第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)于本周閉幕，眾多海外車企爭(zhēng)奇斗艷，紛紛在展會(huì)期間推出“全球首發(fā)、中國(guó)首展”產(chǎn)品，通過(guò)各家新品可以看出，車企正在綠色出行和智慧出行領(lǐng)域加碼角力。
攜新品“表白”中國(guó)市場(chǎng)
全球知名車企十分看重進(jìn)博會(huì)的傳播效力和輻射效力，不僅向中國(guó)觀眾展出約30件搭載新技術(shù)的新品，其高管還紛紛“表白”稱贊中國(guó)市場(chǎng)的廣闊前景。
展位總面積在汽車展商中最大的現(xiàn)代汽車集團(tuán)在展會(huì)中展品多樣，集團(tuán)攜旗下現(xiàn)代汽車、起亞汽車、捷尼賽思(GENESIS)三大品牌共同參展，在1600平方米的展區(qū)向中國(guó)觀眾首展前沿產(chǎn)品。
起亞汽車有三款新車登陸本屆進(jìn)博會(huì)。其中，Telluride是一款集動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)、寬大車內(nèi)空間和強(qiáng)大動(dòng)力性能于一身的戶外SUV，自去年2月上市到今年3月，累計(jì)銷量高達(dá)7萬(wàn)多輛，并榮獲《NACTOY》評(píng)選的“2020北美年度車型”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)，基于中國(guó)消費(fèi)者在本屆進(jìn)博會(huì)期間對(duì)這款產(chǎn)品的反饋和評(píng)價(jià)，起亞汽車將綜合考量是否將其引入中國(guó)市場(chǎng)。
“2019年至2020年，現(xiàn)代·起亞汽車集中向中國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)了多項(xiàng)全球最新技術(shù)，同步了多款全球最新車型，加強(qiáng)了供應(yīng)商體系管理，全面提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平。”現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))首席商務(wù)官李宏鵬表示，“中國(guó)市場(chǎng)是全球規(guī)模最大、最具潛力的汽車市場(chǎng)，也是現(xiàn)代·起亞汽車最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。面對(duì)全新的市場(chǎng)環(huán)境，在變革與機(jī)遇中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將依托全球技術(shù)實(shí)力和品牌影響力，推動(dòng)中國(guó)業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的全面提升”。
捷豹路虎在本屆展會(huì)上展出8款進(jìn)口車，包括全新路虎衛(wèi)士、攬勝50周年風(fēng)云紀(jì)念版，以及豪華純電SUV捷豹I-PACE。
“第三次參與中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，恰逢捷豹路虎進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十周年。作為對(duì)華出口最大的英國(guó)企業(yè)，捷豹路虎將進(jìn)博會(huì)視為展示與中國(guó)‘共創(chuàng)未來(lái)、共享未來(lái)’的平臺(tái)。”捷豹路虎中國(guó)公共關(guān)系及企業(yè)傳播執(zhí)行副總裁王燕說(shuō)。
“中國(guó)已經(jīng)成為捷豹路虎最大的單一市場(chǎng)。把握市場(chǎng)趨勢(shì)、開(kāi)拓技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)我們而言至關(guān)重要。”捷豹路虎中國(guó)及亞太區(qū)產(chǎn)品工程執(zhí)行副總裁睿僑森說(shuō)，捷豹路虎在中國(guó)擁有100位專業(yè)人士組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，積極解讀中國(guó)消費(fèi)者需求，并將這些需求提升至全球標(biāo)準(zhǔn)。
通用汽車方面，此次展出一輛亮藍(lán)色的第八代雪佛蘭科爾維特Stingray敞篷車，現(xiàn)場(chǎng)還有凱迪拉克、雪佛蘭、GMC的大型休旅旗艦車型。
通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁柏歷表示：“進(jìn)博會(huì)提供了一個(gè)很好的平臺(tái)，讓我們展出尚未正式引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，并獲得消費(fèi)者的反饋，可以幫助我們更好地規(guī)劃未來(lái)的產(chǎn)品策略。我們非?？粗剡@個(gè)平臺(tái)，并已經(jīng)簽署了參展下一屆進(jìn)博會(huì)的合約。”
“我們認(rèn)為，在中國(guó)邁向高質(zhì)量發(fā)展的階段，這些產(chǎn)品能夠滿足消費(fèi)者多元化的用車需求。”柏歷說(shuō)。
