在8月4日舉行的特斯拉2022 年股東大會上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克介紹了該公司未來的資本開支計劃，以及對未來經(jīng)濟前景的看法。

馬斯克還被問及特斯拉計劃在未來幾年如何使用其資金。這位首席執(zhí)行官表示，特斯拉將主要增加資本支出和研發(fā)支出，“在不浪費的情況下盡可能快地增加”。他補充說，“一種股票回購是可能的”，這取決于特斯拉未來的現(xiàn)金流情況。

1股拆3股的交易方案獲批

根據(jù)初步投票結(jié)果，特斯拉股東在2022年8月4 日的年度會議上批準(zhǔn)了3 ：1的普通股拆分。最終計數(shù)將在四個工作日內(nèi)以SEC 表格 8-K的形式發(fā)布。

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此次投票將特斯拉的授權(quán)普通股從20億股增加到60億股。特斯拉報告稱，截至2022年6月6日，其已發(fā)行普通股略高于10億股

特斯拉在聲明中表示，吸引和留住頂尖人才是尋求拆分其普通股的主要動機。該公司表示，與其他制造商不同，它為每位員工提供了獲得股權(quán)的機會，從2020年8月的最后一次分拆到 2022年6月6日的，其股價上漲了 43.5%。

特斯拉表示，通過拆分來降低其普通股的市場價格將使其員工“在管理股權(quán)方面具有更大的靈活性”。該公司認(rèn)為，以這種方式提高員工滿意度可能有助于最大化股東價值。特斯拉還預(yù)計，通過股票分割降低股價將使散戶投資者更容易獲得普通股，其認(rèn)為這是一個積極的發(fā)展。

對于股票回購，馬斯克表示“暫時還不想承諾”特斯拉股票回購，而且某個地方的不可抗力事件可能會改變這一等式。不過，他重申，如果特斯拉未來的現(xiàn)金流看起來很穩(wěn)健，而且世界“相對穩(wěn)定”，那么“股票回購就在討論之中”。

到2030年，大約 12家工廠每年生產(chǎn)2000萬輛汽車

馬斯克表示，該公司的目標(biāo)是到 2022 年底達到每年200萬輛汽車的生產(chǎn)速度，到 2030 年每年生產(chǎn) 2000 萬輛汽車，并將繼續(xù)建造工廠。馬斯克表示，他認(rèn)為這將需要大約十幾家工廠，每家工廠每年生產(chǎn)150萬至200萬輛。

目前特斯拉在加利福尼亞和上海設(shè)有工廠，并在德克薩斯州奧斯汀和柏林增設(shè)兩家工廠。馬斯克表示，特斯拉今年可能會宣布增設(shè)一家工廠，他預(yù)計最終將擁有10-12個超級工廠。

馬斯克還在股東大會上向股東們征求在哪里設(shè)立特斯拉下一個工廠，現(xiàn)場許多人大喊“加拿大”，對此，他回應(yīng)道：“我有一半加拿大血統(tǒng)，所以也許我應(yīng)該這樣做。”

此外，馬斯克還提到Model Y有望在2023年成為特斯拉的暢銷車型。并表示，特斯拉將在2022年推出Beta版的全自動駕駛（FSD）軟件。FSD Beta在“復(fù)雜左轉(zhuǎn)向”方面的性能令人印象深刻。

馬斯克還提到10年后特斯拉賣出的車將達到1億輛，“如果10年內(nèi)不超過1億輛，我會很驚訝?！贝送?，馬斯克表示，特斯拉可能在今年年底前量產(chǎn)4680電池，并稱電池供應(yīng)充足，今年可制造150萬輛汽車。這高于華爾街估計的 137 萬臺。

美國或經(jīng)歷18個月的“溫和衰退”

關(guān)于投資者詢問馬斯克對全球經(jīng)濟前景的預(yù)測，馬斯克開玩笑說“做出宏觀經(jīng)濟預(yù)測是災(zāi)難的根源”，但仍然估計“我們已經(jīng)過了通脹峰值”，可能會看到“相對溫和的衰退”，持續(xù)約 18 個月。

他的經(jīng)濟分析基于特斯拉被要求為制造電動汽車所需的材料和商品支付的商品價格。他說：“我們確實對隨著時間推移的價格走勢有了相當(dāng)多的了解，因為當(dāng)你生產(chǎn)數(shù)百萬輛汽車時，你必須在需要時提前幾個月購買商品。”

馬斯克指出，大宗商品價格正在下跌。“我的猜測是我們已經(jīng)過了通脹高峰期?！?/p>

但他也向股東透露了一些令人失望的消息，重申特斯拉的目標(biāo)是在 2023 年年中生產(chǎn) Cybertruck，但將無法以該公司在 2019 年推出實驗皮卡時最初給出的相同規(guī)格和價格出售它.

對于 Cybertruck 預(yù)期的更高價格，馬斯克說，從那時起成本已經(jīng)上漲太多。然而，這并不令人意外。

馬斯克還嘲笑自己錯過了實現(xiàn)真正自動駕駛汽車的時間表?！敖衲晡野l(fā)誓，”馬斯克笑著說。他說的是L4自動駕駛技術(shù)將可用。達到L4比馬斯克預(yù)期的要難，他仍然非?？春米詣玉{駛汽車的潛力?！敖鉀Q自治問題將把自由現(xiàn)金流放大到……哇?！?/p>

馬斯克：推特能加速實現(xiàn)自己的宏大想法

還有投資者問到了馬斯克收購?fù)铺氐氖虑椋R斯克表示，“這個話題我可得小心?！彼孤实爻姓J(rèn)他經(jīng)常在推特上猛火開炮、自掘墳?zāi)?，但他覺得他應(yīng)該能夠推動推特的工程師朝著更好的方向發(fā)展，因為“我經(jīng)常使用推特，我很了解這個產(chǎn)品?！瘪R斯克還說，他對于X.com曾經(jīng)可能的發(fā)展路徑有一個宏大的想法，推特會加速這個過程3-5年，但并不一定需要擁有推特才能做到，“這將會對世界有巨大作用?！?/p>

據(jù)了解，馬斯克在 4 月同意收購 Twitter 并將其私有化，每股出價 54.20 美元，但在 7 月份表示他想退出這筆交易，這促使 Twitter 提起訴訟，要求他遵守“賣家友好”協(xié)議。

馬斯克表示，Twitter 未能向他提供有關(guān)其服務(wù)中虛假賬戶數(shù)量的足夠信息。Twitter認(rèn)為，電動汽車制造商和太陽能公司特斯拉公司的首席執(zhí)行官馬斯克故意試圖阻止這筆交易，因為市場狀況已經(jīng)惡化，收購不再符合他的利益。

馬斯克對推特訴訟的回應(yīng)將于美東時間周五公布。

值得一提的是，股東大會往往是枯燥的事情，但特斯拉的會議往往更有趣一些。因為散戶投資者大量持有特斯拉股票。這使得股東在分析師電話會議和年度會議等活動中的參與度高于其他公司。例如在本次的特斯拉股東大會上，一位股東在問答環(huán)節(jié)中拿起麥克風(fēng)，放棄了向埃隆馬斯克提問的機會，轉(zhuǎn)而抨擊媒體對待馬斯克的方式，并感謝首席執(zhí)行官“讓世界變得更美好”。

最后，特斯拉牛市和未來基金的管理合伙人加里布萊克向馬斯克詢問他是否會離開特斯拉首席執(zhí)行官一職。馬斯克笑稱，“即使我被外星人綁架了，或者回母星了，特斯拉依然會做得很好”，隨后他表示并不是要離開公司。

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