近日，一段“重慶市民背著背簍、挑著竹筐排隊坐軌道交通去賣菜”的視頻引發(fā)熱議，相關(guān)話題“重慶的包容性讓人愛了”沖上熱搜。視頻拍攝者@南川小胖表示，當(dāng)時他在4號線保稅港站準(zhǔn)備換乘9號線，看到他們有序排隊坐車的一幕覺得充滿了煙火氣，太美好了，“重慶真的是一座包容性很強的城市！”
(相關(guān)資料圖)
其實，在人來人往的重慶軌道交通，這種“愛”體現(xiàn)在方方面面。
市民坐車去賣菜
工作人員主動幫忙
2022年6月18日，重慶軌道交通4號線二期開通，其中石船站就設(shè)在渝北區(qū)石船鎮(zhèn)。軌道開到“家門口”，這里的居民樂開花，每天背著蔬菜乘坐軌道交通到沿線售賣，這樣蔬菜不僅可以賣出更高的價格，還一點都不愁賣。
每天早上6點過，石船站1B出入口處，成群結(jié)隊的市民穿著樸素，背著背簍，挑著籮筐，等待著車站開門乘坐第一班車去魚嘴、民安大道等人流量較大的地方賣菜。
清晨，石船站還沒開門，出入口處已經(jīng)等候著許多要乘坐第一班車外出賣菜的市民
“車站每天6點半開班，他們一般6點鐘就等在了出入口處，坐第一班車出去賣菜?！笔局蛋嗾鹃L蘇奎告訴記者，車站每天都會提前10分鐘左右開門，在賣菜市民最多的1B出入口處，還會提前開啟電扶梯和直升電梯，讓他們將藤藤菜、南瓜、冬瓜、辣椒、茄子等蔬菜輕松、快速地背進車站候車。
針對每天早上坐第一班車外出賣菜的乘客，每天早上石船站的工作人員都全員站崗?！胺?wù)坐軌道去賣菜的市民，已經(jīng)是我們每天習(xí)以為常的工作?！碧K奎說，賣菜的大多是老人，見到他們背著背簍、挑著竹筐來了，工作人員會先引導(dǎo)他們過安檢，安檢之后考慮到他們的安全，引導(dǎo)大家乘坐直升電梯，如果他們覺得直升電梯太難等要乘坐扶梯，便有工作人員全程看著或護送至站臺，“由于列車到站停的時間比較短，我們也會幫他們把菜快速送上車?！?/p>
63歲的王端其是四川廣安人，每天清晨他都會騎著三輪車出門，用10多分鐘的時間，將蔬菜運至石船站，乘坐第一班車到渝中區(qū)大溪溝菜市場賣菜。
王端其說：“乘車和換乘時車站工作人員都會主動上前幫忙，一路上的工作人員都很熱心?！?/p>
大禮堂站，保安幫助到大溪溝菜市場賣菜的王端其
服務(wù)重點乘客?
有接有送，設(shè)施齊全
在重慶軌道交通車站，偶爾能看到工作人員使用輪椅升降臺（也稱“斜掛式無障礙升降平臺”）護送坐輪椅乘客的場景。
“有9位坐輪椅的乘客即將從紅土地坐車到你們站換乘1號線，請安排接送?！?月中旬的一天，10號線七星崗站車控室接到紅土地站工作人員打來的電話。接到電話后，值班站長肖麗密立馬安排工作人員到站臺迎接。
肖麗密啟用輪椅升降臺護送乘客
由于七星崗站10號線與1號線的換乘通道有兩部長扶梯，肖麗密啟用了安裝在通道梯坎旁的輪椅升降臺，挨個將坐輪椅的乘客護送至1號線七星崗站換乘，并交接給下一個目的地車站。
記者了解到，輪椅升降臺是為了滿足殘疾人士和部分老年人的出行需求而設(shè)置，類似一個簡易的小電梯。當(dāng)平臺打開乘客進入，系好輪椅安全帶，扶好平臺扶手，工作人員兩次確認運行方向后，平臺就會自動運行，運送乘客上下樓梯。
“輪椅升降臺的使用需要工作人員開啟并操作，上面有車控室電話，有需要的乘客可以撥打電話聯(lián)系工作人員進行使用?！毙惷芙榻B，軌道交通車站對重點人群重點照顧，老人、孕婦、殘疾人、行動不便等需要重點服務(wù)的乘客進站乘車，工作人員發(fā)現(xiàn)后會立馬上前詢問是否需要幫助。同時，車站出入口、無障礙電梯等處都貼有車站車控室電話，只要乘客撥通電話，工作人員就會立馬出現(xiàn)在身邊。針對部分重點乘客，車站也有一套標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，工作人員會護送其安全上車，并通知其所到車站及換乘車站的工作人員接力全程護送，直至安全出站。
目前，重慶軌道交通部分車站設(shè)有無障礙電梯、無障礙專用通道、高低位扶手、斜掛式無障礙升降平臺、寬通道閘機、盲道、盲文標(biāo)識、無障礙洗手間、無障礙渡板、輪椅等。另外，列車車廂內(nèi)還設(shè)有列車輪椅固定器、愛心座位。
車站配備的無障礙渡板
設(shè)納涼點避暑?
