清明假期最后一天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1369萬人次。為應(yīng)對返程客流高峰，南昌鐵路局當(dāng)日增開旅客列車102趟;太原、蘭州火車站增開“急客通道”，安排專人疏導(dǎo);南京南站增加了70多名工作人員，加強(qiáng)服務(wù)力量，確保旅客出行順暢。鐵路現(xiàn)在對于人們的需求日益增高，隨著時代的變遷和經(jīng)濟(jì)社會的高速發(fā)展，人們出行的需求也越來越高。那么為什么會有這么多的人選擇鐵路作為自己的出行方式而不是長途汽車，飛機(jī)呢?

每到節(jié)假日，越來越多的人選擇在這個日子出門遠(yuǎn)行，一邊享受生活，一邊出門旅游，而在選擇出行方式我想大多人會選擇簡單、快速、方便、便宜的交通方式，鐵路便成了首選。而且近幾年隨著鐵路建設(shè)步伐加快，為旅游帶來了很多新的契機(jī)和活力。與此同時，為滿足旅客的出行需求，鐵路部門也算是費(fèi)勁心思了，不僅加強(qiáng)了和地方政府部門的合作，積極向旅行社、景點(diǎn)等了解客流動態(tài)，靈活增減在途經(jīng)地點(diǎn)多的列車上加掛車廂，增加運(yùn)能，在中心城市之間也開始增開高鐵、動車組等措施，來滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求。其次由于高鐵帶來更多自由行，商務(wù)行等高端方面的客源，旅游產(chǎn)業(yè)已從“門票經(jīng)濟(jì)”向“綜合經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型發(fā)展，而且許多游客對旅游品質(zhì)要求越來越高，不滿足于走馬觀花的“觀光游”，而會更多地選擇“休閑度假游”和“深度游”，在景點(diǎn)城市停留的時間更長。在價格方面，就算是這樣鐵路票價依舊會被拿來與特價機(jī)票相比。確實，在某些線路的某些時段，特價機(jī)票價格要低于相同線路高鐵的票價。但仔細(xì)思考一下，這樣的航線有幾條是北上廣這一類城市間的線路呢?又有幾條國航等大公司的航線的機(jī)票會又如此折扣呢?航空公司一年四季執(zhí)行不同的價格，公路客運(yùn)價格更是隨時調(diào)整，只有鐵路票價一直相對穩(wěn)定的，這也是鐵路在同航空、公路競爭中突顯的優(yōu)勢所在。

鐵路早已走進(jìn)了人們的日常生活，節(jié)假日車站客流量一年比一年增加也就不足為奇了。筆者相信，舒適的旅行，干凈的列車，態(tài)度良好的服務(wù)人員，是鐵路一貫的服務(wù)宗旨，這也是每一個旅客、游客們的精神享受，是美好心情的基本保障。

作者：趙忠禹

關(guān)鍵詞： 發(fā)送量 鐵路運(yùn)輸 旅客