【資料圖】
中金公司認為，零擔是公路運輸市場的中堅力量，而快運是其中的高潛賽道，較整車有更強的成長性，而較快遞有更大的市場規(guī)模與整合空間。近年快運網(wǎng)絡(luò)較區(qū)域網(wǎng)、專線的競爭優(yōu)勢凸顯。在建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的政策引導下，伴隨產(chǎn)業(yè)升級和渠道變革，快運有望持續(xù)整合零擔行業(yè)，滲透率持續(xù)提升。快運競爭格局逐步清晰，龍頭企業(yè)或迎來盈利改善。直營型快運伴隨京東物流收購德邦股份而形成清晰的兩強格局，行業(yè)進入格局和定價的修復階段。
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