3月26日上午，龍龍鐵路福建段首座3000米以上的長大隧道——普陀山隧道順利貫通。這標(biāo)志著工程建設(shè)取得又一個(gè)關(guān)鍵性突破。
普陀山隧道位于龍巖市上杭國家森林公園西普陀景區(qū)南側(cè)。西普陀景區(qū)具有生態(tài)完好性、生物多樣性、資源豐富性、原始神秘性，水土保持、森林保護(hù)和生態(tài)保護(hù)頗受各方關(guān)注。中鐵二十四局項(xiàng)目部堅(jiān)持把生態(tài)環(huán)保作為頭等大事，將對景區(qū)的影響降到最低。
龍龍鐵路是《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中“長三角—粵港澳主軸”的重要組成部分，它連接閩粵兩省的龍巖和龍川，為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，福建省境內(nèi)龍巖至武平段線路全長約92.7公里。建成后，將加快構(gòu)建杭廣高鐵通道和閩粵內(nèi)陸快速通道，鞏固老區(qū)蘇區(qū)人民脫貧攻堅(jiān)成果,帶動(dòng)以“古田會(huì)議會(huì)址”為代表的紅色旅游發(fā)展，對實(shí)現(xiàn)革命老區(qū)振興發(fā)展具有重要意義和作用。
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