國家鐵路完成旅客發(fā)送量30.38億人、同比增長20%，貨物發(fā)送量38.04億噸、同比增長2.1%;全面完成國家鐵路投資任務，高質量推進川藏鐵路等國家重點工程，投產新線3300公里以上(其中普速鐵路1900公里左右);完成鐵路經營總收入12445億元，同比增收1062億元、增長9.3%。

這是中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)工作會議上透露的2022年主要目標。

《經濟參考報》記者在會上了解到，2022年國鐵集團將全面落實國企改革三年行動實施方案，穩(wěn)步推進國鐵企業(yè)改革創(chuàng)新。其中包括深入推進鐵路資產資本化股權化證券化。推動具備條件的企業(yè)重組股改上市，試點發(fā)行基礎設施REITs(不動產投資信托基金)，研究既有上市平臺資本運作方案，制定提高國鐵控股上市公司質量的指導意見。進一步推進干線公司路地股權調整和省(區(qū)、市)區(qū)域公司重組，推動國鐵資本向路網干線集中。深化非運輸企業(yè)整合，年內動態(tài)完成僵尸企業(yè)處置。

數據顯示，2021年鐵路建設任務全面完成，全國鐵路完成固定資產投資7489億元，其中國家鐵路完成6616億元;投產新線4208公里，其中高鐵2168公里，全國鐵路營業(yè)里程突破15萬公里，其中高鐵超過4萬公里;運輸保障能力進一步增強，國家鐵路旅客、貨物發(fā)送量分別達到25.3億人、37.2億噸，分別同比增長16.8%和4.0%;經營管理取得較好成效，企業(yè)經營總收入完成11383億元，同比增收870億元、增長13.4%;綠色低碳發(fā)展邁出新步伐。

國鐵集團董事長、黨組書記陸東福表示，2022年，國鐵集團將突出補短板、強弱項、重配套，科學有序、安全優(yōu)質推進鐵路建設，高質量推進川藏鐵路建設，盡快實現(xiàn)新都橋至波密中間段重點工程達產穩(wěn)產。同時，緊盯國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項工程中涉鐵項目，扎實推進沿江高鐵、西部陸海新通道等重大工程，深入開展新藏、滇藏鐵路等重大項目前期研究。集中力量開展攻關，推動成都至蘭州、大理至瑞麗、麗江至香格里拉鐵路等難點工程取得新突破。

與此同時，2022年國鐵集團將持續(xù)深化實施客運提質計劃、貨運增量行動、復興號品牌戰(zhàn)略“三大舉措”;深入推進復興號動車組系列化研制和產業(yè)化應用。通過既有鐵路技術改造，規(guī)范擴大時速160公里復興號動車組開行。

中央經濟工作會議提出，完成國企改革三年行動任務，穩(wěn)步推進電網、鐵路等自然壟斷行業(yè)改革。對此，陸東福透露，將組織開展鐵路基礎性、公益性和經營性、競爭性環(huán)節(jié)等改革課題研究，為做好國鐵企業(yè)改革系統(tǒng)設計和協(xié)調推進提供支撐，創(chuàng)造必要的法規(guī)、政策和市場條件。積極穩(wěn)妥推進鐵路廠辦大集體改革。

(記者 王璐)

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