清明節(jié)前，港股來了一波大漲，特別是科技股、地產(chǎn)股，周一晚上的美股也給了大家一個(gè)驚喜，尤其是中概股，漲勢(shì)喜人，大家自然都期待節(jié)后我們大A股也能如法炮制，給大家一個(gè)驚喜。

不過，昨晚美股，美聯(lián)儲(chǔ)釋放出鷹派加強(qiáng)音，美股大跌，尤其是科技股、中概股，令到大家對(duì)今天的市場(chǎng)又多了幾分寒意。

果然，開盤后的港股也好，A股也好，都以跌市示人。

截止發(fā)稿前，恒生指數(shù)跌1.75%，恒生科技指數(shù)跌3.53%，A股三大指數(shù)中，上證跌0.44%，深成指跌0.66%，創(chuàng)業(yè)板跌1.39%，滬深300跌0.47%。

板塊方面，港股科技股出現(xiàn)較大的回調(diào)，盤前美團(tuán)、網(wǎng)易等大廠跌幅一度接近15%，開盤后雖然跌幅有多收窄，但仍然超過3%；總體上看，互聯(lián)網(wǎng)、生物醫(yī)藥，還有電動(dòng)車，是下跌的重災(zāi)區(qū)。

A股方面，科技股也面臨較大的拋壓，電動(dòng)車、鋰電產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桩?dāng)其沖。

這里特別講一下電動(dòng)車，雖然近期的銷售數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但從今年宏觀經(jīng)濟(jì)以及消費(fèi)情況來看，并不會(huì)很樂觀。

一來，去年的增長(zhǎng)基數(shù)很高，超過翻倍，今年還想獲得這樣的增長(zhǎng)率，不太現(xiàn)實(shí)，從國(guó)家的相關(guān)預(yù)期信息來看，大致在550萬輛，增長(zhǎng)率在60%左右，絕對(duì)值毫無疑問在增長(zhǎng)，但速度已經(jīng)慢了下來，所以預(yù)期也要做相應(yīng)的調(diào)整，雖然電動(dòng)車企的股價(jià)相較去年回落了不少，但仍然處于高位。

二來，汽車業(yè)今年仍然會(huì)遭受比較多的壓制因素，比如原材料價(jià)格還很高，比如鋰鹽價(jià)格、鋰電池價(jià)格，還有缺芯問題，最近很多車企都上調(diào)了銷售價(jià)格，在現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)壓力還比較大的時(shí)候漲價(jià)，對(duì)銷量的負(fù)面作用是顯而易見的，但問題是，在上游價(jià)格不下調(diào)的情況下，這也是無奈之舉。

所以，電動(dòng)車公司股價(jià)今年的表現(xiàn)，除非壓制因素出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，否則繼續(xù)回調(diào)的壓力，要大于上漲。

今早的盤面，也不乏亮點(diǎn)，比如房地產(chǎn)，萬科A大漲4個(gè)點(diǎn)，突破21塊關(guān)口。

這與期上頭陸續(xù)放松地產(chǎn)業(yè)，不斷創(chuàng)出利好消息有關(guān)。截止目前，已經(jīng)很多城市宣布放松限購(gòu)政策，銀行信貸方面也不斷有利于地產(chǎn)的寬松舉動(dòng)。從宏觀經(jīng)濟(jì)上看，今年面對(duì)三重壓力，又要完成5.5%的GDP增長(zhǎng)目標(biāo)，地產(chǎn)成了不多的選擇之一。

從現(xiàn)在的資金和市場(chǎng)預(yù)期上看，地產(chǎn)板塊的勢(shì)頭確實(shí)還很強(qiáng)勁，加上4月份是扶持經(jīng)濟(jì)的政策頻發(fā)出臺(tái)的時(shí)候，這一波炒預(yù)期，預(yù)計(jì)還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

不過，過了4月，到中期，政策大概率就出完了，剩下的就得看具體公司的業(yè)績(jī)兌現(xiàn)了，所以炒作地產(chǎn)也得非常注意這個(gè)時(shí)間窗口，知進(jìn)退，切勿太過上頭了。

最后，還得多提一個(gè)宏觀風(fēng)險(xiǎn)，那就是美聯(lián)儲(chǔ)的收水動(dòng)作，從鷹派聲音一出來，美股就來個(gè)一大跌，可以看出，收水在股市還沒有price in，雖然A股相對(duì)封閉，受到的沖擊可能有限，但港股就不是那么一回事了。接下來的情況，大概率仍然會(huì)是，鷹派聲音一出來，美股就嚇尿，港A也會(huì)不同程度受波及，所以，保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度很重要。

關(guān)鍵詞： 節(jié)后開盤 港A齊跌 說好的驚喜呢