8月份新增失信聯(lián)合懲戒對象公示，高鐵“霸座男”孫某，被限制乘坐所有火車席別180天。
2018年9月4日 新聞：在今年的8月21日，因?yàn)樵诟哞F列車上霸占一位女士的座位，被網(wǎng)友戲稱為“高鐵霸座男”的孫赫被列入了嚴(yán)重失信人黑名單。
霸座之后還炫耀，但在輿論壓力之下，卻又屢次道歉。
高鐵霸占座位事件當(dāng)事人 孫某：對于網(wǎng)上曝光本人乘坐高鐵霸占座位這一事件，我深表悔恨和自責(zé)。在此，我向當(dāng)事人和全國人民表示誠摯道歉。
霸座不起視頻曝光后，開微博加大V評點(diǎn)熱點(diǎn)事件，霸座男意欲成網(wǎng)紅。
中國之聲：孫某也積極利用賬戶對熱點(diǎn)事件進(jìn)行評論，他在新浪微博回應(yīng)濟(jì)南鐵路局的微博已經(jīng)有5萬多條評論。
《新聞1+1》今日關(guān)注：對不文明行為，我們真的難有作為?
董倩：霸座男事件是發(fā)生在上個(gè)月，但是一直到現(xiàn)在熱度不減。
董倩：這段視頻什么時(shí)候看什么時(shí)候來氣，這件事是發(fā)生在8月21日，那么幾天之后在8月24日的時(shí)候濟(jì)南鐵路公安處就依據(jù)我們國家的《治安管理處罰法》的規(guī)定，罰了這個(gè)孫某兩百塊錢，這事還沒完，在前天9月3日國家公共信用信息中心發(fā)布了8月份新增的失信聯(lián)合懲戒對象公示，其中就有鐵路公司提供的200多個(gè)失信人的名單，當(dāng)然這個(gè)孫某一定是在名單之上，那么在名單上的后果是什么我們來看一下——限制乘坐所有火車的席別。
你不是站不起來嘛，那好，您甭坐這火車了，多長時(shí)間內(nèi)?180天，那么各鐵路運(yùn)輸企業(yè)，要限制其購買車票，因?yàn)樗呀?jīng)嚴(yán)重影響到了鐵路運(yùn)行安全和生產(chǎn)安全，有效期180天，從公布期滿無有效異議之日起來計(jì)算，180天期滿之后自動(dòng)移除，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對他恢復(fù)發(fā)售車票，180天的時(shí)間，你說長也不長，你說短對一個(gè)公民來說也不是太短，這半年的時(shí)間，我們怎么看?接下來我們連線一位嘉賓，來自上海大學(xué)社會學(xué)院的顧駿教授，顧駿教授您怎么看這個(gè)半年的時(shí)間對這個(gè)人的一孫某的一種懲罰吧叫做?
上海大學(xué)社會學(xué)院教授 顧駿：這個(gè)懲罰有兩重意義，一個(gè)是對當(dāng)事人不當(dāng)行為的處罰，如果說他是一個(gè)經(jīng)常使用高鐵的人士，那么他將會感覺到極大的不便，另外不管對他個(gè)人來說，感覺如何，至少是我們主管單位表明了一個(gè)單位向社會公眾傳遞了一個(gè)明確的信息，就是類似的行為在我們規(guī)則范圍里面是不允許的。所以雙重意義，都是非常重要的。
董倩：您覺得這半年合不合適?
顧駿：這個(gè)半年說實(shí)話要看對這個(gè)人而言的，如果他很少使用高鐵的話，也許并沒有太深的感覺。如果用的多，那么自然感覺就要明顯的多。
董倩：沒錯(cuò)，另外顧教授您覺得假如這180天半年期滿了對他解禁了，結(jié)果這個(gè)人繼續(xù)又一次犯這樣的惡習(xí)的話您覺得再對他進(jìn)行懲處，要不要加重?