福特汽車(中國(guó))有限公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧表示，“今年是福特中國(guó)成立25周年，作為全球跨國(guó)汽車企業(yè)，福特汽車深耕中國(guó)，堅(jiān)定進(jìn)一步在華發(fā)展，與本土合作伙伴齊心協(xié)力共同耕耘。福特汽車已經(jīng)連續(xù)三年參展進(jìn)博會(huì)，并通過(guò)這一給予國(guó)內(nèi)外企業(yè)牽線搭橋的平臺(tái)，與本土合作伙伴和合資企業(yè)簽署采購(gòu)協(xié)議，建立更為緊密團(tuán)結(jié)的合作關(guān)系。”
氫能車應(yīng)用嶄露頭角
參展本屆進(jìn)博會(huì)的汽車新品還表明車企持續(xù)加碼布局綠色出行，由于氫能具有無(wú)污染和商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景潛力大的特性，成為此次多家企業(yè)重點(diǎn)展示的技術(shù)產(chǎn)品。
會(huì)場(chǎng)中，現(xiàn)代汽車展示了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell、氫燃料概念卡車NEPTUNE模型，以及新一代氫燃料電池車NEXO等重量級(jí)產(chǎn)品，展露出其在氫燃料電池商用車和乘用車兩大應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。
現(xiàn)代的氫燃料電池重卡滿載重量達(dá)36噸，這款重卡內(nèi)裝7個(gè)大型儲(chǔ)氫罐，加氫時(shí)間需8分鐘至20分鐘，加氫一次的續(xù)航里程可達(dá)到400公里左右?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))首席商務(wù)官李宏鵬表示，希望通過(guò)加強(qiáng)試點(diǎn)合作，今后把更多的氫燃料電池產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)。“商用車領(lǐng)域其實(shí)更適合運(yùn)用這些氫燃料電池，因?yàn)樗枰粋€(gè)更強(qiáng)的動(dòng)力性續(xù)航里程，當(dāng)然更重要的是環(huán)保，這是未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)。我們也剛剛跟很多戰(zhàn)略合作伙伴簽約，我們要加強(qiáng)試點(diǎn)合作，我相信這些試點(diǎn)合作的成功將有利于我們未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。”
豐田汽車也在本屆進(jìn)博會(huì)上展示了其在氫燃料電池方面的成果，包括高壓儲(chǔ)氫罐、最新第二代燃料電池堆、首輛本土研發(fā)的豐田品牌氫燃料電池商用車，以及其它最新技術(shù)和產(chǎn)品。同時(shí)，豐田還描繪了從氫的制取、運(yùn)輸、儲(chǔ)存到使用的完整氫產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。今年6月，豐田汽車與北汽、一汽等合資成立了專注于氫燃料電池商用車的合資公司。“正是因?yàn)橛羞M(jìn)博會(huì)這樣一個(gè)平臺(tái)，我們?cè)跉淙剂想姵丶夹g(shù)領(lǐng)域，與中國(guó)的很多企業(yè)建立了非常好的發(fā)展合作關(guān)系，希望將豐田最好的技術(shù)與中國(guó)企業(yè)共享。”豐田汽車(中國(guó))投資有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁董長(zhǎng)征表示。
日本東芝在展會(huì)期間以“點(diǎn)亮嶄新未來(lái)”為主題，為商業(yè)用戶帶來(lái)純氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)等全球尖端科技產(chǎn)品，以及清潔能源、可再生能源等解決方案，助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。
東芝3D超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)儀、純氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)、電梯目的樓層控制系統(tǒng)FLOORNAVI等產(chǎn)品都在進(jìn)博會(huì)上集中亮相。
東芝(中國(guó))有限公司營(yíng)業(yè)總監(jiān)張童表示，東芝非常看好氫能在中國(guó)的發(fā)展前景，期待從當(dāng)前熱點(diǎn)的交通領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)展到氫能在分布式能源領(lǐng)域的應(yīng)用。目前，東芝正與中國(guó)合作伙伴一起開(kāi)發(fā)該領(lǐng)域的市場(chǎng)。
創(chuàng)新智慧出行成趨勢(shì)
在5G、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛時(shí)代背景下，智慧出行成為汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的又一選擇。
