“從2009年開始，我國北斗產(chǎn)業(yè)每年都按20%到30%的速度持續(xù)增長，預計到2020年產(chǎn)值可超過4000億元。”中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其5日在四川綿陽表示。
當日，中國衛(wèi)星導航與位置服務第七屆年會暨中國北斗應用大會在綿陽開幕。本屆年會由中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會與綿陽市人民政府共同主辦，多位院士、國內(nèi)外北斗及相關產(chǎn)業(yè)技術機構和骨干企業(yè)的專家、學者、行業(yè)精英等共2000余人出席。
“兩周后，我們將迎來第37顆和第38顆北斗衛(wèi)星的發(fā)射。”北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設計師楊長風在會上說，當前，在保持北斗2號系統(tǒng)亞太區(qū)域連續(xù)服務的同時，面向全球服務的北斗3號系統(tǒng)正處于決戰(zhàn)決勝的歷史發(fā)展階段。
“相對北斗2號來講，北斗3號在衛(wèi)星的制造水平上有很大提升，單機產(chǎn)品的性能和可靠性都大為提高，衛(wèi)星的整體壽命由原來的8年提升到現(xiàn)在的10到12年。”冉承其告訴記者，現(xiàn)在北斗衛(wèi)星上所有的核心技術和關鍵部件，都完全由我們中國自己的力量解決。
“目前北斗已經(jīng)邁入行業(yè)應用的快速乃至高速發(fā)展階段。”中國科學技術協(xié)會副主席李華表示，北斗衛(wèi)星導航與位置服務的企業(yè)在芯片、設備、系統(tǒng)、運行服務等產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)積極布局，去年的產(chǎn)值超過2500億元，北斗應用已被各地視為經(jīng)濟發(fā)展的重要動力。
對于北斗的應用情況，中國科學院院士楊元喜舉例說，中國有14萬漁民，遠航作業(yè)經(jīng)常會遇到風險，應用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)就可以進行有效預警和及時搜救。他透露，2017年漁業(yè)部門共救助漁船785只，漁民5401人，減少經(jīng)濟損失5.45億元。
楊元喜還指出，北斗高精度服務已在諸多民生領域?qū)崿F(xiàn)跨界融合，比如輔助駕駛、精準農(nóng)業(yè)、駕考培訓、邊坡監(jiān)測、智慧房屋等。同時，以融合為特征的“北斗+互聯(lián)網(wǎng)+其他行業(yè)”新模式，正在構建以北斗時空信息為主要內(nèi)容的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，并正在成為北斗產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新引擎和助推器。
如北斗高精度定位技術支持的電子圍欄，可有效解決共享單車定位不準、人找車、車亂放的難題。摩拜單車已全面支持“北斗/GPS/GLONASS”三模衛(wèi)星定位。OFO推出北斗智能鎖，實現(xiàn)車輛精細化管理，并且推動建立共享單車行業(yè)定位技術新標準。
冉承其告訴記者，北斗一直都是一個非常開放的系統(tǒng)，從系統(tǒng)建設開始，凡是可以對外公布的數(shù)據(jù)都會對外公布，“我們希望包括中國企業(yè)在內(nèi)的全世界都來關注”。