顧駿：如果再發(fā)生這種情況就屬于屢教不改了，要不要加重，首先還得看我們有沒有相應(yīng)的規(guī)定。如果說我們原有的規(guī)定還是比較粗的，這個(gè)處罰也已經(jīng)達(dá)到了頂格，那么你在規(guī)則不變的情況底下，再要加重可能也有困難，但如果說我們后面還有繼續(xù)的罰則，那么再加上，就是理所當(dāng)然的。
董倩：好，非常感謝顧教授，稍候有更多的問題向您請教，這件事情從8月21日發(fā)生到現(xiàn)在仍然熱度不減，說明整個(gè)社會對它的關(guān)注，那么關(guān)注之后，反映的是什么問題呢?
國家公共信用信息中心公布8月份新增失信聯(lián)合懲戒對象公示，新增因嚴(yán)重失信行為而限制乘坐火車嚴(yán)重失信人247人。
在這份公示名單中，出現(xiàn)了“高鐵霸座男”孫某的名字。也就是說，孫某已被列入中國鐵路總公司的“黑名單”。根據(jù)規(guī)定，在7個(gè)工作日的公示期內(nèi)，孫某如未提出異議，那么在接下來的180天時(shí)間里，他將被限制乘坐所有火車席別。
8月21日，在從濟(jì)南站開往北京南站的高鐵G334次列車上，乘客孫某霸占一位女士的座位并拒絕與乘務(wù)人員溝通，稱“站不起來，也不知道原因”。
事發(fā)當(dāng)天，不以為恥反以為榮的孫某還在自己的微信里洋洋得意地說：“把一車子的人耍的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，包括列車長，警察，一車廂的乘客，不知道天高地厚的小姑娘。”
當(dāng)視頻上傳到網(wǎng)絡(luò)后，迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，孫某也被稱為“高鐵霸座男”。就在第二天，孫某在輿論的壓力之下進(jìn)行了道歉。
高鐵霸占座位事件當(dāng)事人 孫某：對于網(wǎng)上曝光本人乘坐高鐵霸占座位這一事件，我深表悔恨和自責(zé)。在此，我向當(dāng)事人和全國人民表示誠摯道歉。我保證在今后不再犯此類錯(cuò)誤，也懇請全國人民給我一次改過自新的機(jī)會。
8月24日，濟(jì)南鐵路局官方微博發(fā)布消息稱，針對近期社會關(guān)注的乘客“霸座”事件，鐵路公安部門已對事件調(diào)查、取證完結(jié)。濟(jì)南鐵路公安處依據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條一款三項(xiàng)之規(guī)定，給予孫某治安罰款200元的處罰。
9月3號，在限乘火車嚴(yán)重失信人名單公布之后，孫某再次在微博致歉稱，“在以后的乘車過程中會嚴(yán)格按照國家的法律法規(guī)做事，上次事件，給大家?guī)淼牟槐阌绊?，現(xiàn)在內(nèi)心仍然感到愧疚，再次向大家表示歉意，向大家鞠躬。”
至此，這起事件看似告一段落，但孫某在今日頭條與新浪微博上的加V賬戶被曝光后，又再次引發(fā)熱議，很多網(wǎng)友質(zhì)疑平臺為孫某加V的做法。孫某也積極利用賬戶對熱點(diǎn)事件進(jìn)行評論，他在新浪微博回應(yīng)濟(jì)南鐵路局的微博已經(jīng)有5萬多條評論。在今日頭條，他還開始對近期熱點(diǎn)事件展開點(diǎn)評。
在今日頭條和新浪微博加V后，孫某迅速發(fā)聲，不僅“點(diǎn)評”自己被列入限乘火車“黑名單”，還“聲援”涉嫌性侵的某企業(yè)家，一時(shí)間他在新浪微博的粉絲達(dá)到5000多。更讓人大跌眼鏡的是，甚至還被網(wǎng)友冒名搶注孫某微博身份。
