“美元與中國制造二選一，世界各國選哪一個呢？當然是會選擇美元?！边@個結(jié)論怎么輕易的出來的？世界是不是物質(zhì)的？生產(chǎn)力是否才是人類社會運行的基礎(chǔ)？當你的制造實物足夠好，足夠物美價廉，為啥別人不要實物只要紙票？除了霸權(quán)國的鐵桿小弟，為啥中東，東盟，大毛，拉美，非洲等等大多數(shù)國家就不能陽奉陰違霸權(quán)國，繼續(xù)使用中國制造？光伏被制裁了多少輪了，有用嗎？現(xiàn)在中國光伏產(chǎn)品有沒有席卷全世界？
哪個國家不想過好日子用更低的成本獲取更多更好的工業(yè)產(chǎn)品？霸權(quán)國要把人類歷史最龐大的工業(yè)實體剔除出貨幣體系的時候，你計算過要使用多少成本，要讓渡多少利益給其他國家才收買的了嗎？當霸權(quán)國讓渡出這些利益的時候，還是霸權(quán)國嗎？這就是一個悖論。
中國之所以貿(mào)易上還是要想盡辦法多賺美元，本質(zhì)是因為在這個體系下，和平崛起獲取的利益遠超弊端。而且對避免滑向超級大國之間戰(zhàn)爭這種雙輸?shù)慕Y(jié)局去盡到最大的努力。
(資料圖片)
如果真的想把中國制造這種人類歷史最發(fā)達龐大的工業(yè)實體剔除出美元體系的時候，姑且不說做不做的到，就算做的到。中國制造就消失了么？
?活人會不會被尿憋死？你真的了解發(fā)電量2倍于山姆大叔，工業(yè)產(chǎn)值是山姆大叔2倍的，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值是山姆大叔6倍的國家有多么強大的韌性與回旋余地嗎？真到了那個時候，中國為啥要待在這個體系里面不去找到替代交易方法，而全世界一大票的窮國為啥不接受物美價廉的中國產(chǎn)品？
比如說，今年國內(nèi)房地產(chǎn)不行了，很嚴重吧？但你可知中國今年目前為止鋼鐵產(chǎn)量依然增加了百分2，發(fā)電量還在增長。中國上半年造船噸位超過3700萬噸穩(wěn)穩(wěn)超過世界百分50。出口汽車無可爭議世界第一，連出口的廣義家電都17.3億臺小幅度增長。
作為對比，歐洲去年能源危機，鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)大幅下跌的基礎(chǔ)性今年繼續(xù)下跌百分11.
土耳其去年鋼鐵產(chǎn)量衰退4.6%，今年衰退16%。
印度，越南，韓國的出口也都大幅度衰退。?
從貿(mào)易戰(zhàn)以來，中國的工業(yè)實力依然一騎絕塵越來越強，在這種趨勢下，你覺得動動嘴皮子，各國日子都不過了，就可以把中國制造剔除出美元體系？夢里當然啥都能做到。
第一工業(yè)國日子都不好過了，但依然能有比其他國家更強大的多的韌性。
中國鋼鐵重化工基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)垂直鏈升級，中國唯一全球最大最完整工業(yè)體系建設(shè)難度，所以美國想完全重新再建一個同體量的完整工業(yè)體系幾乎是不可能的。
?一2023/08/2015:36工業(yè)化虎牙：其實鋼材市場在16年之前是很亂的，主要是地條鋼和不帶票的鋼材讓各大正規(guī)鋼廠特別是央企很難活下去，劣幣驅(qū)逐良幣極其嚴重，供給側(cè)改革，16年的主要舉措就是鏟除所有地條鋼，然后清理不帶票鋼材，把央企和私企拉到同一個平臺去競爭。說到這個我再舉一個為啥要查培訓(xùn)機構(gòu)這件事，本質(zhì)上也是把私立學(xué)校和公立拉到同一個競爭平臺去，其實是打壓私立學(xué)校，鋼廠的環(huán)保舉措我就不說了，作為一個老鋼鐵人，對此是很清楚的。