曾經(jīng)以“硬漢”形象首次出現(xiàn)在消費(fèi)者面前的傳祺GS8已經(jīng)走過(guò)5年了。2016年，傳祺GS8首次打破自主品牌SUV 20萬(wàn)元價(jià)格天花板的時(shí)候，就足夠令人驚艷。硬派風(fēng)格的車(chē)身設(shè)計(jì)加上極具辨識(shí)度的尾燈造型，一度讓傳祺GS8以累計(jì)銷(xiāo)量超22萬(wàn)的成績(jī)穩(wěn)居20萬(wàn)級(jí)自主豪華大七座SUV銷(xiāo)量第一。如今，新一代的年輕消費(fèi)者對(duì)于這臺(tái)硬派SUV有了新的期望，不僅要健碩，更要有智慧，有態(tài)度，有品味，那么，小編接下來(lái)，就您實(shí)地探訪一下這臺(tái)最能夠代表當(dāng)下年輕紳士們所備受青睞的“騎士”SUV——全新第二代GS8。
豐田THS混動(dòng)加持
廣汽傳祺全新第二代GS8是首款搭載豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的自主品牌車(chē)型。豐田的THS系統(tǒng)包括豐田和雷克薩斯在內(nèi)的所有混合動(dòng)力車(chē)型都會(huì)使用這套系統(tǒng)，也是現(xiàn)在混合動(dòng)力系統(tǒng)中最可靠和高效的設(shè)計(jì)。去年，豐田已經(jīng)向廣汽集團(tuán)提供整套THS混動(dòng)系統(tǒng)，而全新第二代GS8則是首款搭載這套系統(tǒng)的車(chē)型。目前，全新第二代GS8的動(dòng)力則是國(guó)內(nèi)首搭的2.0TM渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的最新強(qiáng)勁動(dòng)力組合，性能非常令人期待。
這套油混系統(tǒng)是基于傳祺自家的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)融合而來(lái)，整套系統(tǒng)的熱效率達(dá)到了40.23%，NEDC百公里綜合工況油耗僅為5.5L。同時(shí)，由于2.0T渦輪機(jī)的加入，全新第二代GS8的四驅(qū)車(chē)型零百加速僅需6.9秒。極限狀態(tài)下一箱油能跑2022km，真正實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗雙兼顧。
目前到店的車(chē)型是一臺(tái)傳統(tǒng)燃油車(chē)，但是2.0T+愛(ài)信8AT變速箱的動(dòng)力組合也能夠提供最大功率185kW，最大扭矩400N·m的動(dòng)力輸出，這對(duì)于日常駕駛而言也是足夠充沛的了。而且傳統(tǒng)燃油系列車(chē)型還配備了專(zhuān)屬的“AVDC影子車(chē)手”，但絕非字面理解的會(huì)有一個(gè)影子駕駛，而是類(lèi)似奧迪車(chē)型的動(dòng)態(tài)駕駛管理系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛者習(xí)慣適時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、電器等系統(tǒng)，進(jìn)而提升車(chē)輛彎道狀態(tài)下的姿態(tài)響應(yīng)，提供更強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。這種駕駛樂(lè)趣只有等上市之后試駕再體驗(yàn)了。
全新第二代GS8作為GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)下的首款高端SUV，在造車(chē)?yán)砟詈驮燔?chē)源頭上進(jìn)行全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、智能安全等全維度的全面領(lǐng)先。
全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言