本屆進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)首次設(shè)立7000平方米的“智慧出行”專區(qū)，匯集了米其林、博世、愛(ài)信、意柯那、偉巴斯特、小馬智行、圖森等一批細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)，聚焦自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧座艙、車路協(xié)同、控制系統(tǒng)、核心傳感器等智慧出行細(xì)分板塊，充分展示汽車企業(yè)最前沿產(chǎn)品和最新靈感與創(chuàng)新。
沃爾沃汽車旗下自動(dòng)駕駛子公司Zenseact首次在中國(guó)亮相。該公司專門從事自動(dòng)駕駛和主動(dòng)安全軟件的開(kāi)發(fā)。Zenseact首批交付的軟件將應(yīng)用于沃爾沃汽車下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)，其中包括高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Highway Pilot，這是一項(xiàng)用于高速公路行駛的高度自動(dòng)駕駛功能。沃爾沃汽車此次還展示了配備自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的XC90 T8測(cè)試車輛，它主要是完成Zenseact公司的數(shù)據(jù)采集活動(dòng)，以便完善自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)及測(cè)試。
今年是自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)小馬智行首度參加進(jìn)博會(huì)，在與豐田汽車相鄰的展臺(tái)上，小馬智行展出了與豐田汽車共同研發(fā)的雷克薩斯RX L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。同時(shí)，自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行項(xiàng)目PonyPilot也在展會(huì)期間一并亮相。
技術(shù)商與車商在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作也在升溫，并正在推動(dòng)未來(lái)更廣泛的實(shí)地應(yīng)用。
博世在此次進(jìn)博會(huì)上首次面向公眾展示了車載計(jì)算平臺(tái)解決方案，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件和大數(shù)據(jù)服務(wù)提供硬件基礎(chǔ)。據(jù)介紹，這套方案是安全可靠并具備運(yùn)算能力的軟件創(chuàng)新平臺(tái)，可作為車內(nèi)的數(shù)據(jù)中心。
德國(guó)公司TUV萊茵在會(huì)上與新石器無(wú)人車舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)領(lǐng)域建立長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作與互惠關(guān)系，雙方聯(lián)合發(fā)布中國(guó)首個(gè)申請(qǐng)德國(guó)豁免認(rèn)證的L4級(jí)無(wú)人車階段性認(rèn)證成果。
“接下來(lái)，在完成應(yīng)用場(chǎng)景的道路測(cè)試評(píng)估后，新石器無(wú)人車將通過(guò)本次豁免認(rèn)證。屆時(shí)，該產(chǎn)品可以率先在德國(guó)杜伊斯堡投入運(yùn)營(yíng)。”TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣表示，“通過(guò)此次合作，我們看到了新石器不僅在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擁有創(chuàng)新的技術(shù)，還對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和安全性高度重視。未來(lái)，在雙方更加緊密的合作下，TUV萊茵將全方位支持新石器加速海外市場(chǎng)布局、實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略。”
來(lái)自意大利的汽車設(shè)計(jì)公司意柯那展出的是一個(gè)自動(dòng)化駕駛平臺(tái)，公司商務(wù)總監(jiān)王晨介紹，這款平臺(tái)主體框架采用鋁合金材質(zhì)，通過(guò)3D打印技術(shù)完成，精密簡(jiǎn)潔。“在它的骨架上面，我們放上電池和一些其它的電控系統(tǒng)，未來(lái)就可以將不同的車身放在底盤上，從而形成諸如高爾夫球車、短途運(yùn)輸車、物流車等不同功能的出行方式。未來(lái)，我們希望將其打造成智慧出行的一部分。”王晨說(shuō)。
關(guān)鍵詞： 海外車企 進(jìn)博會(huì) 中國(guó)市場(chǎng)