天行兩端：我說過，沒有落后的工業(yè)，把鋼廠以為是落后的，本身就是對工業(yè)的誤解，我們那些年的宣傳把很多產(chǎn)業(yè)妖魔化了，關(guān)鍵不搞工業(yè)的文人們不懂。我下午說越南的問題，就是如此，越南的鋼廠基本都是中國給做的配套，鋼廠里的機電一體化設(shè)備，控制設(shè)備，機械設(shè)備都是中國賣過去的，他自己不能成套，他有鋼廠這不叫工業(yè)化，也不叫產(chǎn)業(yè)升級，他就沒有真正意義上的重化工業(yè)，這種國外的配套到越南就是外債。離中國太近，導(dǎo)致越南無法發(fā)展自己的裝備制造業(yè)和重化工業(yè)，買來的體系不叫體系，消化不了的體系更不是體系，越南，土耳其，墨西哥都有這個特點，好像是順差，貿(mào)易量很大，實際都是外資創(chuàng)造的，他們的本土產(chǎn)業(yè)是外債型的，逆差的。(日韓在泰國投資的所謂汽車制造廠，是不是也就是組裝廠?泰國也并沒有完整的產(chǎn)業(yè)鏈)對啊，一個道理，泰國的汽車產(chǎn)業(yè)鏈依賴的是豐田本田，外資一走，他們啥也不是。BYD帶著他自己的垂直電動車產(chǎn)業(yè)鏈去泰國發(fā)展。
虎牙：二戰(zhàn)后唯一掌握整個工業(yè)化的只有我們，這么說吧，我們就是第一鋼廠這塊技術(shù)，歐洲這一波之后也要沒了。
天行兩端：老齊肯定知道鋼廠的技術(shù)含量，外人總以為鋼廠是傻大黑粗，其實不是，未來日韓也沒有做垂直產(chǎn)業(yè)鏈的能力了，現(xiàn)在歐洲還能做垂直配套，未來也夠嗆。越南，墨西哥和土耳其，泰國印尼，都屬于做組裝，看似是做整機，但沒有產(chǎn)業(yè)鏈，中國是垂直的從重化工業(yè)，機電設(shè)備，機械，電子，到全套零部件到整機，十年前完成了家電垂直，現(xiàn)在汽車垂直也基本完成。大產(chǎn)業(yè)未來飛機，芯片補完就齊活了。重化工業(yè)早就我們自己完成垂直整合了，日本冶金不行了，早就衰落了，不僅是產(chǎn)量，關(guān)鍵是技術(shù)不行了，現(xiàn)在中美歐還在趕一趕富氫冶煉技術(shù)，日本你看汽車氫能在搞，冶煉氫能沒做起來，現(xiàn)在美國和歐洲還有一定的短流程技術(shù)優(yōu)勢，長流程也就那么回事。
胖胖：記得當年我們在引進三代核電的時候，還專門成立了一個大鍛件組，當時就有日本制鋼所，法國有一家，蘇格蘭還有一家。這些外國廠家都不愿意進行技術(shù)轉(zhuǎn)讓，最后還是中國人自己干出來的。
天行兩端：這就是具備垂直整合重化工業(yè)的能力，我能自己孕育，盾構(gòu)機也是如此，那東西中國弄明白之前，價格是現(xiàn)在的10倍，人家維護還不讓你看。我為什么總是強調(diào)體系，就是這個原因，工業(yè)這個玩意，太難，需要的環(huán)節(jié)環(huán)境太復(fù)雜，太多，一般國家根本就沒有那個能力和耐心去發(fā)展，為啥美國去工業(yè)化之后就不可能再工業(yè)化了，條件都不具備了，現(xiàn)在加息到這個高度，低利潤的工業(yè)不能生存，必須靠量取勝，靠規(guī)模取勝，美國規(guī)模又沒了，我那天就說，俄羅斯把利率干到12%,我的天，制造業(yè)是不可能生存的，因為利潤都被吃沒了，重化工業(yè)利潤能到5%那就是非常高的了，老齊肯定知道。所以今天有老弟在巴西說巴西汽車貴就是這個道理，他不能便宜，如此惡劣的制造業(yè)環(huán)境，他不能把工業(yè)品賣便宜了，沒利潤、最后就是索性不做了，賣資源算了是這樣，金融國回頭搞制造業(yè)是扯淡的。
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