為此有媒體就認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)平臺如果一味地博眼球，不斷生產(chǎn)丑行、開發(fā)丑行、制造丑行甚至消費(fèi)丑行，這就脫離了平臺所應(yīng)堅(jiān)守的正常底線。
對此，新浪微博回應(yīng)稱，為了排除冒充新聞當(dāng)事人，根據(jù)《熱點(diǎn)事件當(dāng)事人當(dāng)事方認(rèn)證規(guī)范》的要求與該用戶取得聯(lián)系，核實(shí)其身份證明資料，確認(rèn)該賬號使用者確系“高鐵霸座”者。隨即要求該賬號進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證。
今天，孫某在新浪微博使用的加V賬戶已經(jīng)不存在，而今日頭條，也悄然刪除了孫某的“大號”。
董倩：你看完了孫某的言行之后，如果你不看他的簡歷，不看他的背景你會不會覺得本能的你就會有一系列的評價(jià)：沒教養(yǎng)，沒文化，然后沒素質(zhì)，但是說完這些話我們再來看這個(gè)人，他33歲，是一個(gè)博士研究生，海外在讀，他在中國干這件事是丟的他自己的人，萬一他要在國外讀的，那他丟的不僅僅是他自己的人了，我們老說博士研究生，應(yīng)當(dāng)說讀了20多年的書，知識夠多了，但是為什么在這個(gè)人身上做人最基本的道理卻不知道，20多年的書都讀到哪兒去了?再來看21日他白天干了這個(gè)事，然后呢馬上就開始發(fā)微信，就開始吹，“今天上午我又把一車廂的人耍的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)”，這是前一天，再來看僅僅是一夜過后，8月22日，他就在網(wǎng)絡(luò)，在微博上發(fā)視頻，發(fā)文字道歉，就是這樣一個(gè)人在一夜之間他的這種價(jià)值觀就會發(fā)生這么大轉(zhuǎn)變我不大相信，很多人都會問這一夜之間他想干什么，另外再看他接下來做的一系列的事情，只能讓人打一個(gè)問號，他葫蘆里究竟要賣什么樣的藥。
接下來我們繼續(xù)連線顧教授。顧教授首先我想問您一下，按說博士研究生應(yīng)該說是知識的頂尖了，對于一個(gè)求學(xué)的人來說，但為什么發(fā)生在孫某身上，他學(xué)過的知識和他做人的常識，這么的不匹配?您分析為什么?
顧駿：現(xiàn)在社會上面有一種說法就是叫有知識沒文化，有各方面的專業(yè)的方面，他可能已經(jīng)通過學(xué)校的培養(yǎng)，獲得了好多的知識，但是為人處事上面，什么該做什么不該做，可能清楚，可能不清楚，也有可能清楚卻做不到，還自以為得意，這種情況底下，就是明顯的反映出他缺的不是我們狹義的教育，而是缺的廣義的教養(yǎng)，所以這種情況就屬于有知識沒文化。
董倩：顧教授您再看他接下來的一系列的行為，包括第二天他就開始在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺上發(fā)視頻，看起來用語都是比較真誠的道歉，而且他接下來還有什么注冊的這個(gè)在微博包括他想就此趁著這個(gè)熱點(diǎn)做他自己想做一些事情，您怎么看他的這種行為?
顧駿：這里面可能有雙重的考慮，一方面要面對輿論的壓力作出一種姿態(tài)，或者公眾的原諒，另外一方面他又發(fā)現(xiàn)這里面似乎有一個(gè)商機(jī)，因?yàn)楝F(xiàn)在有一個(gè)說法，關(guān)注里就是資源，所以他可以利用這一次的事件把自己再包裝一下，然后吸引一些粉絲，說不定也獲得其他的收益。
董倩：這個(gè)您再看就是我們看對他的反映，他在寫微博的時(shí)候，他的微博還有微博的粉絲曾經(jīng)一度達(dá)到過五千多人，您怎么看社會對他的這個(gè)新聞，他的這種做法的一種關(guān)注?
