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寶馬在制造卓越的發(fā)動機方面享有悠久的聲譽，其中最著名的是六缸發(fā)動機。它的V8也獲得了好評，但是這家巴伐利亞汽車制造商幾年來一直沒有制造出新的V8，這很可能是由于增加了燃油排放限制。只是沒有經(jīng)濟意義。但是，這并不意味著它將完全放棄新的V8。
實際上，根據(jù)BMW Blog的新謠言，寶馬目前正在開發(fā)新的V8發(fā)動機，預計將在兩到三年的時間內(nèi)問世。具體細節(jié)尚不可用，但是引擎已經(jīng)具有代號：S68。很有可能，這將是當今M5轎車中當前S63的重大更新。在M5競賽中，這款雙渦輪增壓4.4升V8發(fā)動機可產(chǎn)生617馬力和553 lb-ft的扭矩。
新的/經(jīng)過大量更新的S68將保留雙渦輪增壓設置和“ hot V”配置，但據(jù)稱它將更小，更輕。更有趣的是，它將具有某種電氣化功能。寶馬尚未確認任何此類信息，但消息人士表示，V8將為即將面世的M5 CS提供動力。
增加電氣化將使其符合排放法規(guī)。同時，盡管M5 仍將保留S63，但預計其明年將進行中年改造。除了傳聞中的M5 CS，還有什么其他機型可以利用新的S68，這一點也未知?；〞r間和金錢為單個模型開發(fā)該引擎沒有任何意義。
所以問題是這樣的：目前還有哪些寶馬在使用V8，特別是S63?這很容易：X5 M，X6 M和M8。也許最好將S68 V8視為更輕，更緊湊，部分電氣化的S63繼承者，它也將用于這些車輛的甚至更強大的變體。
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