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廣發(fā)宏觀:如何看10月PMI數(shù)據(jù)及其影響

時(shí)間: 2022-10-31 15:35:02 來(lái)源: 格隆匯

摘要


(資料圖)

第一,10月制造業(yè)PMI為49.2,低于前值的50.1;非制造業(yè)PMI為48.7,低于前值的50.6。繼8月、9月連續(xù)改善后,景氣指標(biāo)再度掉頭向下??梢宰鳛橛∽C的是,10月長(zhǎng)江商學(xué)院BCI亦出現(xiàn)明顯回落。

第二,這一表現(xiàn)主要與區(qū)域疫情在10月的散發(fā)有關(guān),統(tǒng)計(jì)局指出“受?chē)?guó)內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)等影響”。從本土確診+無(wú)癥狀人數(shù)來(lái)看,10月上旬和下旬各有一輪升溫,10月30日處于月內(nèi)高點(diǎn)。月內(nèi)趨勢(shì)不確定性的背景下,供應(yīng)鏈和微觀預(yù)期可能受到較大擾動(dòng)。

第三,產(chǎn)需兩端指標(biāo)均有下降,生產(chǎn)和新訂單指數(shù)分別環(huán)比回落1.9和1.7個(gè)點(diǎn)。其中訂單的環(huán)比變化幅度和3月、7月相似;生產(chǎn)的變化幅度介于低于7月,高于3月。我們理解3月、7月均屬于疫情環(huán)比影響擴(kuò)大的時(shí)段,同時(shí)7月又疊加了地產(chǎn)數(shù)據(jù)下行的影響。

第四,出口訂單指數(shù)略好于9月,和8-9月均值相當(dāng);顯示出口訂單至少?zèng)]有單邊下行。不過(guò)訂單是領(lǐng)先于出口的指標(biāo);關(guān)于當(dāng)期出口,還是要看同期港口外貿(mào)貨運(yùn)的情況。

第五,兩個(gè)價(jià)格指數(shù)均環(huán)比上行,實(shí)際上同期大宗品價(jià)格漲跌互現(xiàn),價(jià)格指數(shù)上行應(yīng)主要和原油、豬肉的影響有關(guān),統(tǒng)計(jì)局也指出農(nóng)副食品加工、石油煤炭加工這兩個(gè)行業(yè)采購(gòu)和銷(xiāo)售價(jià)格同步上漲。所以我們能理解10月大企業(yè)PMI環(huán)比下行但仍在50以上;小企業(yè)環(huán)比變化不大且好于7-8月,中型企業(yè)既下行明顯又絕對(duì)景氣度偏低,主要是受訂單、成本雙擠壓。

第六,就業(yè)指標(biāo)走低。區(qū)域疫情帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)景氣變化一般會(huì)對(duì)就業(yè)影響明顯。10月從業(yè)人員指數(shù)為48.3,屬6月以來(lái)低點(diǎn)。BCI“企業(yè)招工前瞻指數(shù)”同步走低。

第七,服務(wù)業(yè)PMI出現(xiàn)較大幅度環(huán)比下行。10月服務(wù)業(yè)PMI為47.0,屬于5月以來(lái)最低。實(shí)際上我們從高頻數(shù)據(jù)的地鐵客運(yùn)量、執(zhí)行航班數(shù)量中也可能看到居民生活半徑縮短的特征。統(tǒng)計(jì)局指出接觸性聚集性服務(wù)行業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)低位回落,業(yè)務(wù)總量下降。

第八,主要亮點(diǎn)仍是在基建相關(guān)的建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。10月建筑業(yè)PMI在58.2的相對(duì)高位,業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期繼續(xù)創(chuàng)3月以來(lái)新高;土木建筑業(yè)PMI處于60以上的高位。目前基建仍是一個(gè)重要的支撐點(diǎn),上半年可能資金到位比較明顯,但落地未形成;下半年增量政策工具加碼,疊加實(shí)物工作量落地,四季度可能存在反季節(jié)性上行。

第九,在新一輪區(qū)域疫情多發(fā)散發(fā)的背景下,高頻數(shù)據(jù)所代表的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)再度放緩已是事實(shí),10月PMI是對(duì)這一特征在數(shù)據(jù)端的確認(rèn)。這一確認(rèn)一則對(duì)應(yīng)短期增長(zhǎng)預(yù)期的再度調(diào)整;二則對(duì)應(yīng)著政策繼續(xù)積極穩(wěn)增長(zhǎng)的想象空間再度打開(kāi),尤其是年內(nèi)尚有空間的貨幣政策。在新的信息出現(xiàn)前,增長(zhǎng)敏感型和流動(dòng)性敏感型資產(chǎn)可能會(huì)是不同的反映邏輯。