顧駿：這里面我們要從兩個(gè)角度分析，一方面在網(wǎng)絡(luò)上面五千多的關(guān)注量并不是算一個(gè)很高的數(shù)字，另外這個(gè)關(guān)注中間有可能是正面的，有可能是負(fù)面的，所以我們第一個(gè)可以看到絕大多數(shù)的主流的態(tài)度對他并沒有看好，并沒有真正的關(guān)注他，但是網(wǎng)絡(luò)上面什么人都有，魚龍混雜，泥沙俱下，所以有一部分人愿意挑著這種帶有負(fù)面效應(yīng)的事件，去隨聲附和，這也是一種說正常不正常，說不正常也正常的現(xiàn)象，人是分群的，對于這部分人來說，能不能分清是非，特別是分清是非以后能不能正確的表達(dá)自己的態(tài)度，顯然還是存在問題的。
董倩：顧教授，您站在一名大學(xué)教授的角度，您怎么看待也是學(xué)校培養(yǎng)出來的這樣的一位博士生，首先做了那么惡劣的事情，然后一夜之間，而且用了那么惡劣的語言，一夜之間就做出了道歉，再過幾天又要利用這樣一個(gè)所謂的流量要成就自己所謂的名人，您怎么評價(jià)這樣的一個(gè)人?
顧駿：我只能說這個(gè)人的人格上面是分裂的。一方面他所受到的學(xué)校教育不會讓他去干這樣的事情，另外一方面他自己人格內(nèi)在的部分卻又有一種與他所受教育不相干的東西，所以他可以從兩個(gè)方面表現(xiàn)在適當(dāng)?shù)膱龊蠒眠m當(dāng)?shù)霓k法表現(xiàn)自己。而且在一個(gè)公眾的匿名的場合下面，或者說沒有約束場合底下會展現(xiàn)自己人格的另外一面。
董倩：謝謝您，稍候我們會有更多的問題給您。其實(shí)剛才顧教授也說，這是一個(gè)人的兩方面的人格，其實(shí)我們接下來關(guān)注的就是當(dāng)一個(gè)人另外一個(gè)人格，已經(jīng)不受他自己控制的時(shí)候，他已經(jīng)傷害到別人，雖然不是大傷害，但是讓人很不舒服的時(shí)候，我們應(yīng)該怎么辦?對這種舉動(dòng)，誰來制止?怎么制止?
當(dāng)高鐵霸座男刷屏網(wǎng)絡(luò)的第二天，又一個(gè)霸座女出現(xiàn)了。
8月22日凌晨，在T398列車濟(jì)寧段，這位購買無座車票的紅衣女子，卻強(qiáng)占了一位女孩的座位，無論女孩以及列車員如何溝通，這名“霸座女”就是不肯起身。
列車員反復(fù)勸說了十幾分鐘，這位紅衣女子仍然拒不起身，導(dǎo)致被占了座的女孩，從凌晨四點(diǎn)到六點(diǎn)，在車廂里整整站了兩個(gè)小時(shí)。
當(dāng)事乘客 小高：反正遇到這種事情感覺很無語的，跟他們沒法講道理，但是你又不能以他們的方式解決問題，要不然就跟他們成一樣的人了。
讓人無語的另一幕，發(fā)生在9月1日的東方航空MU2036次航班上，一名中年男子在飛機(jī)上脫掉了鞋子，光著腳翹著二郎腿不斷的抖動(dòng)。當(dāng)視頻上傳到網(wǎng)絡(luò)，有網(wǎng)友表示，隔著屏幕都聞到了臭味。
女乘客：上飛機(jī)之后就看到40C坐在我斜對面的一個(gè)男生，就把雙腳鞋子都脫下，就不斷在抖腳，發(fā)出很臭的氣味，我有跟空少那邊說，但是只要空少一走，他就會故態(tài)復(fù)萌，還是持續(xù)脫鞋，抖腳，考慮到他雖然沒有公德心，但是不犯法，所以空少也特別難處理。
雖然被乘務(wù)人員告誡，但中年男子并沒有收斂，反而把雙腳放在前方的座位扶手上。
女乘客：在公眾的地方覺得個(gè)人的行為，如果是會對身邊其他其實(shí)同樣享有公共空間權(quán)利的人，造成滋擾或影響的話，其實(shí)應(yīng)該更收斂一點(diǎn)。
同樣沒有收斂的甚至肆無忌憚的還有北京地鐵上的睡覺男。8月30日早7點(diǎn)左右，北京地鐵10號線上，一名男子一個(gè)人霸占了三個(gè)人的座位，躺在座位上睡覺，周圍有乘客提醒半天仍然無動(dòng)于衷。
從光腳男到睡覺男，這些看似微小的不文明行為，在讓周圍人倍感無奈的同時(shí)，也提出了一個(gè)社會問題，面對這樣的不文明行為，我們真的就無解了嗎?
