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近日，日本豐田汽車(chē)公司宣布在電動(dòng)汽車(chē)電池研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破，預(yù)計(jì)2026年將為其電動(dòng)汽車(chē)配備更耐用且續(xù)航里程更長(zhǎng)的電池。據(jù)悉，目前電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池一次充電可行駛530公里，而豐田新研發(fā)的鋰電池使用壽命更長(zhǎng)，充電時(shí)間更短，一次充電可行駛1000公里。豐田計(jì)劃在2026年開(kāi)始為其電動(dòng)汽車(chē)安裝新電池，并計(jì)劃在2027年之前推出配備新型固態(tài)電池的電動(dòng)汽車(chē)。早在2023年7月，豐田就已經(jīng)宣布能夠?qū)?dòng)力電池的重量、體積和成本減半，這對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展具有重大推動(dòng)作用。目前，豐田已經(jīng)簡(jiǎn)化了制造固態(tài)電池所需材料的生產(chǎn)過(guò)程，這將大幅縮短電池的充電時(shí)間并增加其續(xù)航里程。豐田公司碳中和研發(fā)中心總裁海田敬二表示：“無(wú)論是液態(tài)電池還是固態(tài)電池，我們都致力于改變目前電池過(guò)大、過(guò)重、過(guò)貴的局面，我們將爭(zhēng)取將這些因素減半。”盡管豐田在固態(tài)電池研發(fā)方面取得了顯著進(jìn)展，但其在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)仍有待提升。據(jù)豐田財(cái)報(bào)顯示，2022年豐田全球汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到960.98萬(wàn)輛，刷新歷史紀(jì)錄，超越2018年。然而，同年豐田電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量?jī)H為2.4萬(wàn)輛。
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