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快科技9月8日消息，AITO汽車官方今日宣布，問(wèn)界新M7將于9月12日14:30正式發(fā)布。

該車目前已開(kāi)啟預(yù)售，共推出三款車型，分別為問(wèn)界M7 Plus后驅(qū)版、M7 Plus四驅(qū)版、M7 Max智駕版，價(jià)格區(qū)間為25.8-31.8萬(wàn)。

余承東此前表示，問(wèn)界新M7整體升級(jí)投入超過(guò)5個(gè)億，光內(nèi)外飾就花了1個(gè)億進(jìn)行全新設(shè)計(jì)升級(jí)，除了華為鴻蒙智能座艙和華為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，新車升級(jí)了更強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)、底盤用料等。

并且，新車在安全可靠性方面進(jìn)行巨大投入，在消費(fèi)者看得到和看不到的地方，都下了血本。

同時(shí)，問(wèn)界新M7的空間設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，雖然尺寸和現(xiàn)款基本一致，但車內(nèi)擁有領(lǐng)先同級(jí)別車型的3338mm超大有效空間，配上1.1米長(zhǎng)的后備箱，可同時(shí)容納12個(gè)20寸的行李箱，在第二排座椅放倒后，后備箱容積可達(dá)到1619L，整車共有29個(gè)儲(chǔ)物空間。

底盤上，問(wèn)界新M7前后懸配備雙FSD可變阻尼減震器，配合華為DATS動(dòng)態(tài)扭矩自適應(yīng)技術(shù)，可有效提升車輛的操控性和舒適性。

安全性方面，車身結(jié)構(gòu)經(jīng)重新匹配開(kāi)模，升級(jí)車身結(jié)構(gòu)采用業(yè)界最強(qiáng)潛艇級(jí)高強(qiáng)度鋼與CBS復(fù)合車身材料和先進(jìn)的工藝，在籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的加持下，全車潛艇級(jí)熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸重。

動(dòng)力部分，新M7采用雙永磁同步電機(jī)組成的雙電機(jī)四驅(qū)方案，百公里加速僅需4.8s，同時(shí)，提供單電機(jī)后驅(qū)版，百公里加速7.8s，CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，滿電純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L。

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