董倩：像短片里面發(fā)生的這些事情我相信很多人在自己的生活里面也都遇見過，遇見過之后我們應(yīng)該怎么辦?繼續(xù)連線顧教授，顧教授，剛才我們在短片里面舉過的種種例子，不管是在火車上還是在飛機(jī)上還是在地鐵上，當(dāng)相關(guān)乘務(wù)人員進(jìn)行提醒但是無效之后，這事是不是就沒辦法解決了?是不是就沒有人能夠制約他們了?另外乘務(wù)人員在這件事情上是不是應(yīng)該擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任來?
顧駿：類似的事情都有一個(gè)特點(diǎn)，他們行走在道德和法律的邊界，從法律角度來說管的話一個(gè)有沒有明確的規(guī)定，另外一個(gè)是不是值得動(dòng)用法律資源，從道德角度來說這些人明顯的是不具有自律性的，所以在這種情況底下我們有沒有其他的方法對付他們，可以肯定的說有辦法，比如說車票的問題，就是帶有經(jīng)濟(jì)合同的性質(zhì)，列車上面應(yīng)該有強(qiáng)制性的措施可以讓他履行合同的義務(wù)，你是哪個(gè)位置就只能坐到哪個(gè)位置上面去，至于說有兩個(gè)占著位置不肯走的，到站的時(shí)候其實(shí)完全可以有辦法采取措施的，這是鐵路方面履行合同必須做到的。那么航班上面他脫襪子顯然沒有相應(yīng)的規(guī)定，但是航班上面也是有規(guī)則的，有些帶有異味的東西是不能帶上飛機(jī)的，更不能說光著腳發(fā)出臭氣，這種情況下航班的乘務(wù)人員應(yīng)該有相應(yīng)的措施對他進(jìn)行制止，沒有做到，那么我們航班上顯然是有欠缺的。
至于有些像地鐵上面，那么顯然就很難用這種方式來管，我們也沒有那么多的人員，這時(shí)候就需要有一個(gè)社會輿論壓力，如果一個(gè)人說沒用，十個(gè)人乃至更多的人都來指出譴責(zé)，他我相信這個(gè)壓力可以讓他改變自己的行為，所以我們這種場合應(yīng)該有相應(yīng)的方法來對付這種行為。
董倩：假如這個(gè)違規(guī)的人之所以敢在公眾面前違規(guī)去挑戰(zhàn)人們的底線，說明他的這個(gè)廉恥心沒有了，說明他的心理足夠強(qiáng)大了，就像您說的一個(gè)人勸不聽，十個(gè)人勸不聽假如全車的人勸還不聽，我們有什么辦法?
顧駿：如果還不聽只能說這個(gè)人皮實(shí)在太厚了，沒有相應(yīng)的法律強(qiáng)制規(guī)定下面，某些場合我們除了譴責(zé)，也真的沒辦法。我們不可能另外一個(gè)乘客去揍他一頓，所以這里面就是我們什么事情都是有一個(gè)邊界的，對于實(shí)在皮厚的人我們只能等待社會整個(gè)秩序更好起來。
董倩：好的，非常感謝。其實(shí)剛才顧教授到最后說了一個(gè)特別關(guān)鍵的問題，這兩件事情不管是脫襪子還是占座還是坐別人的座等等，他發(fā)生在很少的人身上，但是它卻讓我們整個(gè)的社會覺得臉上無光，為什么?事情雖小，但是涉及到的是很大的話題，就是這些人不知道對別人的尊重，而尊重這個(gè)東西，它是現(xiàn)代社會是市場經(jīng)濟(jì)的核心，沒有尊重這兩樣?xùn)|西無以致遠(yuǎn)。
