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長(zhǎng)城坦克500上市以來(lái)銷(xiāo)量雖然表現(xiàn)平平，但是考慮到它的排量和定位，以及同期同尺寸硬派越野的銷(xiāo)量來(lái)看，坦克500的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀，畢竟這是一臺(tái)起售價(jià)格33.5萬(wàn)元，落地價(jià)格超36萬(wàn)元的大排量中大型硬派越野車(chē)，而且還是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型能有現(xiàn)在的銷(xiāo)量已經(jīng)非常優(yōu)秀了。

不過(guò)坦克品牌方對(duì)坦克500的期望不僅僅是眼前這一點(diǎn)點(diǎn)銷(xiāo)量，它希望坦克500能變得更強(qiáng)走得更遠(yuǎn)，于是坦克500順應(yīng)市場(chǎng)潮流推出了坦克500Hi4-T版本，坦克500Hi4-T也就是坦克500的插電混動(dòng)版本，是基于坦克2.0T+9HAT動(dòng)力總成基礎(chǔ)打造而來(lái)的車(chē)型。

相比3.0T燃油版，Hi4-T版本動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低排量也更小，而且市區(qū)可純電通勤，完美解決了燃油版坦克500市區(qū)油耗過(guò)高的問(wèn)題，解決了坦克500最大痛點(diǎn)，而且更小的排量和免購(gòu)置稅政策解決了養(yǎng)車(chē)成本高和購(gòu)置稅高的問(wèn)題，可以說(shuō)解決了坦克500價(jià)格貴的問(wèn)題，另外36萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格上市的時(shí)候還會(huì)更低，到時(shí)候就是真香時(shí)刻，而且上市時(shí)間也非常接近，6月26日就能正式上市了。

外觀方面Hi4-T版本與普通版車(chē)型并無(wú)太大的區(qū)別，只有通過(guò)尾標(biāo)以及上牌后的新能源牌照來(lái)區(qū)別，與普通版一樣提供了運(yùn)動(dòng)版和商務(wù)版兩套外觀設(shè)計(jì)，兩者中網(wǎng)略有區(qū)別并且商務(wù)版車(chē)型沒(méi)有外掛備胎。尺寸方面為4878*1934*1905mm，軸距為2850mm。運(yùn)動(dòng)版則長(zhǎng)192mm為多出來(lái)的備胎長(zhǎng)度。

內(nèi)飾的方面延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體上采用了T字型的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，大量的實(shí)木裝飾、鋼琴烤漆、金屬裝飾覆蓋其中，再搭配上真皮座椅、水晶檔把、石英鐘等配置，讓坦克500Hi4-T的豪華感拉滿。

動(dòng)力方面坦克500Hi4-T采用最新的平臺(tái)打造，采用了基于坦克平臺(tái)專(zhuān)屬研發(fā)的越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T，具備混動(dòng)四驅(qū)的能力，并且還保留了大梁結(jié)構(gòu)，將電池布置于后縱梁之上，不僅防止托底風(fēng)險(xiǎn)，也能平衡前后配重。

這套混動(dòng)系統(tǒng)采用縱置并聯(lián)架構(gòu)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT變速箱動(dòng)力總成搭配P2電機(jī)，最大綜合功率300kW，最大扭矩750N·m，百公里加速僅為6.9秒，并且饋電油耗不足10L，動(dòng)力相比燃油版更強(qiáng)大但是油耗更小，純電續(xù)航110公里綜合續(xù)航790公里。（文/優(yōu)視汽車(chē) 昊陽(yáng)）

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