作為廣汽傳祺即將上市的旗艦SUV車(chē)型，全新第二代GS8在展廳內(nèi)被擺放在了最矚目的C位。不僅是因?yàn)閭黛鱃S8代表了廣汽傳祺最新的產(chǎn)品，更是因?yàn)樗略O(shè)計(jì)的語(yǔ)言“星鉆菱影”下的獨(dú)特造型。這是一種全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，既突出數(shù)字化的科技感，又強(qiáng)調(diào)了工業(yè)的厚重感。讓人進(jìn)入店內(nèi)不得不關(guān)注到全新第二代GS8的耀眼之美。
為了適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于棱角線條的審美，全新第二代GS8的車(chē)身前臉采用了更具有攻擊性，略帶家族機(jī)甲風(fēng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。根據(jù)燃油系列和混動(dòng)系列，提供了兩種格柵設(shè)計(jì)，實(shí)拍的燃油系列車(chē)型采用的是點(diǎn)陣式的鍍鉻填充，要比混動(dòng)系列折線填充更收斂一些，相比較第一代，精致品味都在線，更是多了一分時(shí)尚感和豪華感，也去除掉了自主品牌偏愛(ài)的那種“草莽硬漢”的氣息。
為了全面展現(xiàn)全新第二代GS8的豪華與科技，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將水晶晶簇的六邊形造型徹底發(fā)揮到了極致，把鉆石的奢華氣質(zhì)充分運(yùn)用到了頭燈、尾燈、排氣口等車(chē)身各處，使整車(chē)設(shè)計(jì)更加一體化。尤其是被稱(chēng)為“征服之眼”的矩陣式LED前大燈，整體造型盡管沿用了第一代的設(shè)計(jì)輪廓，但更凸顯了設(shè)計(jì)的精致與豪華感，同時(shí)進(jìn)行了突破性創(chuàng)新，采用了開(kāi)合式設(shè)計(jì)，確有精工雕刻的美感，滿滿的朋克工業(yè)風(fēng)，這也是俘獲了眾多前來(lái)看車(chē)者的目光。“征服之眼”大燈還可以根據(jù)用戶設(shè)置進(jìn)行音樂(lè)燈光秀表演，啟動(dòng)該功能后車(chē)上所有車(chē)燈就會(huì)隨著音樂(lè)的節(jié)奏閃動(dòng)，展示出不同的光影效果，可玩度和體驗(yàn)感也更強(qiáng)。當(dāng)前大燈不點(diǎn)亮?xí)r，燈組的輪廓也十分鮮明，氣質(zhì)剛強(qiáng)。
在尾燈上，全新第二代GS8的尾燈通過(guò)把六邊形、菱形等幾何元素構(gòu)造為透明立體裝置——棱鏡，打造出了極具科技感的“紅鉆”尾燈。每一個(gè)光束在棱鏡中，通過(guò)透光板層層嵌套的細(xì)致工藝，幻化出不同的發(fā)光位置，形成了8字形的發(fā)光效果，光影如同璀璨的鉆石，不得不說(shuō)傳祺的設(shè)計(jì)師這次頗有“中國(guó)鉆石燈廠”的美譽(yù)。
當(dāng)然，全新第二代GS8的車(chē)身側(cè)面也采用了一種“光塑曲面”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，平直流暢的腰線搭配懸浮式車(chē)頂造型，整體視覺(jué)效果更為修長(zhǎng)動(dòng)感。同時(shí)，數(shù)字化的復(fù)雜曲面、利落的腰線搭配硬朗裙線，通過(guò)劇烈分散形態(tài)構(gòu)成強(qiáng)烈的光影變化，細(xì)膩而醒目。而車(chē)門(mén)連接處的縫隙匹配嚴(yán)絲合縫，精工質(zhì)感則更強(qiáng)。
豪華時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格
如果說(shuō)全新第二代GS8是依靠出眾的工業(yè)設(shè)計(jì)吸引住了看車(chē)者的目光，那么打開(kāi)車(chē)門(mén)，豪華的內(nèi)飾語(yǔ)言則會(huì)讓人駐足。車(chē)內(nèi)黑色的內(nèi)飾風(fēng)格顯得莊重、緊致，同時(shí)，圓角設(shè)計(jì)、線條分明的設(shè)計(jì)感則讓全新第二代GS8更顯得精神卻又不庸俗。大量的皮質(zhì)材料和鋼琴烤漆飾板，也讓這款車(chē)的視覺(jué)充滿了高級(jí)感。