正文

10月制造業(yè)PMI為49.2,低于前值的50.1;非制造業(yè)PMI為48.7,低于前值的50.6。繼8月、9月連續(xù)改善后,景氣指標(biāo)再度掉頭向下??梢宰鳛橛∽C的是,10月長(zhǎng)江商學(xué)院BCI亦出現(xiàn)明顯回落。

7-10月制造業(yè)PMI分別為49.0、49.4、50.1、49.2。7-10月非制造業(yè)PMI分別為53.8、52.6、50.6、48.7。

10月長(zhǎng)江商學(xué)院中國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)為42.5,低于前值的44.9。

這一表現(xiàn)主要與區(qū)域疫情在10月的散發(fā)有關(guān),統(tǒng)計(jì)局指出“受?chē)?guó)內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)等影響”。從本土確診+無(wú)癥狀人數(shù)來(lái)看,10月上旬和下旬各有一輪升溫,10月30日處于月內(nèi)高點(diǎn)。月內(nèi)趨勢(shì)不確定性的背景下,供應(yīng)鏈和微觀預(yù)期可能受到較大擾動(dòng)。

10月1-30日,本土確診+無(wú)癥狀日均為1239例,高于9月的1019例。

其中月內(nèi)第一輪升溫是1-10日,高點(diǎn)是10月10日的2089例;第二輪升溫是24-30日,高點(diǎn)是30日的2699例。

產(chǎn)需兩端指標(biāo)均有下降,生產(chǎn)和新訂單指數(shù)分別環(huán)比回落1.9和1.7個(gè)點(diǎn)。其中訂單的環(huán)比變化幅度和3月、7月相似;生產(chǎn)的變化幅度介于低于7月,高于3月。

2022年3月、7月新訂單環(huán)比分別為-1.9、-1.9個(gè)點(diǎn)。10月的-1.7個(gè)點(diǎn)大致在近似幅度。

2022年3月、7月生產(chǎn)環(huán)比分別為-0.9、-3.0個(gè)點(diǎn)。10月的-1.9個(gè)點(diǎn)介于兩者之間。

我們理解3月、7月均屬于疫情環(huán)比影響擴(kuò)大的時(shí)段,同時(shí)7月又疊加了地產(chǎn)數(shù)據(jù)下行的影響。

出口訂單指數(shù)略好于9月,和8-9月均值相當(dāng);顯示出口訂單至少?zèng)]有單邊下行。不過(guò)訂單是領(lǐng)先于出口的指標(biāo);關(guān)于當(dāng)期出口,還是要看同期港口外貿(mào)貨運(yùn)的情況。

7-10月新出口訂單指數(shù)分別為47.4、48.1、47.0、47.6,基本上在一個(gè)近似的中樞特征之下。

在《高頻數(shù)據(jù)下的10月經(jīng)濟(jì)》中,我們指出,10月上旬沿海重點(diǎn)樞紐港口外貿(mào)貨物吞吐量同比增長(zhǎng)2.5%(9月增速-2.8%),不過(guò)單是高頻數(shù)據(jù)目前指向性有限,有待于中下旬港口數(shù)據(jù)出來(lái)。

兩個(gè)價(jià)格指數(shù)均環(huán)比上行,實(shí)際上同期大宗品價(jià)格漲跌互現(xiàn),價(jià)格指數(shù)上行應(yīng)主要和原油、豬肉的影響有關(guān),統(tǒng)計(jì)局也指出農(nóng)副食品加工、石油煤炭加工這兩個(gè)行業(yè)采購(gòu)和銷(xiāo)售價(jià)格同步上漲。所以我們能理解10月大企業(yè)PMI環(huán)比下行但仍在50以上;小企業(yè)環(huán)比變化不大且好于7-8月,中型企業(yè)既下行明顯又絕對(duì)景氣度偏低,主要是受訂單、成本雙擠壓。

10月原材料購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)為53.1,高于前值的51.3;出廠價(jià)格指數(shù)為48.7,高于前值的47.1。

[1]統(tǒng)計(jì)局指出,農(nóng)副食品加工、石油煤炭及其他燃料加工等行業(yè)主要原材料購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)和出廠價(jià)格指數(shù)分別高于60.0和53.0,原材料采購(gòu)價(jià)格和產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格同步上漲。

