不知從什么時(shí)候開始，越來越多的人戴上了智能手表，跑步健身的時(shí)候也不耽誤接電話發(fā)微信，其中的“奧秘”就是手表芯片上的eSIM卡。7月5日，北京商報(bào)記者獲悉，北京移動正式推出了支持eSIM功能的“一號雙終端”業(yè)務(wù)，這也意味著中國移動的eSIM業(yè)務(wù)“又下一城”。相比中國移動的“城城”推進(jìn)，中國聯(lián)通和中國電信對推進(jìn)eSIM業(yè)務(wù)的態(tài)度就比較積極了，覆蓋范圍已經(jīng)遍及全國。
eSIM取代SIM卡終將成為歷史的必然，但由于eSIM業(yè)務(wù)當(dāng)前還只是小部分群體的需求，運(yùn)營商們當(dāng)下的工作重心仍聚焦在5G網(wǎng)絡(luò)的部署上，因此各大運(yùn)營商的eSIM業(yè)務(wù)推廣步伐也不盡相同。
eSIM是什么
據(jù)北京移動方面介紹，“一號雙終端”是中國移動推出的兩個(gè)終端共享同一個(gè)號碼的業(yè)務(wù)，手機(jī)與支持eSIM功能的智能手表對外呈現(xiàn)同一號碼，智能手表能共享手機(jī)號碼的話費(fèi)及流量套餐。
中國移動的“一號雙終端”業(yè)務(wù)目前支持蘋果、華為、三星等13個(gè)品牌30余款智能手表。蘋果用戶可在蘋果的“Watch” App上辦理，安卓用戶在“和多號”App辦理，無需前往移動營業(yè)廳辦理實(shí)體卡就能完成業(yè)務(wù)開通。北京移動用戶在開通一號雙終端業(yè)務(wù)后，還可參加“一號雙終端首季體驗(yàn)活動”，享受3個(gè)月的免費(fèi)體驗(yàn)。
“一號雙終端”中所涉及到的eSIM，全稱為Embedded-SIM，即嵌入式SIM卡。eSIM卡的概念是將傳統(tǒng)SIM卡進(jìn)一步微縮，直接嵌入到設(shè)備芯片上，而不是作為獨(dú)立的可移除零部件加入設(shè)備中，用戶無需插入物理SIM卡。
除了實(shí)現(xiàn)與SIM卡相同的功能外，eSIM還可提供靈活的運(yùn)營商切換方式，通過空中下載方式動態(tài)寫入用戶簽約信息，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售后的用戶自主激活，并基于安全域的體系架構(gòu)，以及PKI安全基礎(chǔ)設(shè)施的引入。
eSIM技術(shù)由蘋果公司首先提出，在技術(shù)儲備和專利布局方面一直走在前列。2014年9月，蘋果在發(fā)布iPad Air 2時(shí)首次將eSIM卡的概念帶到實(shí)際產(chǎn)品中。
進(jìn)度不同
eSIM業(yè)務(wù)的應(yīng)用，必然離不開運(yùn)營商的支持，我國三大運(yùn)營商目前在這項(xiàng)業(yè)務(wù)上的進(jìn)度有快有慢。
中國聯(lián)通搶占了先發(fā)優(yōu)勢。公開資料顯示，早在2015年中國聯(lián)通就開始研究和布局eSIM業(yè)務(wù);2017年首家獲批eSIM可穿戴業(yè)務(wù)上海試點(diǎn);2018年，與華為、蘋果在6省7市獲批推出一號雙終端和獨(dú)立號碼業(yè)務(wù);2019年3月，工信部批復(fù)同意中國聯(lián)通開通eSIM可穿戴設(shè)備獨(dú)立號碼全國服務(wù)試驗(yàn)，當(dāng)月月底，中國聯(lián)通宣布將eSIM可穿戴設(shè)備獨(dú)立號碼業(yè)務(wù)從試點(diǎn)拓展至全國。
中國電信相關(guān)負(fù)責(zé)人對北京商報(bào)記者表示，該公司也已經(jīng)在全國開通了eSIM業(yè)務(wù)，用戶在網(wǎng)上營業(yè)廳可以辦理。至于具體的用戶數(shù)，該負(fù)責(zé)人坦言業(yè)務(wù)部門還未公布過。
相較于上面兩家的積極，中國移動的推進(jìn)速度就慢了很多。2019年1月23日，中國移動啟動eSIM業(yè)務(wù)試點(diǎn)，在天津、廣州、上海、南京、杭州、深圳、成都7個(gè)城市率先開通，此后也增加了一些城市。但如今過去兩年多的時(shí)間，中國移動仍然沒有將此業(yè)務(wù)推向全國，也沒有發(fā)布任何具體推出時(shí)間表的消息。