帶針織刺繡風(fēng)格的座椅不僅皮質(zhì)包裹柔軟舒適，用手撫摸，沒(méi)有低質(zhì)生澀的感受，反而會(huì)非常享受皮質(zhì)帶來(lái)的親膚體驗(yàn)。全新第二代GS8的座椅細(xì)節(jié)處也做得十分到位，不僅座椅的舒適貼合令人感到放松，而且最大角度的放倒，可以在車(chē)內(nèi)肆意舒展姿勢(shì)，感受車(chē)輛NVH帶來(lái)的靜謐空間。全新第二代GS8采用了三層隔音降噪玻璃、三道車(chē)門(mén)密封、全覆蓋底盤(pán)下護(hù)板的底盤(pán)風(fēng)阻設(shè)計(jì)，全方位提升整車(chē)的NVH靜謐性。
細(xì)節(jié)上，飾板設(shè)計(jì)、軟性材質(zhì)包覆、走線做工等等，品質(zhì)感不錯(cuò)。大尺寸的全液晶儀表中控大屏、充滿高級(jí)感的水晶擋把，讓這款車(chē)的內(nèi)飾科技顯現(xiàn)出來(lái)。重點(diǎn)要說(shuō)一下這個(gè)可以媲美豪華品牌車(chē)型的水晶檔把，與尾燈同樣的六邊形雕刻設(shè)計(jì)，不僅多角度無(wú)死角的提升了檔把的科技美感，令人愛(ài)不釋手。
配置方面，除了兩塊大屏，胎壓顯示、疲勞監(jiān)測(cè)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程控制、行車(chē)記錄儀、手機(jī)無(wú)線充電、座椅加熱、后排出風(fēng)口、電動(dòng)尾門(mén)、車(chē)載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器、語(yǔ)音控制、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、OTA升級(jí)等等，這些時(shí)下常用的功能，在實(shí)拍車(chē)型上都配備了，可以說(shuō)當(dāng)下車(chē)型流行的科技配置一應(yīng)俱全，很夠用了。這也是自主品牌車(chē)型的優(yōu)勢(shì)所在。
在安全方面，全新第二代GS8搭載了22個(gè)智能傳感器，裝配了4大類(lèi)別共計(jì)27項(xiàng)主動(dòng)安全智能技術(shù)，包括行車(chē)輔助、泊車(chē)輔助、低速碰撞防護(hù)和預(yù)碰撞主動(dòng)安全等，在實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別駕駛輔助的情況下，整體反應(yīng)更加靈敏、可靠。全新第二代GS8可謂是將安全武裝到了“牙齒”。全新第二代GS8搭載的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、AR-HUD、AVDC影子車(chē)手等領(lǐng)先黑科技，智能體驗(yàn)更加凸顯新車(chē)的高級(jí)感，而這種科技體驗(yàn)也只有在駕駛的時(shí)候才能感受到科技帶來(lái)的便利性。
超寬體驗(yàn)2+3+2
作為一款車(chē)長(zhǎng)接近5米，軸距超過(guò)2.9米的中型SUV，充分大的空間感受絕對(duì)是保證全家出行從容優(yōu)雅的保障。目前，全新第二代GS8預(yù)售版本提供了5座、6座和7座車(chē)型版本布局，實(shí)拍車(chē)型是2+3+2的7座布局，滿足了二胎家庭的日常使用場(chǎng)景。并且，全新第二代GS8整車(chē)長(zhǎng)度4980mm，軸距2920mm，車(chē)身寬度1950mm，更長(zhǎng)的軸距搭配更寬闊的車(chē)身，對(duì)于即將到來(lái)的三胎家庭也是有足夠的空間來(lái)應(yīng)對(duì)。
全新第二代GS8在乘坐空間方面絕對(duì)是舒適的，第二排無(wú)論頭部還是腿部都不會(huì)感到壓抑，并且純平的中央地板也保證了中間坐席的舒適性。對(duì)于多數(shù)大7座SUV而言，第三排的空間都顯得會(huì)比較雞肋，而全新第二代GS8整車(chē)格局則進(jìn)行了優(yōu)化，保證了第三排的進(jìn)出便利性。右側(cè)第二排座椅一鍵即可打開(kāi)通道，打開(kāi)角度還比較大。第三排不僅提供了頭枕，座椅填充較足，靠背角度不錯(cuò)，坐起來(lái)不會(huì)感到難受。
