包括GA、GB、GC、DB、DE等汽、柴油五大發(fā)動機(jī)平臺,順利完成國六動力轉(zhuǎn)換,構(gòu)建了基于銳捷特、康明斯,以及云內(nèi)、全柴等優(yōu)秀動力品牌在內(nèi)的國六動力一體化解決方案。
智能化進(jìn)展正提速
智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為集大數(shù)據(jù)人工智能互聯(lián)網(wǎng)、信息通信交通運輸?shù)刃袠I(yè)技術(shù)于一體的交通工具,已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展的制高點。近年來江淮汽車也緊緊把握行業(yè)趨勢,對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新展開了深入探索,并取得了不錯的成績。目前江淮汽車已實現(xiàn)了L2級駕駛輔助技術(shù)以及3.0車聯(lián)網(wǎng)的全車型覆蓋,其匯集57年的造車技術(shù)實力、結(jié)合3代乘用車產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗、投入100億元研發(fā)資源、歷時5年打造的MIS皓學(xué)架構(gòu)也已應(yīng)用到思皓QX、思皓曜等車型中,帶領(lǐng)企業(yè)全面進(jìn)入了架構(gòu)造車時代。
目前,江淮汽車已經(jīng)發(fā)展成為具有較強(qiáng)競爭力與影響力的汽車集團(tuán)。在“十四五”時期,江淮汽車將穩(wěn)步落實企業(yè)規(guī)劃和各項戰(zhàn)略部署,以千人千車、千車千面的優(yōu)秀體驗不斷為用戶創(chuàng)造美好車生活。
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