接到短信或者平臺(tái)通知，到小區(qū)的取貨點(diǎn)或者自助柜取貨……進(jìn)入11月，居民們收發(fā)快遞的頻率比往常提高了數(shù)倍。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日—11日，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件47.76億件，同比增長超過兩成。其中，11月11日當(dāng)天共處理快件6.96億件，穩(wěn)中有升，再創(chuàng)歷史新高。
行業(yè)承載能力和運(yùn)行效率大幅提升
國家郵政局發(fā)布消息顯示，今年快遞業(yè)務(wù)旺季自11月初至2022年春節(jié)(2月1日)前夕，共計(jì)92天。為應(yīng)對旺季高峰，郵政快遞業(yè)在場地、車輛、分揀設(shè)備、信息系統(tǒng)等方面進(jìn)行了擴(kuò)容和升級(jí)，行業(yè)的承載能力和運(yùn)行效率實(shí)現(xiàn)大幅提升，并對人員進(jìn)行了儲(chǔ)備和培訓(xùn)，以滿足人民日益增長的更好用郵需要。
由于今年電商平臺(tái)促銷模式和節(jié)奏發(fā)生變化，促銷高峰從往年的“單峰”(11月11日)變成了今年的“雙峰”(11月1日和11月11日)，導(dǎo)致今年整個(gè)促銷期快遞業(yè)務(wù)量產(chǎn)生了一定程度的分流，“雙11”當(dāng)日業(yè)務(wù)量增速并不明顯，但11月1日—11日的業(yè)務(wù)量增長仍超過兩成。
從早年的爆倉、平均六七天送達(dá)，到現(xiàn)在的次日達(dá)、極速達(dá)，可以說物流的服務(wù)體驗(yàn)在逐漸提升。郵政快遞業(yè)在場地、車輛、分揀設(shè)備、信息系統(tǒng)等方面進(jìn)行了擴(kuò)容和升級(jí)，運(yùn)行效率實(shí)現(xiàn)大幅提升。郵政快遞企業(yè)啟動(dòng)“前置倉”倉庫。消費(fèi)者下單的商品提前下沉到消費(fèi)者附近的快遞站點(diǎn)和社區(qū)。待支付完尾款后，快遞員可立即進(jìn)行“最后一公里”的配送。今年，不少快遞企業(yè)還投入了無人化大件分揀設(shè)備，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度可達(dá)3米每秒，每小時(shí)可分揀快件近3萬件。從前，一個(gè)包裹從卸車到裝車需要1分鐘30秒左右，現(xiàn)在僅需45秒到55秒。機(jī)器自動(dòng)掃描識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)99.5%，操作破損率為0。
鐵路航空助力“雙11”電商物流
作為交通運(yùn)輸?shù)闹髁?，鐵路部門自2016年以來，已連續(xù)5年組織“雙11”電商黃金周運(yùn)輸，推出“高鐵+電商”運(yùn)輸、“當(dāng)日達(dá)即送”等多項(xiàng)新服務(wù)，有效助力“雙11”電商物流企業(yè)，保證在有限的時(shí)間里將快遞安全、準(zhǔn)時(shí)地送到消費(fèi)者的手中，為大眾提供了全新的物流體驗(yàn)。
伴隨著高鐵快速發(fā)展，鐵路部門充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新服務(wù)，逐步提升物流服務(wù)水平，主動(dòng)參與到電商物資運(yùn)輸，推出高鐵快運(yùn)“當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、三日達(dá)、特需達(dá)”等特色產(chǎn)品，為電子商務(wù)一日千里發(fā)展起到引擎作用。鐵路在提升物流速度同時(shí)，投入使用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鐵路冷鏈箱，推出鐵路生鮮物流、醫(yī)藥冷鏈“定溫達(dá)”“定時(shí)達(dá)”產(chǎn)品體系，助推冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，讓生鮮物流、醫(yī)藥冷鏈、空鐵聯(lián)運(yùn)、助農(nóng)物流等服務(wù)，更好地滿足人民群眾個(gè)性化、多樣化需求，使電子商務(wù)經(jīng)營品種更全。
各大航空公司則主要通過“客改貨”(客機(jī)改為貨機(jī))航班帶貨各地特色產(chǎn)品。自11月以來，東航客機(jī)日均處理的貨郵運(yùn)輸量比平時(shí)增加7%。11月1日—10日，東航物流客貨機(jī)共運(yùn)輸貨郵36606噸。南航物流貨機(jī)國際回程航班貨物以母嬰、生鮮食品、美妝、服裝、營養(yǎng)保健品、電子產(chǎn)品等為主，南航物流14架77F貨機(jī)全天候高位運(yùn)行。
(記者 徐靚麗)