有人一天去三次
重慶的高溫天到哪里去納涼避暑？涼爽的軌道交通車站成為不少市民的選擇。記者從重慶交通開投軌道集團、重慶軌道四號線建設(shè)運營有限公司了解到，為方便市民高溫天氣納涼休憩，重慶軌道交通在127個車站設(shè)納涼區(qū)，專供市民高溫天納涼休憩。
春華大道站納涼區(qū)
連日來，記者在軌道交通3號線、5號線、10號線等部分車站納涼區(qū)看到，市民有序坐在凳子上乘涼?！暗罔F站里設(shè)置納涼區(qū)很為民著想?！苯衲?8歲的劉先生在建筑工地上班，午休時間他會選擇在10號線民心佳園站內(nèi)乘涼。市民李先生幾乎每天都會在軌道交通5號線大石壩站納涼，他說：“天氣熱，軌道站是最好的避暑之地，我每天基本上在上午、下午、晚上來三趟。”
軌道交通納涼點一般位于軌道交通車站站廳或較寬的通道一側(cè)，通過藍色隔離帶進行簡單圍擋，區(qū)域內(nèi)擺放了凳子、椅子等方便市民落座休息的設(shè)施。同時，各納涼車站均備有藿香正氣液、十滴水、風(fēng)油精等防暑降溫物品，部分車站還設(shè)置了便民飲水機供市民使用。
車站防暑降溫物品
列車延時運營?
擦亮“寵粉”名片
每到重點節(jié)假日，重慶軌道交通便會延時運營，只為將市民安全送回家。2023年除夕夜，重慶軌道交通更是創(chuàng)下了最晚收班紀錄，許多市民游客點贊重慶軌道交通“太寵粉”。
2023年除夕夜，重慶軌道交通列車在絢爛的煙火下飛馳。 鐘可臻 圖
1月21日除夕夜，重慶推出光影無人機焰火表演，重慶軌道交通部分線路、區(qū)段延時運營至1月22日凌晨1點。由于返程乘客眾多，重慶交通開投軌道集團臨時決定繼續(xù)延長運營時間，6號線蔡家站甚至延時運營至凌晨4點15分，創(chuàng)下重慶軌道交通最晚收班紀錄。
今年“五一”小長假，重慶軌道交通再次延時運營，環(huán)線、1號線、2號線、3號線（不含碧津至舉人壩區(qū)段）、6號線、10號線延時運營至24點，部分車站結(jié)束運營已是凌晨2點以后；“端午”小長假，環(huán)線、1號線、2號線、3號線（不含碧津至舉人壩區(qū)段）、6號線、10號線再次延時運營至24點。
重慶交通開投軌道集團相關(guān)負責(zé)人表示，不管是日常夜班，還是節(jié)假日，為保障乘客出行，都會有近萬人次的工作人員在崗保障運營，遇到特殊情況，車站會啟動應(yīng)急預(yù)案，一站一預(yù)案，同時會進行臨時調(diào)圖。
每當(dāng)延時運營，都有許多市民游客曬圖、曬視頻，紛紛為重慶軌道交通點贊：
“重慶從來都是一座有溫度的城市，人情味體現(xiàn)在各種細節(jié)上”
“大重慶威武霸氣”
“我心目中溫暖城市，最強是重慶”
……
重慶晚報-廂遇記者 張春蓮 實習(xí)生 秦欣怡 汪家燦 攝影報道
部分圖片來源于重慶交通開投軌道集團、重慶軌道四號線建設(shè)運營有限公司
編輯：張亞
校審：羅再芳
總值班：楊飛
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