如今，各大車企在數(shù)字化、電動(dòng)化方面快速轉(zhuǎn)型的同時(shí)，持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新變革。就像一汽集團(tuán)旗下探岳，憑借準(zhǔn)確的定位、卓越的產(chǎn)品力和顆粒捕捉器技術(shù)深受用戶青睞。 大眾的探岳和途觀L，這兩款車的價(jià)格在20萬左右，同門師兄弟的廝殺，究竟哪款更值得選擇呢？ 接下來，讓我們一起來看看：

自信和勇敢的代表-探岳

空間設(shè)計(jì)對比：

在空間設(shè)計(jì)上，探岳的車身長寬高分別為4589mm*1860mm*1660mm，軸距為2731mm。 再來看看途觀L，這款車的長寬高分別為4712mm*1839mm*1673mm，軸距達(dá)到了2791mm。 從車身數(shù)據(jù)上看，探岳和途觀L各有千秋，但是在空間靈活性方面，還是探岳更勝一籌，畢竟探岳的全系后排座椅都有前后移動(dòng)的功能，而途觀L全系沒有前后移動(dòng)的功能。 后備箱空間也是考量SUV的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)，很多人入手SUV主要就是因?yàn)檫@一點(diǎn)，探岳在常規(guī)容積就達(dá)到了506L，而且后排座椅還能夠折疊，可以通過后備箱拉手遠(yuǎn)程放倒座椅，不用繞道去車內(nèi)折疊，這樣的設(shè)計(jì)更加方便。

探岳硬朗的外觀

外觀設(shè)計(jì)對比：

外觀方面，探岳和途觀L同樣源自大眾旗下，所以在外觀設(shè)計(jì)上有很多的相似之處，可是和途觀L的中庸設(shè)計(jì)相比，探岳的外觀設(shè)計(jì)會(huì)更加年輕時(shí)尚，前臉窩鏈?zhǔn)角案駯糯钆湎拇鬅粼煨?，更能滿足年輕消費(fèi)者的審美需求，帶來的視覺沖擊力也更強(qiáng)。 盡管兩款車型師出同門，但是在細(xì)節(jié)上，探岳要比途觀L的設(shè)計(jì)更加精致。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)對比：

在車內(nèi)設(shè)計(jì)方面，探岳車內(nèi)氛圍燈的點(diǎn)綴更加符合年輕的調(diào)性，中控臺(tái)略微偏向駕駛員，在駕駛的舒適性以及安全性都能夠得到顯著的提升，全液晶儀表盤的添加也可以有效提高科技感。 在座椅設(shè)計(jì)上，途觀L采用皮質(zhì)設(shè)計(jì)，但是探岳采用了高級(jí)Alcantara材質(zhì)，在乘坐舒適性方面，途觀L不如探岳。

途觀L曾經(jīng)的“銷量王”

動(dòng)力配置對比：

動(dòng)力方面，看這兩款車的平臺(tái)就知道，這倆款車采用的一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為162kw，最大扭矩也是350N·m，參數(shù)足夠出眾，搭配的也都是大眾的DSG濕式雙離合變速箱，車身尺寸雖然差距比較大，可是車身重量都是1.6噸多，零百加速時(shí)間也很相似，兩款車的油門響應(yīng)也非常及時(shí)，行駛過程中推背感超強(qiáng)，無論是起步還是超車都沒有任何壓力。

同時(shí)，探岳還采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，提供了四驅(qū)系統(tǒng)，整車調(diào)校非常有功底，保持了德系一貫的沉穩(wěn)風(fēng)格，行駛過程中底盤很有厚重感，可以確保駕乘的舒適性。

探岳最具性價(jià)比之選

一汽-大眾的產(chǎn)品序列也不斷的推出了五座的SUV車型，全線發(fā)力沖擊我國的SUV市場。據(jù)了解，去年是SUV車型銷售數(shù)量最多的一年，同時(shí)也是大眾汽車發(fā)力的一年，在探岳車型推出之后，僅僅用了不到一年的時(shí)間就成功進(jìn)入了我國SUV銷售數(shù)量排名第二的位置。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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