國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919再拿下大訂單！

11月8日，中國(guó)商飛與七家租賃公司簽署300架C919飛機(jī)確認(rèn)訂單和30架ARJ21飛機(jī)確認(rèn)訂單。七家租賃公司分別是國(guó)銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租。

(資料圖片)

其中國(guó)銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租分別訂購(gòu)50架C919飛機(jī)，浦銀租賃和蘇銀金租分別訂購(gòu)30架和20架C919飛機(jī)。

早在2021年3月1日，東航就與中國(guó)商飛公司簽署C919大型客機(jī)購(gòu)機(jī)合同，首批將引進(jìn)5架C919飛機(jī)，首架于今年12月交付，其余四架計(jì)劃在明年交付。這也讓東航成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的全球首家啟動(dòng)用戶。

通用電氣全球副總裁、GE中國(guó)總裁、GE航空集團(tuán)大中華區(qū)總裁向偉明表示，據(jù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)，未來(lái)20年中國(guó)需要7000-8000架新飛機(jī)，年均需求在400架左右，相信C919將與空客、波音共同在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。GE與中國(guó)商飛合作一直非常緊密，未來(lái)將全力支持C919投入使用。

C919首次亮相中國(guó)航展

今日，在第十四屆中國(guó)航展上，我國(guó)首個(gè)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)C919首次亮相，并進(jìn)行飛行表演。

藍(lán)天之上，“大國(guó)重器”騰空而起、振翅高飛！

11點(diǎn)30左右，C919大型客機(jī)經(jīng)過(guò)8、900米的滑行后迎風(fēng)起飛，飛機(jī)在空中平穩(wěn)飛行，在400英尺空中約45度側(cè)飛，在高度下降至200英尺后，超低空飛行，然后迅速拉起，直沖云霄，展現(xiàn)了飛機(jī)的靈活性，再次降低高度后，又再次拉起。整個(gè)表演結(jié)束后，平穩(wěn)降落珠海金灣機(jī)場(chǎng)。

據(jù)介紹，自2007年立項(xiàng)起，從研制著力攻關(guān)、試驗(yàn)攻堅(jiān)克難，到完成數(shù)百個(gè)試飛科目、上千項(xiàng)試驗(yàn)科目、數(shù)千個(gè)小時(shí)飛行的適航取證審定工作，C919的誕生一棒接著一棒跑。C919的研制攻克了包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)、電傳飛控系統(tǒng)控制律、主動(dòng)控制技術(shù)、全機(jī)精細(xì)化有限元模型分析等在內(nèi)的100多項(xiàng)技術(shù)。

2022年9月，C919大型客機(jī)完成全部適航審定工作后獲中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證。C919大型客機(jī)研制成功，獲得型號(hào)合格證，標(biāo)志著我國(guó)具備自主研制世界一流大型客機(jī)能力，是我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑，中國(guó)人在追逐大飛機(jī)夢(mèng)的道路上取得歷史性成就。

萬(wàn)億賽道啟航

根據(jù)《中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（CMF）（2022-2041）》，未來(lái)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步上升，中國(guó)民航業(yè)將步入發(fā)展質(zhì)量提升期和格局拓展期，開(kāi)啟多領(lǐng)域民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程。根據(jù)中國(guó)GDP年均增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè)，中國(guó)的旅客周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng)率為5.6%，機(jī)隊(duì)年均增長(zhǎng)率為5.1%。未來(lái)二十年，中國(guó)航空市場(chǎng)將接收噴氣客機(jī)9,284架，其中支線客機(jī)958架，單通道客機(jī)6,288架，雙通道客機(jī)2,038架。到2041年，中國(guó)的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到10,007架，占全球客機(jī)機(jī)隊(duì)21.1%。中國(guó)航空市場(chǎng)將成為全球最大的單一航空市場(chǎng)。

天風(fēng)證券表示，我國(guó)商用飛機(jī)市場(chǎng)已成為全球主要民航客貨運(yùn)市場(chǎng)，當(dāng)前民航客機(jī)市場(chǎng)主要由波音、空客兩家航空巨頭壟斷，若我國(guó)國(guó)產(chǎn)民機(jī)能切入該市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司將充分受益此廣闊市場(chǎng)空間。

中泰證券也表示，隨著機(jī)電、航電系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備、零件的國(guó)產(chǎn)化，中國(guó)民航大飛機(jī)的制造體系將會(huì)在培育起來(lái)的國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，真正走向成熟。C919預(yù)計(jì)未來(lái)20年年均拉動(dòng)超600億元市場(chǎng)。

概念股一覽：

中航西飛：C919飛機(jī)的零部件供應(yīng)商之一，目前承擔(dān)著C919飛機(jī)外翼翼盒、中機(jī)身(含中央翼)、襟翼、副翼、縫翼等部件的研制生產(chǎn)任務(wù)。

光威復(fù)材：碳纖維龍頭企業(yè)之一，參與C919的PCD適航認(rèn)證，并獲得預(yù)批準(zhǔn)。

航發(fā)控制：國(guó)內(nèi)唯一的航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)和試驗(yàn)基地。

通達(dá)股份：旗下子公司已經(jīng)接到多個(gè)大飛機(jī)業(yè)務(wù)，有關(guān)的機(jī)型現(xiàn)階段還在開(kāi)發(fā)，進(jìn)而會(huì)根據(jù)進(jìn)度不斷開(kāi)展有關(guān)業(yè)務(wù)。

中航重機(jī)：與多個(gè)國(guó)際客戶合作牢固，訂單逐步增加，在我國(guó)市場(chǎng)得到了商飛C919業(yè)務(wù)的提供資質(zhì)，訂單能夠?qū)崿F(xiàn)全年規(guī)劃要求。

中航沈飛：國(guó)內(nèi)航空防務(wù)裝備的整機(jī)供應(yīng)商，其生產(chǎn)的零部件廣泛應(yīng)用于C919、空客、波音、龐巴迪飛機(jī)的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。

中航光電：獲得C919大型客機(jī)提供商策劃研制的能力考察，進(jìn)入國(guó)內(nèi)商飛總裝生產(chǎn)基地批準(zhǔn)的提供商清冊(cè)，成為了國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)配套研制企業(yè)之一。

本文部分來(lái)自：珠海發(fā)布

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