10月大型企業(yè)PMI為50.1,低于前值的51.1;中型企業(yè)PMI為48.9,低于前值的49.7;小型企業(yè)PMI為48.2,略低于前值的48.3。

就業(yè)指標(biāo)走低。區(qū)域疫情帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)景氣變化一般會(huì)對(duì)就業(yè)影響明顯。10月從業(yè)人員指數(shù)為48.3,屬6月以來(lái)低點(diǎn)。BCI“企業(yè)招工前瞻指數(shù)”同步走低。

10月從業(yè)人員指標(biāo)為48.3,低于前值的49.0。

5-10月從業(yè)人員指數(shù)分別為47.6、48.7、48.6、48.9、49.0、48.3。

10月BCI企業(yè)投資前瞻指數(shù)高于7-9月;但企業(yè)招工前瞻指數(shù)處于7月以來(lái)最低點(diǎn)。

服務(wù)業(yè)PMI出現(xiàn)較大幅度環(huán)比下行。10月PMI為47.0,屬于5月以來(lái)最低。實(shí)際上我們從高頻數(shù)據(jù)的地鐵客運(yùn)量、執(zhí)行航班數(shù)量中也可能看到居民生活半徑縮短的特征。統(tǒng)計(jì)局指出接觸性聚集性服務(wù)行業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)低位回落,業(yè)務(wù)總量下降。

10月PMI為47.0,顯著低于前值的48.9和8月的51.9。[2]統(tǒng)計(jì)局指出“從行業(yè)情況看,零售、道路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、住宿、餐飲、租賃及商務(wù)服務(wù)等接觸性聚集性服務(wù)行業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)低位回落,業(yè)務(wù)總量下降”。

在報(bào)告《高頻數(shù)據(jù)下的10月經(jīng)濟(jì)》中,我們指出:代表城市內(nèi)居民生活半徑的地鐵客運(yùn)數(shù)據(jù)偏弱。10月前29日全國(guó)十大城市地鐵客運(yùn)量日均為3578萬(wàn)人,同環(huán)比分別回落19.8%、9.4%。代表跨區(qū)域人群流動(dòng)的執(zhí)行航班數(shù)量環(huán)比延續(xù)回落。截至10月29日,10月國(guó)內(nèi)執(zhí)行航班(不含港澳臺(tái))日均值環(huán)比回落22.0%。

主要亮點(diǎn)仍是在基建相關(guān)的建筑業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。10月建筑業(yè)PMI在58.2的相對(duì)高位,業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期繼續(xù)創(chuàng)3月以來(lái)新高;土木建筑業(yè)PMI處于60以上的高位。目前基建仍是一個(gè)重要的支撐點(diǎn),上半年可能資金到位比較明顯,但落地未形成;下半年增量政策工具加碼,疊加實(shí)物工作量落地,四季度可能存在反季節(jié)性上行。

10月建筑業(yè)PMI為58.2,低于前值的60.2,但高于8月的56.5。建筑業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為64.2,繼續(xù)創(chuàng)3月以來(lái)新高。統(tǒng)計(jì)局指出土木工程建筑業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為60.8,連續(xù)兩個(gè)月位于高位景氣區(qū)間,表明工程建設(shè)施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn),行業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)擴(kuò)張加快。

在新一輪區(qū)域疫情多發(fā)散發(fā)的背景下,高頻數(shù)據(jù)所代表的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)再度放緩已是事實(shí),10月PMI是對(duì)這一特征在數(shù)據(jù)端的確認(rèn)。這一確認(rèn)一則對(duì)應(yīng)短期增長(zhǎng)預(yù)期的再度調(diào)整;二則對(duì)應(yīng)著政策繼續(xù)積極穩(wěn)增長(zhǎng)的想象空間再度打開(kāi),尤其是年內(nèi)尚有空間的貨幣政策。在新的信息出現(xiàn)前,增長(zhǎng)敏感型和流動(dòng)性敏感型資產(chǎn)可能會(huì)是不同的反映邏輯。

核心假設(shè)風(fēng)險(xiǎn):宏觀經(jīng)濟(jì)變化超預(yù)期,區(qū)域疫情影響超預(yù)期,外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化

關(guān)鍵詞: 廣發(fā)宏觀如何看10月PMI數(shù)據(jù)及其影響

責(zé)任編輯:QL0009

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