近期歐美能源市場(chǎng)拉響供應(yīng)警報(bào)，主要能源和大宗商品價(jià)格都在大幅飆升，其中最為瘋狂的當(dāng)數(shù)天然氣價(jià)格。天然氣是整個(gè)歐洲電力來(lái)源的主要組成部分，天然氣價(jià)格的上漲意味著電價(jià)會(huì)不可避免地走高。
不僅如此，歐美消費(fèi)者還要面對(duì)受能源等價(jià)格上漲、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定等因素影響到的今年年底的購(gòu)物旺季。一位美國(guó)白宮官員表示：“今年圣誕節(jié)有些東西人們很可能買不到。還不適應(yīng)貨架空空如也的美國(guó)消費(fèi)者，可能需要靈活應(yīng)變并保持耐心。”而成千上萬(wàn)英國(guó)民眾因?yàn)閾?dān)心很多商品會(huì)在今年圣誕購(gòu)物季早早脫銷，不得不現(xiàn)在就開(kāi)始專門請(qǐng)假提前為圣誕節(jié)采買，這導(dǎo)致一些零售商的全部庫(kù)存銷售一空。
歐洲的冬天即將到來(lái)，各國(guó)消費(fèi)者的恐慌情緒有可能伴隨著冬季嚴(yán)寒的來(lái)臨而加深。
能源價(jià)格飆升增加居民支出
根據(jù)歐洲氣象監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，今年夏天是歐洲有氣象記錄以來(lái)最熱的夏天。在炎熱天氣的炙烤下，歐洲能源消費(fèi)急劇增加。但進(jìn)入秋季以來(lái)，許多歐洲民眾發(fā)現(xiàn)自己的能源賬單并未減少，尤其是天然氣等價(jià)格出現(xiàn)普漲。
德國(guó)是歐洲第一大能源消費(fèi)國(guó)，也是主要的天然氣進(jìn)口國(guó)。近期，德國(guó)61家能源供應(yīng)商計(jì)劃從12月1日起大幅上調(diào)天然氣價(jià)格，預(yù)計(jì)將有37.5萬(wàn)戶家庭受到影響。
西班牙消費(fèi)者的電費(fèi)氣費(fèi)賬單也在不斷攀升。根據(jù)西班牙運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)顯示，10月7日，西班牙電價(jià)漲至288.53歐元/兆瓦時(shí)(約合2150元人民幣)，較9月初的120歐元/兆瓦時(shí)上漲1倍多。西班牙的能源價(jià)格與天然氣批發(fā)市場(chǎng)密切相關(guān)。相關(guān)調(diào)查顯示，2021年上半年，西班牙的天然氣批發(fā)價(jià)在歐洲各國(guó)中最高，為71.53歐元/兆瓦時(shí)(約合534元人民幣)。
相較于歐洲其他國(guó)家，英國(guó)更依賴天然氣，有85%的家庭使用天然氣取暖，約三分之一的電力來(lái)源也是天然氣。隨著天然氣的漲價(jià)，今年9月英國(guó)用電的批發(fā)價(jià)一度達(dá)到285英鎊/兆瓦時(shí)(約合2500元人民幣)，比去年同期暴漲700%。英國(guó)居民認(rèn)為，用于取暖的電費(fèi)增加會(huì)讓馬上到來(lái)的冬天成為“最貴的”一個(gè)冬天。
此前，為了加快能源轉(zhuǎn)型步伐，歐洲許多國(guó)家都出臺(tái)了二氧化碳稅，這也進(jìn)一步增加了民眾的能源賬單。2021年，德國(guó)的二氧化碳稅是25歐元/噸，占天然氣消費(fèi)總價(jià)的7%。以年消費(fèi)電力2萬(wàn)千瓦時(shí)的家庭計(jì)算，2021年需要支付120歐元二氧化碳稅。高稅收直接增加了能源企業(yè)的負(fù)擔(dān)，進(jìn)而轉(zhuǎn)嫁給最終用戶。
能源價(jià)格飆升的同時(shí)也推高了通貨膨脹程度。歐盟統(tǒng)計(jì)局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份歐元區(qū)的通脹率達(dá)3.4%，為2008年以來(lái)的最高。專家警告稱，如果氣價(jià)電價(jià)繼續(xù)走高，必然侵蝕企業(yè)的利潤(rùn)空間。目前，已有多家歐洲企業(yè)不堪成本壓力宣布減產(chǎn)或停產(chǎn)。
