發(fā)現(xiàn)團走進吉首東站。

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紅網(wǎng)時刻新聞記者 姜媚 張興莎 通訊員 胡輝 宋化初 向芳彬 報道

8月2日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·走進大美張吉懷”發(fā)現(xiàn)團一行來到吉首東站。一列列高鐵呼嘯而過，鐵道線旁，一位位鐵路人在旅客看不見的地方默默奉獻著。鐵路的發(fā)展之美，由這些堅守和奮斗的鐵路人深刻詮釋。

吉首東站的“三語翻譯官”

吳晗在為苗家阿婆提供引導。

“阿婆，您有什么困難嗎？”8月2日9時05分，在吉首東站的候車室，兩位穿著苗族服裝的老年旅客在服務臺前神情慌張地來回徘徊，吳晗發(fā)現(xiàn)后上前用苗語對其詢問。

“阿婆，您有什么困難嗎？”苗族阿婆說：“我想坐車去鳳凰，但是我不會買票。”吳晗便安慰道：“您別急，我來教您買！”

吳晗帶著兩個阿婆來到自動售票機前幫助不會講普通話的阿婆購買車票、打印購票信息單、查詢車廂座位號，最后還安排專人護送阿婆上車。

“90”后苗族妹子吳晗還利用業(yè)余時間學習英語，將特色服務與少數(shù)民族特色相融合，為有需求的外籍游客以及少數(shù)民族旅客提供“英語、苗語、漢語”的三語服務，成為了“三語翻譯官”，讓更多旅客感受到特色服務的溫度。

吉首東站所處的湘西土家族苗族自治州，全州總?cè)丝谶_284萬人，其中少數(shù)民族人口196萬人。苗族等少數(shù)民族仍然保留和使用著少數(shù)民族語言。吉首東站立足對本地少數(shù)民族旅客重點服務，開設苗語小課堂，精準提供苗語服務，組織黨員服務隊、團員青年志愿者加強對未乘坐過高鐵的苗族旅客購票指導。自開站以來，吉首東站苗語小課堂已上課100余課時，接受苗語學習人次超過500人次，苗語服務旅客1000多人次。

護航最美高鐵的“房”護員

唐傳坤（左）在進行巡檢。

唐傳坤是懷化房建公寓段吉首東高鐵房建車間芙蓉鎮(zhèn)高鐵房建工區(qū)工長。今年28歲的他，懷著“高鐵夢”來到懷化房建公寓段，已在房建崗位上工作7個年頭。

張懷吉懷高鐵開通后，唐傳坤留在芙蓉鎮(zhèn)高鐵房建工區(qū)，成了一名護航最美高鐵的“房”護員。工區(qū)管轄張家界西站（不含）至古丈西站區(qū)間的房建設備設施，管轄線路里長95.939公里，管轄房屋93棟，構筑物330件，管轄房建設備設施面積約10萬平方米。作為工長的唐傳坤，就是守護這片“豪宅”的管家。

到屋面上巡檢，清理天溝，檢查防風夾、承力索等設備，大到屋面板，小到每一顆螺絲釘，一有時間，唐傳坤就會和駐站職工一起巡檢。張吉懷高鐵開通一年多以來，工區(qū)已經(jīng)處理“四電”房屋漏水、擋護缺失等隱患30余起，確保了房建設備設施安全時時在線。

“當一天工長，保一方安全，能為山區(qū)鐵路奉獻自己的光和熱，我覺得很值得?！边@是唐傳坤的不二選擇。每一滴汗水的流淌，每一個奔赴巡檢的腳步，都化為護航山區(qū)鐵路安全的“平安符”。

鐵路“大腦開關”的修復師

姜燕輝和團隊進行蒙眼拆裝繼電器演示。

“拆裝這種高精尖的設備，我蒙著眼睛就能準確無誤地完成?！睆埣獞谚F路吉首東站，姜燕輝自豪地展示著自己的絕技。

姜燕輝是廣鐵集團懷化電務段繼電器工區(qū)工長，負責該段管內(nèi)普鐵、高鐵、新線12萬余臺的繼電器設備的檢修維護工作。電務設備是鐵路行車的“大腦”，決定著鐵路的運行方向和速度，而決定所有電務現(xiàn)場設備邏輯關系運行的‘開關’就是繼電器，它由68個零部件組成，最小的只有1毫米。

“過去，我看到軍事比武練兵中有人可以蒙眼組槍，我想，我們?yōu)槭裁床荒苊裳鄄鹧b繼電器呢？”一次偶然的機會，姜燕輝從電視節(jié)目中看到蒙眼絕技展示，她也萌生了蒙眼拆裝繼電器的想法。

抱著試一試的心態(tài)，姜燕輝進行了半年的訓練，從睜大眼睛拆裝都要兩個小時，現(xiàn)在只要十分鐘左右就能完成，繼電器拆裝效率大幅提升。

姜燕輝的勤學苦練感染了身邊的同事，大家從最初的觀望到紛紛加入?！半m然在平常的工作中不用蒙著眼去拆裝，但是通過這種訓練，我們對繼電器的各個零部件的熟練度大大提升，檢修速度由過去的每天2-3臺提升到現(xiàn)在的6-8臺?！苯噍x說。

張吉懷高鐵有近萬臺繼電器，根據(jù)使用頻率不同，繼電器要定期進行檢修。幾年來，姜燕輝帶領她的團隊，守護行車“大腦開關”，實現(xiàn)了17萬臺繼電器出庫“零”返修。

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