后備箱的空間只能用一個(gè)詞來(lái)形容，那就是規(guī)整。第二排和第三排座椅都可以完全放平，全部放平之后最大縱深可達(dá)2120mm，無(wú)論是搬大件還是鋪張床都沒(méi)問(wèn)題。在啟用第三排的情況下，也足以放下一個(gè)登機(jī)箱，所以后備廂空間也算是個(gè)亮點(diǎn)。
全新第二代GS8全車(chē)也提供了許多大空間的儲(chǔ)物空間，不僅寬度和縱深都有保證，而且設(shè)置的時(shí)候都進(jìn)行了考量。無(wú)論是中控臺(tái)檔桿下方掏出了一款較大的儲(chǔ)物空間，還是第三排設(shè)置的杯架，這些家庭日常能夠用到的一些場(chǎng)景，設(shè)計(jì)師都提前考慮到了，這也是一款家用中型SUV應(yīng)當(dāng)具備的。
交車(chē)開(kāi)啟，價(jià)格親民
勇敢、浪漫、優(yōu)雅、忠誠(chéng)的“騎士精神”是人們心目中所追求的完美形象。而這種身份和榮譽(yù)的“騎士精神”隨著時(shí)間的推移，已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)化成一種紳士風(fēng)度，也成為了生活中男人們的一種基本人格準(zhǔn)則。作為紳士，盡管當(dāng)下沒(méi)有了能一起“并肩作戰(zhàn)”的戰(zhàn)馬，但是一臺(tái)能夠代表自己獨(dú)特品味的座駕，則是對(duì)這種高貴氣質(zhì)精神的一種延續(xù)和繼承。如果說(shuō)哪臺(tái)車(chē)能夠代表男人這種最佳氣質(zhì)，那么，即將上市的全新第二代GS8無(wú)疑最具這樣的潛質(zhì)。
全新第二代GS8自亮相來(lái)，每一步動(dòng)作都受到極高關(guān)注度。10月1日正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)預(yù)售價(jià)18.88萬(wàn)元-24.68萬(wàn)元，并提供燃油系列和混動(dòng)系列兩種動(dòng)力選擇。預(yù)售期間，廣汽傳祺還準(zhǔn)備了誠(chéng)意十足的“預(yù)售豪禮”，讓全新第二代GS8預(yù)訂用戶可以享受到領(lǐng)先一步的高價(jià)值。目前，全新第二代GS8已陸續(xù)開(kāi)啟交車(chē)。
1、5年/15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保
2、首任車(chē)主享動(dòng)力電池終身免費(fèi)無(wú)憂保障（非首任車(chē)主享8年/20萬(wàn)公里保修）
3、限時(shí)最高10000元置換補(bǔ)貼
4、限時(shí)享最高5000元金融貼息（金融貼息與置換補(bǔ)貼二選一享受）
5、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量
6、APP預(yù)定享優(yōu)先提車(chē)權(quán)
當(dāng)然，如果說(shuō)全新第二代GS8哪款車(chē)型最值得購(gòu)買(mǎi)，那必然是帶有混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型。同樣搭載混動(dòng)技術(shù)的漢蘭達(dá)價(jià)格要貴上不少，而且動(dòng)力還是2.5L的自然吸氣，同價(jià)位搭載小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的合資SUV卻沒(méi)有混動(dòng)技術(shù)加持，油耗也會(huì)高上不少，這對(duì)于融合了渦輪增壓+混動(dòng)技術(shù)集大成的全新第二代GS8來(lái)說(shuō)，20萬(wàn)元買(mǎi)一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁又省油的7座SUV，它不香么？
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：凹凸汽車(chē)網(wǎng)
原標(biāo)題：《“騎士的風(fēng)采” 實(shí)拍廣汽傳祺第二代GS8駕臨鄭州》
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