即使是世界上最大的天然氣生產(chǎn)國(guó)美國(guó)，盡管不像歐洲那樣緊張，但其天然氣庫(kù)存也有低于5年季節(jié)性平均水平的趨勢(shì)。根據(jù)EIA數(shù)據(jù)，美國(guó)電力來(lái)源的40%都由天然氣提供。由于天然氣短缺，電力公司正在提醒客戶做好冬季漲價(jià)的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
杜克能源公司(DukeEnergyCorp)等電力生產(chǎn)商警告客戶，今年冬天的賬單或?qū)j升。杜克的皮德蒙特天然氣部門近日表示，高油價(jià)和低產(chǎn)量將使美國(guó)北卡羅來(lái)納州和南卡羅來(lái)納州的客戶賬單每月增加約11美元。而Xcel能源公司9月份則告訴科羅拉多州監(jiān)管機(jī)構(gòu)，由于供應(yīng)緊張、天然氣出口增加和颶風(fēng)艾達(dá)的破壞力影響，其客戶也將看到每月約11美元的價(jià)格上漲。
事實(shí)上，美國(guó)人已經(jīng)感受到了能源價(jià)格上漲帶來(lái)的影響。8月，美國(guó)的電力和公用事業(yè)天然氣價(jià)格與2020年同期相比分別上漲了5.2%和21.1%。
歐洲能源結(jié)構(gòu)失衡問(wèn)題嚴(yán)重
自今年年初以來(lái)，在供給短缺的推動(dòng)下，以英國(guó)為代表的歐洲天然氣價(jià)格快速上行，較年初上漲了約5倍。由于能源供應(yīng)問(wèn)題難以快速解決，疊加2021年8月亞馬爾-歐洲天然氣管道發(fā)生火災(zāi)，歐洲天然氣短缺局面愈演愈烈。
在歐洲能源價(jià)格飆漲之后，一種聲音認(rèn)為這是由于今年歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較快進(jìn)而導(dǎo)致能源需求大幅增長(zhǎng)。但從供給端來(lái)看，自2015年以來(lái)，歐洲能源供給問(wèn)題顯然更加嚴(yán)重。
歐洲能源消耗結(jié)構(gòu)占比前三的為原油、天然氣及煤炭。但是，歐洲自身的能源稟賦較為匱乏，只有風(fēng)能和核能可以實(shí)現(xiàn)自給自足，原油、天然氣及煤炭都非常依賴于國(guó)外(尤其是俄羅斯)進(jìn)口。這也導(dǎo)致歐洲整體能源對(duì)外依存度較高——2019年歐盟的能源對(duì)外依存度可達(dá)到60%。能源結(jié)構(gòu)的高對(duì)外依存度，使得其能源供應(yīng)極大依賴于國(guó)外供應(yīng)，不穩(wěn)定性較突出。再疊加歐洲發(fā)電中風(fēng)電占比較高，但風(fēng)電受天氣等不確定性因素影響較大，使得歐洲整體能源結(jié)構(gòu)較為脆弱，一旦供應(yīng)端出現(xiàn)問(wèn)題就很容易產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。
國(guó)際能源署的一份報(bào)告顯示，電力需求正呈現(xiàn)10多年來(lái)最快增長(zhǎng)。2021年，電力需求很可能將增長(zhǎng)4.5%，大約是2020年全球因新冠肺炎疫情大流行造成下降幅度的5倍。報(bào)告還稱，“全球投資不足以滿足世界未來(lái)的能源需求，與轉(zhuǎn)型相關(guān)的支出正在逐漸增加，但在滿足日益增長(zhǎng)的能源需求所需支出額面前，這種支出仍然顯得微不足道。”
數(shù)據(jù)顯示，2020年全球?qū)稍偕茉吹男枨笤鲩L(zhǎng)了3%。上述報(bào)告稱，2021年，全球供熱、制造、交通等主要行業(yè)對(duì)可再生能源的相對(duì)依賴度都會(huì)有所增加，到2021年年底，可再生能源預(yù)計(jì)將占全球總用電量的7%。多家研究機(jī)構(gòu)日前預(yù)測(cè)，歐洲能源供應(yīng)短缺問(wèn)題短時(shí)間內(nèi)難以解決，歐洲本已高企的天然氣價(jià)格可能會(huì)再創(chuàng)新高。
三大原因?qū)е履茉炊倘?/p>
美國(guó)天然氣期貨在10月5日創(chuàng)下了近13年來(lái)新高，達(dá)到每百萬(wàn)英熱單位6.31美元，今年的漲幅近150%。盡管10月中旬有所回落，但電力公司警告，如果未來(lái)幾個(gè)月寒冷天氣推動(dòng)需求，價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步上漲。
