近日，在深圳平湖南國際物流樞紐，一列滿載650噸未焙制麥芽的“灣區(qū)號”中老班列鳴笛駛出，從磨憨口岸出境抵達(dá)老撾。這是深圳“灣區(qū)號”國際班列虎年開行的首趟班列，也是2022年首趟中老班列。
“灣區(qū)號”中老班列采用“現(xiàn)場監(jiān)管+外預(yù)約加班”模式，實(shí)現(xiàn)卡口自動驗(yàn)放、場所全程監(jiān)控、系統(tǒng)對接、節(jié)點(diǎn)監(jiān)控全覆蓋，最大限度提升企業(yè)的物流效率。
深圳還建立中歐班列業(yè)務(wù)快速協(xié)調(diào)機(jī)制，為大灣區(qū)龍頭企業(yè)打造定制精品班列，實(shí)現(xiàn)箱源優(yōu)先、通關(guān)優(yōu)化。交通、海關(guān)、商務(wù)、郵政等相關(guān)主管部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系，支持跨境電商、快郵件、過境貨物等通過班列運(yùn)輸，優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)，高附加值電子產(chǎn)品的占比一度達(dá)到41%。
中歐班列設(shè)立了中老班列監(jiān)管服務(wù)專列，支持深圳成為全國首批開行中老班列的城市之一，充分發(fā)揮銜接 “歐洲-東盟” 東盟的國際交通樞紐作用。
目前，已有2928家企業(yè)貨物通達(dá)歐亞大陸38個(gè)國家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1月份深圳“灣區(qū)號”中歐班列共開行4列，裝載車廂 634節(jié)、貨物6279噸、貨值3.7億元。
今年，深圳市中歐班列運(yùn)營平臺將重點(diǎn)培育“深圳-老撾萬象”的中老班列，打造一個(gè)北連歐亞、南拓東盟的立體物流網(wǎng)絡(luò)，為深圳的產(chǎn)業(yè)鏈布局提供助力。
深圳中老班列的常態(tài)化運(yùn)營，將進(jìn)一步凸顯深圳銜接“歐洲-東盟”的國際交通樞紐城市作用，更加充分釋放深圳作為先行示范區(qū)和粵港澳大灣區(qū)中心城市的“龍頭”作用。
【記者】戴曉曉
【通訊員】深圳交通
