受持續(xù)疫情影響以及芯片/電池等關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈不穩(wěn)定等影響,整個(gè)汽車行業(yè)進(jìn)展都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期,可即便如此,江淮汽車仍然取得了逆勢(shì)增長(zhǎng),近日,憑借優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn),江淮汽車獲得東吳證券2星買入評(píng)級(jí)。
對(duì)于江淮汽車獲得東吳證券2星買入評(píng)級(jí),東吳證券主要觀點(diǎn)如下:江淮汽車銷量表現(xiàn)良好,費(fèi)用管控能力提升。在 2021 年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 402.14 億元, 全年銷售毛利率為 8.16%,歸母凈利潤(rùn) 2.00億元,同比+40.24%。其中 2021Q4 實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 95.13 億元, 環(huán)比+13.74%;季度銷售毛利率為 6.20%, 季度歸母凈利潤(rùn) 0.05 億元;在盈利預(yù)測(cè)與投資評(píng)級(jí)方面, 考慮上游原料成本上漲等不利因素,東吳證券下調(diào)江淮汽車2022-2023 年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè),維持江淮汽車“買入”評(píng)級(jí);在江淮汽車最新盈利預(yù)測(cè)明細(xì)方面,過去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價(jià)為15.6,證券之星估值分析工具顯示江淮汽車(600418)好公司評(píng)級(jí)為2星,好價(jià)格評(píng)級(jí)為1.5星,估值綜合評(píng)級(jí)為2星。
江淮汽車是如何實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),獲得東吳證券2星買入評(píng)級(jí)的呢?一方面得益于公司加強(qiáng)內(nèi)部研發(fā), 主營(yíng)業(yè)務(wù)趨勢(shì)向上,一方面,得益于公司對(duì)外積極合作, 打開長(zhǎng)期成長(zhǎng)空間。 在科研創(chuàng)新方面,近年來,江淮汽車始終堅(jiān)持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線,每年將銷售收入的3%至5%作為研發(fā)投入,大力發(fā)展新技術(shù)、新材料、新工藝的運(yùn)用,持續(xù)突破節(jié)能技術(shù)、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù),以技術(shù)支撐產(chǎn)品力,加速企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;對(duì)外合作方面, 2021 年與大眾汽車、蔚來汽車、科大訊飛、華為、百度、地平線等眾多戰(zhàn)略合作伙伴的合作正在迎來加速落地。進(jìn)入2022年,江淮汽車開放合作的新舉措頻出,江淮汽車不但與中科創(chuàng)達(dá)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議成立合資公司,還與延鋒國(guó)際深化合資合作,為企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展匯聚了強(qiáng)大的外部力量。目前,江淮汽車品牌向上趨勢(shì)明顯。
圍繞科技創(chuàng)新、開放合作、產(chǎn)品優(yōu)化等多個(gè)方向持續(xù)發(fā)力,受益于新能源汽車行業(yè)整體向好,以及大眾對(duì)智能汽車認(rèn)識(shí)的提高,未來的江淮汽車將獲得更多投資人士的認(rèn)可。
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