對于緩慢推進(jìn)的原因，北京商報(bào)記者采訪了中國移動方面，截至發(fā)稿，對方未給出回復(fù)。
通信專家馬繼華指出，中國移動與中國電信拿到eSIM全國牌照的時(shí)間比中國聯(lián)通要晚，準(zhǔn)備工作需要時(shí)間，另外，中國移動的市場規(guī)模較大，相對其他兩家需要更長時(shí)間完成部署，因此影響了全部城市開通的時(shí)間。
受眾較少
如今，eSIM業(yè)務(wù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于穿戴設(shè)備，數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全球可商用的eSIM消費(fèi)類設(shè)備類型達(dá)到了110種，包括智能手機(jī)、智能手表、電腦和平板電腦。
北京移動方面向北京商報(bào)記者介紹，該業(yè)務(wù)尤其受體育愛好者的關(guān)注，因?yàn)闃I(yè)務(wù)辦理成功后，用戶即使不帶手機(jī)，使用綁定的智能手表也可以獨(dú)立接打電話、數(shù)據(jù)上網(wǎng)。
但從受眾群體來說，仍然不夠廣泛。雖然現(xiàn)在應(yīng)用于智能手表的eSIM業(yè)務(wù)占據(jù)一大部分，中國電信相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，喜歡帶智能手表的用戶不一定需要這個(gè)功能，一般是不方便攜帶手機(jī)的時(shí)候才需要手表具有通信功能，比如跑步、健身的時(shí)候。
下一步，eSIM功能將在車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等電子產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Strategy Analytics最新發(fā)布的研究報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2025年，用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的eSIM的銷量將增長到3.26億美元，相較于現(xiàn)在將翻一番以上。
不過，馬繼華認(rèn)為，eSIM市場還處在發(fā)展階段，可應(yīng)用的終端也有限，因此并不是太著急推出的業(yè)務(wù)，運(yùn)營商現(xiàn)在的工作重心仍聚焦在5G網(wǎng)絡(luò)上。Strategy Analytics企業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)執(zhí)行總監(jiān)Andrew Brown則表示：“物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目終端數(shù)量不斷增加，但從企業(yè)角度看，為數(shù)百萬個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備更換SIM卡顯然不切實(shí)際，這給維護(hù)和管理帶來了麻煩。”
當(dāng)然，不可否認(rèn)eSIM業(yè)務(wù)的發(fā)展對于運(yùn)營商來說是利好。“從運(yùn)營商的角度來看，如果更多的設(shè)備特別是手機(jī)開始大范圍使用eSIM，營業(yè)廳將更變得人流稀少，也不利于更多增值業(yè)務(wù)的營銷場景建設(shè)，但可以拓展更多的使用終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)跨屏連接，對于增強(qiáng)用戶黏性是好處的，也有利于拓展更多的新用戶。” 馬繼華說。
北京商報(bào)記者了解到，eSIM業(yè)務(wù)的費(fèi)用并不高。以中國移動為例，據(jù)悉，上海移動在2020年9月開始收費(fèi)，廣州移動從2021年1月開始收費(fèi)。目前按照10元/月的標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)收費(fèi)。
(記者 石飛月)
關(guān)鍵詞： 發(fā)力 一號雙終端 業(yè)務(wù) 三大運(yùn)營商 不盡相同
