1月6日，針對Model 3疑似失控撞進(jìn)商場廁所一事，特斯拉方面回應(yīng)稱：“經(jīng)過對數(shù)據(jù)和現(xiàn)場的分析，車輛在行駛中駕駛員突然大幅度轉(zhuǎn)向同時踩下制動踏板，由于事發(fā)路面存在積水，車輛急轉(zhuǎn)彎時車速過快且路面濕滑最終造成事故。駕駛員踩下制動踏板后車速降低且ABS功能正常啟動工作。車輛行駛過程直至事故發(fā)生期間未見任何異常。我們正配合駕駛員對車輛進(jìn)行維修。”
針對此次事件最新進(jìn)展，北京商報記者聯(lián)系特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿未獲得回復(fù)。
1月4日，有網(wǎng)友在社交媒體上發(fā)布短視頻稱，自己駕駛的特斯拉Model 3因“踩不動剎車”，失控撞入地下車庫洗手間，事故發(fā)生于山東臨沂泰盛廣場地下車庫，洗手臺和車頭均明顯受損。
值得注意的是，近期特斯拉汽車已多次出現(xiàn)類似事故，而對于此類事件，特斯拉在后續(xù)回應(yīng)中均否認(rèn)車輛存在“失控”等質(zhì)量問題。
2020年12月12日，北京海淀區(qū)一輛白色特斯拉Model S在某小區(qū)內(nèi)撞向居民樓，當(dāng)事車主稱，當(dāng)時車輛正低速行駛，突然失控以時速80公里的速度往前沖撞，從而導(dǎo)致事故發(fā)生;12月18日，深圳一輛特斯拉Model S失控連撞兩車后停下，當(dāng)事車主稱，當(dāng)時路段行駛緩慢，正要剎車減速時，突然車輛不受控制，并加速往前直沖。
事實(shí)上，不僅國內(nèi)市場，在海外市場特斯拉汽車也遭用戶頻頻投訴。在2020年美國《消費(fèi)者報告》可靠性排名中，特斯拉排名倒數(shù)第二，其中Model 3作為特斯拉評分最高的車型，分?jǐn)?shù)也僅為53分、Model Y則為5分。此外，J.D Power發(fā)布的2020年美國市場IQS初始質(zhì)量調(diào)查顯示，特斯拉初始質(zhì)量得分為250 PP100，這意味著每100輛特斯拉車型便會出現(xiàn)250個問題，排名墊底。
2020年11月，美國國家公路安全管理局發(fā)布公告稱，由于天窗安裝不牢，有在行駛中脫落的風(fēng)險，特斯拉將在美國召回部分2015年9月至2016年7月生產(chǎn)的Model X車型，總計9136輛。對于該批次召回車輛，特斯拉方面的解釋為“漏刷了底漆導(dǎo)致固定不牢”。不過，不少消費(fèi)者質(zhì)疑特斯拉在生產(chǎn)上存在疏漏，直指特斯拉生產(chǎn)和出廠檢查是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
用戶質(zhì)疑聲高企的背后，是特斯拉對產(chǎn)銷量孤注一擲的追求。2020年，為實(shí)現(xiàn)50萬輛年交付量目標(biāo)，特斯拉四季度開啟沖刺模式，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在一份內(nèi)部信中提到：“年終交付即將結(jié)束，公司的目標(biāo)是在四季度交付數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄，以實(shí)現(xiàn)50萬輛的年銷目標(biāo)，2020年四季度特斯拉必須交付超過18.1萬輛汽車。”
最終，特斯拉2020年產(chǎn)量為50.97萬輛，交付量為49.955萬輛，同比增長36%。雖然交付量略低于既定目標(biāo)，但特斯拉仍創(chuàng)造了新紀(jì)錄，并高于華爾街預(yù)估的48.126萬輛交付量。
在汽車行業(yè)分析師張翔看來，隨著訂單快速增長，特斯拉面臨的產(chǎn)能壓力越來越大，但其并不應(yīng)因此而降低對產(chǎn)品質(zhì)量的把控力度。未來，特斯拉在繼續(xù)提升產(chǎn)能的同時，也應(yīng)更加關(guān)注如何保持良品率，減少問題車輛出現(xiàn)的可能。