此外，由于墨西哥和巴西用于發(fā)電的天然氣使用量增加，增加了從美國(guó)的進(jìn)口量，強(qiáng)勁的國(guó)際需求也對(duì)美國(guó)天然氣價(jià)格產(chǎn)生了影響。美國(guó)能源信息署預(yù)計(jì)，由于液化天然氣和管道天然氣出口能力的增加以及強(qiáng)勁的國(guó)際需求，美國(guó)今年的天然氣凈出口量將增加逾35億立方英尺/天，由于供應(yīng)商維持“資本紀(jì)律”，導(dǎo)致本國(guó)市場(chǎng)天然氣平衡出現(xiàn)嚴(yán)重缺口。
美國(guó)華盛頓世界資源研究所能源項(xiàng)目主任詹妮弗·萊基認(rèn)為，目前尚沒(méi)有快速的解決方案可以應(yīng)對(duì)當(dāng)前面臨的全球能源危機(jī)。萊基將這場(chǎng)史無(wú)前例的危機(jī)歸因于三個(gè)主要原因，首先是新冠肺炎疫情蔓延和暴發(fā)所引發(fā)的嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)后果，其次是缺乏減少能源需求的計(jì)劃，第三是缺乏對(duì)能源多樣化的投資。
萊基認(rèn)為，隨著對(duì)新冠肺炎疫情的防控不斷取得進(jìn)展，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的停滯后，世界正在見(jiàn)證經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的局面，這導(dǎo)致生產(chǎn)、消費(fèi)和運(yùn)輸大幅增加。但與此同時(shí)，供應(yīng)鏈普遍中斷，工人數(shù)量以及海運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)意外放緩，從汽車零件、芯片到貨輪，全球各式各樣的貨品和服務(wù)都遇到不同程度的供應(yīng)短缺問(wèn)題。
疫情還拖累全球物資運(yùn)輸與供應(yīng)。交通運(yùn)輸放緩以及倉(cāng)庫(kù)工人和貨運(yùn)司機(jī)短缺，導(dǎo)致耐用品銷售大幅增加，能源領(lǐng)域也不例外。一些業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，目前困擾供應(yīng)鏈的重大危機(jī)預(yù)計(jì)將“在好轉(zhuǎn)之前變得更糟”。
值得注意的是，美國(guó)正采取一些措施，以幫助解決全球供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш獾膯?wèn)題。美國(guó)總統(tǒng)拜登日前宣布，美國(guó)的太平洋港口——尤其是洛杉磯和長(zhǎng)灘將每周7天、每天24小時(shí)不間斷地運(yùn)營(yíng)，以應(yīng)對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)难诱`危機(jī)。
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，美國(guó)40%的航運(yùn)集裝箱經(jīng)由洛杉磯港和長(zhǎng)灘港輸入。根據(jù)美國(guó)南加州海事交易所數(shù)據(jù)，截至10月12日，64艘集裝箱船停泊在這兩個(gè)港口等待卸貨，另有80艘船排隊(duì)等候進(jìn)港。
但拜登也承認(rèn)，加快港口運(yùn)轉(zhuǎn)只是美國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)問(wèn)題解決方案的一小環(huán)。美國(guó)需要更多貨車司機(jī)、私營(yíng)零售商擴(kuò)大服務(wù)以及更完善的基礎(chǔ)設(shè)施，還需要打造一個(gè)“經(jīng)受得起流行病及極端天氣破壞的供應(yīng)鏈”。
萊基認(rèn)為，缺乏投資和計(jì)劃來(lái)減少消耗以及控制對(duì)能源資源不斷增長(zhǎng)的需求，極大地導(dǎo)致了世界市場(chǎng)供需、消費(fèi)和價(jià)格波動(dòng)的中斷。例如，美國(guó)得克薩斯州煉油廠在去年冬天罕見(jiàn)的暴風(fēng)雪后被迫關(guān)閉，路易斯安那州遭受洪水和颶風(fēng)襲擊，影響了幾周前墨西哥灣石油的生產(chǎn)和分配，所有這些都是無(wú)法提前預(yù)知的事件。
(年雙渡)
關(guān)鍵詞： 價(jià)格飆升 居民支出 歐美能源危局 難破解
