第一代傳祺GS8上市之初，成功的成為當(dāng)年SUV市場(chǎng)的一批黑馬。而時(shí)隔五年之后，全新第二代GS8帶來(lái)了更多的變化，新車造型不僅僅更加陽(yáng)剛，細(xì)節(jié)之處也很有誠(chéng)意，而在配置方面也提升了一個(gè)檔次。
全新第二代GS8此次的升級(jí)可以用翻天覆地來(lái)形容，無(wú)論是霸氣、精致的外觀還是豪華高檔的內(nèi)飾，再加上車身尺寸、鉅浪動(dòng)力的全面提升，全新第二代GS8都給我們耳目一新的感覺。不要忘了全新第二代GS8還擁有ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、AR-HUD和AVDC影子車手三項(xiàng)黑科技，近日新車已經(jīng)陸續(xù)到店，我們也來(lái)到了傳祺4S店對(duì)新車進(jìn)行了實(shí)拍，搶先一度為快吧！
外觀霸氣十足，造型方正硬朗
全新第二代GS8外觀方面依舊采用了方正硬朗的造型，但更大的塊頭以及更兇悍的前臉都讓它看上去十分威武雄壯、霸氣側(cè)漏。
定位中型SUV的傳祺GS8，一直以硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格示人，通過(guò)整體方正的造型設(shè)計(jì)，塑造猛男形象。全新第二代GS8是采用星鉆菱影設(shè)計(jì)語(yǔ)言的首款產(chǎn)品，前臉、側(cè)面、尾部都已經(jīng)用上了全新設(shè)計(jì)，并且提供“展威翼”和“龍鱗翼”兩種不同設(shè)計(jì)的格柵。廣汽在美學(xué)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的積淀與造詣，賦予了全新第二代GS8煥然一新的美感。
“展威翼”和“龍鱗翼”兩種設(shè)計(jì)，都使用了更大面積的中網(wǎng)，其中“龍鱗翼”格柵更是幾乎貫穿整個(gè)前臉，配合垂直向下的輪廓，十分有氣勢(shì)。中網(wǎng)內(nèi)部都是采用點(diǎn)陣式分布，相比現(xiàn)款車型的瀑布式鍍鉻條顯得更為精致。
名為“征服之眼”的大燈組內(nèi)部同樣是由多個(gè)燈組組成，不過(guò)排列方式進(jìn)行了重組，由原來(lái)的橫向排列變?yōu)樨Q向排列，與中網(wǎng)的線條一致。拉伸了車頭的縱向視覺感。另外，霧燈與下保險(xiǎn)杠區(qū)域也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。
來(lái)到車身側(cè)面，平直的線條帶來(lái)了很強(qiáng)的力量感，盡顯科技工業(yè)美學(xué)。最大的變化是采用了懸浮式車頂以及光塑曲面，讓龐大的體型多了幾分速度感以及科技感，輪轂樣式則變?yōu)楦鼤r(shí)尚的花瓣形狀。在車身尺寸方面，全新第二代GS8全面升級(jí)，尤其是達(dá)到2920mm的軸距，比現(xiàn)款車型增加了120mm，不僅超越同級(jí)中型SUV，甚至已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的水平，這將使得車內(nèi)空間大幅提升。
尾部方面，全新第二代GS8的尾燈采用與前大燈一樣的縱向排列，并融合了六邊形、菱形等幾何元素，更具數(shù)字化美感。下方保留了雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，但是后保險(xiǎn)杠樣式進(jìn)行了調(diào)整。值得一提的是，全新第二代GS8還新增了墨璽綠車身配色，配合擁有科技工業(yè)美學(xué)的造型設(shè)計(jì)，高端大氣之感盡數(shù)顯現(xiàn)。
初步來(lái)看，全新第二代GS8的設(shè)計(jì)升級(jí)是十分成功的，營(yíng)造了更強(qiáng)的高級(jí)感、科技感，這將能夠?yàn)槠淦炫灦ㄎ患臃植簧?。事?shí)上，GS8上市的幾年能夠在市場(chǎng)上始終保有一席之地，與其高度原創(chuàng)的潮流設(shè)計(jì)也密不可分，迎合了國(guó)人以大為美的普遍審美，大開大合的風(fēng)格很受青睞。
內(nèi)飾豪華大氣，用料精致高檔
搭載豐田同款混動(dòng)系統(tǒng)
在行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，純電動(dòng)、混動(dòng)、氫能是各大車企的主流選擇。在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，純電動(dòng)、混動(dòng)、氫能誰(shuí)更能代表未來(lái)之爭(zhēng)仍會(huì)持續(xù)，因此可以預(yù)見，倘若自主品牌能在其中形成多措并舉的技術(shù)路徑，除了持續(xù)鞏固純電動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，還去攻克其他技術(shù)難題，將能夠形成更強(qiáng)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。在長(zhǎng)期被合資所壟斷的混動(dòng)領(lǐng)域，目前有部分自主車企打破了技術(shù)壁壘，例如長(zhǎng)城檸檬DHT、比亞迪DM-i，正式加入了混動(dòng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
全新第二代GS8不僅是GPMA 架構(gòu)下的首款高端SUV、采用“星鉆菱影”設(shè)計(jì)的首款車型，還是第一款搭載豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)的中國(guó)品牌車型，應(yīng)用了廣汽傳祺最新的各項(xiàng)技術(shù)，無(wú)愧旗艦之名。而豐田混動(dòng)在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位有目共睹，得到豐田混動(dòng)技術(shù)賦能的全新第二代GS8，將會(huì)迎來(lái)全新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
除此之外，全新第二代GS8還將搭載全新“鉅浪動(dòng)力”系統(tǒng)，進(jìn)化到第四代的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到42.1%，將擁有更高的能效，動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)更出色。與之匹配的變速箱從6AT升級(jí)為8AT，整套動(dòng)力總成全面升級(jí)。
結(jié)語(yǔ)：
作為GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)L平臺(tái)的首款高端SUV，全新第二代GS8進(jìn)行了革命性的更新。包括外觀、內(nèi)飾都采用了全新的設(shè)計(jì)，同時(shí)車身尺寸也有了較大程度的提升，動(dòng)力方面提供搭載鉅浪動(dòng)力的燃油系列車型，以及搭載豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的混動(dòng)系列車型。此外新車更是配備了ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、AR-HUD和AVDC影子車手三項(xiàng)領(lǐng)先黑科技。
作為率先打破中國(guó)品牌20萬(wàn)元價(jià)格天花板的SUV，傳祺GS8對(duì)于廣汽傳祺乃至中國(guó)品牌而言，都是一次成功的向上突破，如今傳祺GS8全新?lián)Q代，產(chǎn)品力提升不止一個(gè)檔次，從目前了解的信息來(lái)看，全新第二代GS8具備了更多與高端SUV競(jìng)爭(zhēng)的底氣，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)更值得期待！
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：有車以后
原標(biāo)題：《完美蛻變的旗艦SUV 到店實(shí)拍傳祺第二代GS8》
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
