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格隆匯9月14日丨受外圍市場大跌影響，三大指數(shù)大幅低開后維持弱勢震蕩，滬指午間收跌1.02%報3230點，深成指跌1.5%，創(chuàng)業(yè)板指跌2%。兩市4155股下跌，681股上漲，成交額4670億，北上資金呈小幅凈賣出狀態(tài)。

盤面上，題材概念整體表現(xiàn)低迷，風電、光伏、儲能、汽車、鋰電池等概念跌幅靠前，億緯鋰能、寧德時代跌超4%；券商股全軍覆沒，中金公司跌9%。地產板塊沖高回落，招商蛇口漲約4%；海運、免稅、油氣股活躍，中遠海能漲4.8%。

大飛機概念盤中快速拉升，中航光電漲3%。9月13日上午，兩架C919先后飛往北京首都國際機場。目前，C919客機已完成歷時五年的取證試飛工作，等待獲頒型號合格證，最快本月取證，并計劃年內向首個客戶東航交付首架飛機。中泰證券認為，大飛機國產化的基本思路是“中國設計、系統(tǒng)集成、全球招標，逐步提升國產化”，隨著國產大飛機的批量交付和國產化率提升，產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)將持續(xù)受益。

地產板塊沖高回落，招商蛇口漲4%。消息面上，各地“保交樓”政策持續(xù)加碼，對引導樓市需求端企穩(wěn)回升、推動房地產業(yè)金融環(huán)境回暖起到積極作用。銀河證券認為政策更大程度的實質性寬松已經在途，房貸利率仍有下降空間，需求側政策演繹范圍加大，化解風險的資金支持和各方合力正在孕育，下半年行業(yè)局面大概率將迎來改善；土拍市場優(yōu)質地塊比例加大，溢價率處于歷史低位，中長期來看，土地市場的良好環(huán)境將促使強信用房企盈利率先企穩(wěn)。

海運股活躍，中遠海能漲4.8%、招商輪船漲3.6%。消息面上，波羅的海干散貨運價(BDI)指數(shù)周二上漲152點或約12.1%，至1408點，為2月初以來的最大漲幅。市場分析預期，整體干散貨市況于第四季尾聲有望進一步改善，早前臺灣散裝航運公司慧洋-KY表示，運價已經跌得差不多，年底前上行機會升高。

東北證券近期研報表示，A股短期反彈未完，仍是震蕩趨勢。上證50當前估值已下降至25%左右的分位數(shù)，復盤2005年以來6次較典型的上證50估值跌破25%分位的行情，可知當前市場對經濟的預期過于悲觀。行業(yè)風格上，大小風格偏均衡，景氣上行仍是主線。

關鍵詞： A股午評創(chuàng)業(yè)板指跌2%失守2500點 兩市個股上漲不到700只